Up date moteur ProCam Super-Truck

[Jean-François Descarries 0]

Pour ceux qui opteront pour un moteur spec ProCam en 2008, voici les numéros de pièces pour les moteurs Chevrolet, qui devront être achetés de la Série seulement. Pour toutes autres pièces de moteur, vous pouvez vous approvisionner chez le fournisseur de votre choix. Comme spécifié dans le règlement, tout moteur spec doit être passé sur le dyno et scellé par le motoriste de la Série, Martin Hébert. Vous pouvez faire monter votre short bloc par votre motoriste habituel, mais la pan, le couvert de timing ainsi que les têtes doivent être installés en présence de martin.

Têtes : WORLD 042660-1

SB-Chevy S/R Torquer Cast Iron Cylinder Head 170cc Intake Ports
67cc Combustion Chambers
2.020'' Int/1.600'' Exh Valves
1.250'' Valve Springs, .560'' Max Lift for Hydraulic Cam.
Assembled.

955-042660-1 1.250'' single spring, 100# @ seat, .560'' max. lift, 2.02 x 1.600 valves, 170cc intake runner. Material: High density cast iron
Valve Seats: Integral intake,hardened steel exhaust
Valve Size: 2.020'' x 1.600'' (1.940'' x 1.500'' for S/R Torquer 305)
Rocker Arm Studs: 3/8'' shank, screw-in style with hex shoulder furnished
Accessory Flange: Stock locations, 7-bolt universal pattern Included In Assembly: Manley Street Flo stainless steel valves (1-piece forged, with undercut stems and swirl-polished heads), ring and band valve seals, valve springs, Manley 7° chrome moly retainers, keepers.

Prix de la Série : 875.00$ le set, race ready, incluant valves et springs.


CAM :

Competition Cam 12-246-3

Specs. du cam : http://www.compcams.com/Technical/Se...umber=12-246-3


Prix de la Série : 224.00$ avec lifters, 150.00$ pour le cam seul.



Aux pilotes : Si vous avez des commentaires, veuillez me téléphonner au 418-564-2656 ou m'envoyer un message privé. Je ne veux pas partir un débat public sur le moteur. Merci de votre collaboration.
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Sylvain Brouillette
Directeur de course, co-promoteur
Série ProCam / Super Truck