Samedi 21 juin à l'ASE

[Denis Lecours 0]

Toutes les catégories se donnent de nouveau rendez-vous
SUITE DES ACTIVITÉS NASCAR ET ANCA À L’AUTODROME ST-EUSTACHE

(19 juin 2008) C’est ce samedi soir à compter de 17h00 que les activités NASCAR et ANCA reprennent à l’Autodrome St-Eustache. Pour la deuxième semaine consécutive la direction a mis à l’horaire toutes les catégories régulières de l’Autodrome.

Bien malin celui qui pourrait prédire la victoire dans la classe Pro-Truck Cummins. L’année dernière Guy Jubinville, il a dominé avec 15 victoires au cours de la saison, partait favori à chaque fois qu’il mettait la camionnette en marche. Cette saison l’histoire diffère un peu. Il poursuit sa domination lors des essais chronométrés, il a établit une nouvelle marque la semaine dernière, mais en course l’opposition s’est beaucoup accentuée depuis le début de la saison. Il compte deux victoires en quatre départs dans les premières épreuves, 20 ou 25 tours, et il a finalement renoué avec le succès la semaine dernière dans la «grande» course.

Cette semaine les pilotes Pro-Truck Cummins sont en piste pour des épreuves de 25 et 75 tours et plusieurs pilotes aspirent à une première victoire cette saison. Outre Jubinville, Sébastien Dusseault est possiblement celui qui est le plus susceptible d’enfin monter sur la première marche du podium cette saison. Un des plus réguliers depuis le début de l’année il pourrait surprendre dès ce week end.

D’autres pilotes pourraient toutefois causer des surprises et parmi eux, notons les noms de Martin Marcoux, malchanceux à quelques reprises depuis le début de la saison, André Dupont, Philippe Jeannotte et Jocelyn Gagnon. Du côté de Jonathan Bouvrette il espère aussi renouer avec la victoire, si toutefois la chance peut lui sourire de nouveau dans les «grandes» courses. Quand à Jean-François Bouvrette, en compétition de façon sporadique cette saison il pourrait, comme la semaine dernière causé une surprise et se présenter de nouveau. Surtout avec une finale de 75 tours à l’horaire. Une distance plus grande qui pourrait lui accorder une chance supplémentaire puisqu’en raison du peu de courses disputées il doit prendre le départ à l’arrière du peloton.

Pour la deuxième division NASCAR, les pilotes de la classe Sport Compact Lévesque Transmission se feront de nouveau la lutte. Les meilleurs revirements demeurent dans cette catégorie depuis le début de la saison. Dominé par Steve Beauchamp lors des deux premières courses, des difficultés techniques puis un moteur endommagé la semaine ont suivit. Ce qui a relégué le pilote aussi loin que la septième position au classement en deux semaines. D’autres en profitent toutefois pour se tailler une place de choix parmi les meneurs et il faudra voir qui pourra remporter le prochain duel, celui de samedi soir.

Les duels seront intéressants à suivre également dans les catégories de développement de l’Association ANCA. Parmi ces divisions, Joanne Ledoux dans la classe Tigresse tentera d’enregistrer une cinquième victoire consécutive. Elle domine complètement depuis le début de la saison. Il faudra aussi surveiller le retour en piste de Dany’s Campeau, le champion en titre de la division Légende Modifiée, suite aux dommages causés à son bolide samedi soir dernier. Il n’a pas connu de succès depuis le début de l’année, mais il est toujours un des pilotes à considérer dans cette division. Le duo père-fils de Marc et Charles-David Dumont domine passablement le peloton depuis le début, une histoire qui pourrait changer dès cette semaine de l’avis de plusieurs.


EN PRÉPARATION POUR UNE PREMIÈRE AU QUÉBEC

Tout est en place pour les épreuves de ce week end, mais la direction de l’Autodrome se prépare déjà pour le spectacle du samedi 28 juin. Une soirée bien spéciale puisqu’elle réunira, pour la première fois au Québec, trois des quatre principales divisions de stock-car sur asphalte. La première insertion au calendrier fût pour la présentation d’une épreuve de la série provinciale Super Sportsman Lucas Oil. Cette série, avec des bolides presqu’identiques aux voitures LMS, a vu le jour l’année dernière et elle ne cesse de gagner en popularité. À leur unique présence à St-Eustache l’année dernière ils avaient offert un brillant spectacle dans la finale de 100 tours.

Plus tard, après l’annonce du calendrier initial, la direction de l’Autodrome confirmait la présence à cinq reprises au cours de la saison des pilotes de la série Procam Supertrucks Bestbuy. Une série Touring qui progresse bien, et qui se retrouve inscrite à l’horaire pour une épreuve de 100 tours, en une seule étape. À leur première présence au mois de mai dernier Patrick Cliche, le champion en titre avait dominé l’épreuve.

Et finalement, à cause de la mauvaise température en début de saison, les Pro-Truck Cummins du championnat NASCAR seront également de la partie pour deux autres finales au cours de cette même soirée. La 2e division NASCAR, les Sport Compact complèteront cette soirée de grande première, le samedi 28 juin prochain. Le lendemain dimanche l’Autodrome St-Eustache sera l’hôte de la 2e manche du championnat canadien de Drift Castrol (DMCC), une présentation Driftmania.

Pour tous les détails et pour l’horaire complet de la soirée nous vous invitons à visiter le site Internet officiel de l’Autodrome au www.autodrome.ca

HORAIRE SAMEDI 21 juin 2008
(Horaire provisoire. Sujet à changement)

12h30 Entrée des officiels
13h00 Ouverture des puits
13h10 Inspections techniques
13h15 Essais libres Force 4 / Élite / Tigresses
13h30 Essais libres Pro Série V-8
13h45 Essais libres Légende Modifiée
14h00 Essais libres Sport Compact
14h15 Essais libres Pro-Truck Cummins
14h40 Essais libres Force 4 / Élite / Tigresses
15h00 Essais libres Pro Série V-8
15h15 Essais libres Légende Modifiée
15h35 Essais libres Sport Compact
15h50 Essais libres Pro-Truck Cummins
16h15 Réunion pour tous les pilotes
17h00 Qualifications Challenge Force 4
17h15 Temps chronométrés Pro Truck Cummins
17h40 Qualifications Challenge Élite
17h55 Qualifications Pro-Série
18h05 Qualifications Tigresses
18h15 Qualifications Légende Modifiée
18h35 Qualifications Sport Compact
19h00 Finale 1 Pro Truck Cummins 25 tours
19h20 Finale Challenge Force 4 (Maximum 15 minutes)
19h35 Finale Challenge Élite (Maximum 15 minutes)
19h50 Démonstration Drift (15 minutes)
20h05 INTERMISSION (Installation des puits Pro-Truck Cummins)
Fan Zone pré-course Pro Truck Cummins
20h35 Finale Tigresses (Maximum 15 minutes)
20h50 Finale Pro Série (Maximum 15 minutes)
21h05 Finale Légende Modifiée 50 tours (Maximum 30 minutes)
21H35 Finale Sport Compact 30 tours
21h55 Présentation des pilotes Pro Truck Cummins
22h10 Finale 75 tours Pro Truck Cummins
22h45 Fan Zone Podium Pro Truck Cummins



-30-
Source : Denis Lecours
Autodrome St-Eustache
(450) 472-6222

[Denis Lecours 0]

RAPPEL***RAPPEL***RAPPEL

Denis Lecours a écrit:

Toutes les catégories se donnent de nouveau rendez-vous
SUITE DES ACTIVITÉS NASCAR ET ANCA À L’AUTODROME ST-EUSTACHE

(19 juin 2008) C’est ce samedi soir à compter de 17h00 que les activités NASCAR et ANCA reprennent à l’Autodrome St-Eustache. Pour la deuxième semaine consécutive la direction a mis à l’horaire toutes les catégories régulières de l’Autodrome.

Bien malin celui qui pourrait prédire la victoire dans la classe Pro-Truck Cummins. L’année dernière Guy Jubinville, il a dominé avec 15 victoires au cours de la saison, partait favori à chaque fois qu’il mettait la camionnette en marche. Cette saison l’histoire diffère un peu. Il poursuit sa domination lors des essais chronométrés, il a établit une nouvelle marque la semaine dernière, mais en course l’opposition s’est beaucoup accentuée depuis le début de la saison. Il compte deux victoires en quatre départs dans les premières épreuves, 20 ou 25 tours, et il a finalement renoué avec le succès la semaine dernière dans la «grande» course.

Cette semaine les pilotes Pro-Truck Cummins sont en piste pour des épreuves de 25 et 75 tours et plusieurs pilotes aspirent à une première victoire cette saison. Outre Jubinville, Sébastien Dusseault est possiblement celui qui est le plus susceptible d’enfin monter sur la première marche du podium cette saison. Un des plus réguliers depuis le début de l’année il pourrait surprendre dès ce week end.

D’autres pilotes pourraient toutefois causer des surprises et parmi eux, notons les noms de Martin Marcoux, malchanceux à quelques reprises depuis le début de la saison, André Dupont, Philippe Jeannotte et Jocelyn Gagnon. Du côté de Jonathan Bouvrette il espère aussi renouer avec la victoire, si toutefois la chance peut lui sourire de nouveau dans les «grandes» courses. Quand à Jean-François Bouvrette, en compétition de façon sporadique cette saison il pourrait, comme la semaine dernière causé une surprise et se présenter de nouveau. Surtout avec une finale de 75 tours à l’horaire. Une distance plus grande qui pourrait lui accorder une chance supplémentaire puisqu’en raison du peu de courses disputées il doit prendre le départ à l’arrière du peloton.

Pour la deuxième division NASCAR, les pilotes de la classe Sport Compact Lévesque Transmission se feront de nouveau la lutte. Les meilleurs revirements demeurent dans cette catégorie depuis le début de la saison. Dominé par Steve Beauchamp lors des deux premières courses, des difficultés techniques puis un moteur endommagé la semaine ont suivit. Ce qui a relégué le pilote aussi loin que la septième position au classement en deux semaines. D’autres en profitent toutefois pour se tailler une place de choix parmi les meneurs et il faudra voir qui pourra remporter le prochain duel, celui de samedi soir.

Les duels seront intéressants à suivre également dans les catégories de développement de l’Association ANCA. Parmi ces divisions, Joanne Ledoux dans la classe Tigresse tentera d’enregistrer une cinquième victoire consécutive. Elle domine complètement depuis le début de la saison. Il faudra aussi surveiller le retour en piste de Dany’s Campeau, le champion en titre de la division Légende Modifiée, suite aux dommages causés à son bolide samedi soir dernier. Il n’a pas connu de succès depuis le début de l’année, mais il est toujours un des pilotes à considérer dans cette division. Le duo père-fils de Marc et Charles-David Dumont domine passablement le peloton depuis le début, une histoire qui pourrait changer dès cette semaine de l’avis de plusieurs.


EN PRÉPARATION POUR UNE PREMIÈRE AU QUÉBEC

Tout est en place pour les épreuves de ce week end, mais la direction de l’Autodrome se prépare déjà pour le spectacle du samedi 28 juin. Une soirée bien spéciale puisqu’elle réunira, pour la première fois au Québec, trois des quatre principales divisions de stock-car sur asphalte. La première insertion au calendrier fût pour la présentation d’une épreuve de la série provinciale Super Sportsman Lucas Oil. Cette série, avec des bolides presqu’identiques aux voitures LMS, a vu le jour l’année dernière et elle ne cesse de gagner en popularité. À leur unique présence à St-Eustache l’année dernière ils avaient offert un brillant spectacle dans la finale de 100 tours.

Plus tard, après l’annonce du calendrier initial, la direction de l’Autodrome confirmait la présence à cinq reprises au cours de la saison des pilotes de la série Procam Supertrucks Bestbuy. Une série Touring qui progresse bien, et qui se retrouve inscrite à l’horaire pour une épreuve de 100 tours, en une seule étape. À leur première présence au mois de mai dernier Patrick Cliche, le champion en titre avait dominé l’épreuve.

Et finalement, à cause de la mauvaise température en début de saison, les Pro-Truck Cummins du championnat NASCAR seront également de la partie pour deux autres finales au cours de cette même soirée. La 2e division NASCAR, les Sport Compact complèteront cette soirée de grande première, le samedi 28 juin prochain. Le lendemain dimanche l’Autodrome St-Eustache sera l’hôte de la 2e manche du championnat canadien de Drift Castrol (DMCC), une présentation Driftmania.

Pour tous les détails et pour l’horaire complet de la soirée nous vous invitons à visiter le site Internet officiel de l’Autodrome au www.autodrome.ca

HORAIRE SAMEDI 21 juin 2008
(Horaire provisoire. Sujet à changement)

12h30 Entrée des officiels
13h00 Ouverture des puits
13h10 Inspections techniques
13h15 Essais libres Force 4 / Élite / Tigresses
13h30 Essais libres Pro Série V-8
13h45 Essais libres Légende Modifiée
14h00 Essais libres Sport Compact
14h15 Essais libres Pro-Truck Cummins
14h40 Essais libres Force 4 / Élite / Tigresses
15h00 Essais libres Pro Série V-8
15h15 Essais libres Légende Modifiée
15h35 Essais libres Sport Compact
15h50 Essais libres Pro-Truck Cummins
16h15 Réunion pour tous les pilotes
17h00 Qualifications Challenge Force 4
17h15 Temps chronométrés Pro Truck Cummins
17h40 Qualifications Challenge Élite
17h55 Qualifications Pro-Série
18h05 Qualifications Tigresses
18h15 Qualifications Légende Modifiée
18h35 Qualifications Sport Compact
19h00 Finale 1 Pro Truck Cummins 25 tours
19h20 Finale Challenge Force 4 (Maximum 15 minutes)
19h35 Finale Challenge Élite (Maximum 15 minutes)
19h50 Démonstration Drift (15 minutes)
20h05 INTERMISSION (Installation des puits Pro-Truck Cummins)
Fan Zone pré-course Pro Truck Cummins
20h35 Finale Tigresses (Maximum 15 minutes)
20h50 Finale Pro Série (Maximum 15 minutes)
21h05 Finale Légende Modifiée 50 tours (Maximum 30 minutes)
21H35 Finale Sport Compact 30 tours
21h55 Présentation des pilotes Pro Truck Cummins
22h10 Finale 75 tours Pro Truck Cummins
22h45 Fan Zone Podium Pro Truck Cummins



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Source : Denis Lecours
Autodrome St-Eustache
(450) 472-6222