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Denis Lecours

Challenge Pro-Truck / Procam 150 confirmé !

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Dimanche le 28 septembre prochain

PRÉSENTATION DU CHALLENGE PRO-TRUCK / PROCAM 150!

(10 juillet 2008) Longtemps discuté et un incontournable diront plusieurs, mais la prémisse du projet est maintenant en place. D’un commun accord, la direction de l’Autodrome St-Eustache, représentant la classe Pro-Truck Cummins en collaboration avec monsieur Rhéal Carpentier, président du championnat Procam Bestbuy ont convenu de présenter un événement spécial dimanche le 28 septembre prochain.

Le projet est en discussion depuis l’annulation d’une soirée, le 28 juin dernier où devaient se retrouver au même programme les Pro-Truck Cummins, les Procam Supertruck Bestbuy et la série Super Sportsman Lucas Oil. La direction de ce dernier organisme a décidé de ne pas reporter l’événement, mais dans le cas des deux séries de camionnettes leurs directions respectives espéraient trouver une avenue pour revoir les deux divisions en même temps sur le même circuit.

Pour les Pro-Truck Cummins ce sera une journée hors championnat puisque NASCAR a fixé la date limite de la série Whelen All American Series au 14 septembre. Du côté de la série Procam Supertruck Bestbuy ce sera pour eux l’avant dernière épreuve de la saison. Ils seront de retour en piste à St-Eustache au mois d’octobre pour une épreuve de 150 tours.



LE CONCEPT DU CHALLENGE

La direction des deux séries a convenu de présenter chacune une épreuve de cinquante (50) tours où les douze (12) premiers de chaque division se retrouveront ensemble pour une troisième finale de cinquante (50) tours. Aux vingt-quatre (24) pilotes qualifiés pour la finale s’ajouteront deux autres pilotes, un par série, qui seront choisis par le promoteur de chaque division. Les discussions se poursuivent pour déterminer de quelle façon sera formée la grille, équitable pour tous, soit pour les positions intérieures et extérieures pour le départ de la finale.

Tous les autres détails tel système des qualifications, bourses offertes et autres éléments nécessaires à faire de cet événement un succès seront annoncés dans les prochaines semaines. D’ici là, la direction des deux séries poursuivent leur activités régulières, tout en poursuivant le travail de développement pour ce projet que tout le monde attendait depuis un bon moment.

-30-



Source :
Denis Lecours
Autodrome St-Eustache
(450) 472-6222
www.autodrome.ca

Rhéal Carpentier
Série Procam Bestbuy
(450) 623-1806
www.serieprocam.com

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Très bon début de rapprochement, mais encore mieux avec des body de "CHARS"...

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benoit meilleur a écrit:
bravo aux directeur des 2 series de bien vouloir faire une course comme ca



Merci, mais il est bon de préciser que cette course qui a été mis de l'avant par Rhéal Carpentier et moi même, avec l'approbation d'Alan Labrosse par sa suite, ne veut pas dire FUSION, mais pourrait devenir une rencontre amicale annuelle. On ne fera pas des touring avec ceux qui veulent compétitionner localement, pas plus que des locaux avec les adeptes du touring. Qu'on se comprenne bien.
Cette compétition se fait sur une base volontaire, sans obligation de la part de personne.

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Yves Ladouceur a écrit:
benoit meilleur a écrit:
bravo aux directeur des 2 series de bien vouloir faire une course comme ca



Merci, mais il est bon de préciser que cette course qui a été mis de l'avant par Rhéal Carpentier et moi même, avec l'approbation d'Alan Labrosse par sa suite, ne veut pas dire FUSION, mais pourrait devenir une rencontre amicale annuelle. On ne fera pas des touring avec ceux qui veulent compétitionner localement, pas plus que des locaux avec les adeptes du touring. Qu'on se comprenne bien.
Cette compétition se fait sur une base volontaire, sans obligation de la part de personne.


Bien content de cette precision,une confrontation a l occasion avec des voitures differantes ,je trouve ca tres correct,faire une saison c est autre chose. yeah

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Jean-François Descarries a écrit:
Very Happy
Pour mon ami Jocelyn Gagnon, voila la 2e etape Jocelyn!
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil



J espere que je vais reussir a me qualifier. douteLaughing

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CeeBee a écrit:
Très bon début de rapprochement, mais encore mieux avec des body de "CHARS"...


Ça donnerais quoi de plus!!!!!!!

Des Modifiés et des Sprint ça a pas de body de chars pis le monde aime ça!

Et a ce que j'ai vue, il y a pas bien plus de monde quand les LMS sont là.

Le show est sur la track peut importe le body qui est sur le véhicule!!!!

Moi j'aime bien les trucks.

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Jean-François Descarries a écrit:
CeeBee a écrit:
Très bon début de rapprochement, mais encore mieux avec des body de "CHARS"...


Cool On fait avec ce que l'on a Cee Bee!
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil
toujour selon les rumeurs que des rumeurs yeah

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Jean-François Descarries a écrit:
CeeBee a écrit:
Très bon début de rapprochement, mais encore mieux avec des body de "CHARS"...


Cool On fait avec ce que l'on a Cee Bee!
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


Je trouve que l'idée est très bonne et que le spectacle va être très relevé !!!! JE SUIS FIER DE CETTE DÉCISION !!!!!!! Bravo pour les directeurs de course et propriétaire !!! yeahyeahyeahyeahyeah

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Oh Oh ... M.Ayotte en ProTruck
M.Ok Pneus de Beloeil ...

lollllll Félicitation Benoit et j'espere que tu vas aimer ca

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Bravo!

Moi j'ai toujours penser qu'il etait possible que les deux classes courent ensemble!Suffit de prendre la formule du Road-Race avec deux classements!

Les Pro-Cam Super Truck se battent pour leur championnat et ainsi de suite pour les Pro-Truck Cummins..sauf que les deux classes reunies ensemble sur une meme piste!

Les comparaisons existerons toujours entre ces deux types de bolides pour la simple et unique raison qu'il sont different.

De plus,chaque programmes presentes conjointement represente une occasion de plus de travailler ensemble..JFD+Yves Ladouceur=Succes!Pas teteux,realiste!Regarder les feuilles de routes!!

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