Samedi soir à l'Autodrome St-Eustache

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Samedi soir à l'Autodrome St-Eustache

Première manche de la toute nouvelle Série Supersportsman Québec Lucas Oil 9 mai 2007 Les assidus de l'Autodrome St-Eustache vivront une grande première, samedi soir sous les réflecteurs, alors qu'ils assisteront à la manche initiale de la toute nouvelle Série Supersportsman Québec Lucas Oil, un championnat mettant en vedette des pilotes de l'est du Québec. Cette confrontation en sera une de 100 tours.

Cette classe Supersportsman est née en l'an 2000 à l'Autodrome Montmagny pour également connaître des heures de gloire au Saguenay/Lac-Saint-Jean et finalement faire partie de la programmation régulière de l'Autodrome Chaudière depuis 2005.

Cette fois, André Poulin, le grand responsable, a décidé d'en faire une série quasi provinciale, car, les engagés visiteront quatre tracés du Québec, cette saison, Outre St-Eustache et Sanair, il y aura plusieurs confrontations sur les pistes de Ste-Croix et l'Autodrome Chaudière.

Les voitures utilisées ont un châssis tubulaire, sauf pour la partie avant qui demeure d'origine. S'inspirant de la classe LMS, on utilise des moteurs Spec GM de 350 pouces cubes et l'on permet l'usage de pièces de compétition autant pour les suspensions que pour le système de freinage.

Pour cette grande première, on estime à plus de vingt, les pilotes qui visiteront l'Autodrome St-Eustache, samedi soir. Quelques-uns d'entre eux sont connus en raison de leur participation à quelques courses de la Série Castrol LMS dans le passé. Parmi ceux-ci, on remarque le vétéran Jacques Poulin qui a terminé au quatrième rang, l'an dernier. Gaétan Lauzier, Marc Bégin et Rock Poulin, un coureur qui a pratiquement tout tenté, même la terre battue. Rock a perdu le championnat de l'Autodrome Chaudière dans cette catégorie à la dernière course de la saison l'an dernier aux dépens de Steve Lesage qui lui veut devenir le premier monarque de la Série.

Il y a beaucoup de sang nouveau dans ce championnat dont Christopher Bédard. Son père Yvon a couru très souvent à St-Eustache. Plusieurs autres jeunes loups sauront certainement suivre la cadence ou simplement imposer le rythme.

En congé

Avec la présence de cette Série Supersportsman Québec Lucas Oil, on comprendra facilement que l'on a donc congé à quelques classes régulières du complexe motorisé des frères Descoste. C'est ainsi que les pilotes Pro-Truck Cummins, Challenge Élite et Légende Modifiée pourront bénéficier d'une soirée de repos.

Pour en revenir à dimanche dernier, le multiple champion Steve Ladouceur en Sport Compact a vu devant lui et ce pendant 30 tours, un Steve Beauchamp plus que déterminé. En 2006, Beauchamp a récolté trois succès, mais de la façon dont il s'est comporté, dimanche après-midi, on peut s'attendre à ce qu'il soit au plus fort de la lutte.

Quant à Ladouceur, il n'a certainement plus rien à prouver dans cette catégorie. Plusieurs l'ignorent, mais Ladouceur aide beaucoup de ses adversaires et il est heureux lorsque la situation se corse et qu'il est en mesure de rivaliser d'adresse avec eux.

Si le cercle des vainqueurs lui a échappé, ce n'est pas catastrophique. La saison ne fait que débuter et cela devrait nous permettre d'assister à de nouvelles luttes surtout avec de nouveaux joueurs.

Avec la formation de la nouvelle catégorie Challenge Élite, plusieurs coureurs en Challenge Force 4 peuvent rêver à la victoire. Dimanche dernier, ils étaient 24 au départ et ce nombre risque d'augmenter dans les prochaines semaines. Jean-Philippe Duguay l'a emporté, mais il devra s'attendre à ce que d'autres de ses rivaux l'imitent dans un avenir très prochain.

Pour clore ce deuxième programme de la saison 2007 dont les activités débuteront à 18 h 00 et le premier sous les réflecteurs, il y aura une finale de 20 tours dans la classe Tigresses mettant en vedette plusieurs conjointes de pilotes ainsi que la gentille Isabelle Breton, la secrétaire de l'Autodrome St-Eustache qui a terminé deuxième à sa première sortie en 2007.

Mentionnons que sur semaine en soirée, les compétitions d'accélération se poursuivent. Mercredi et jeudi, ce sont les voitures de rue du défi BF Goodrich qui prennent d'assaut le huitième de mille alors que le vendredi soir, c'est le promoteur Jacques Lebel qui présente dans les classes E.T. Bracket.

Source :

Autodrome St-Eustache

(450) 472-6222

www.autodrome.ca

[christian011 0]

Salut tout le monde. Ca fais maintenant 4 ans que je suis un regulier a l,autodrome st eustache et je voudrais savoir on sont passer les pro-series. On aurais due peux-etre leur donner conger a eux cette semaine et avoir un 50 tour legendre au lieux d,avoir seulement 11 pro-serie en piste comme la semaine passer.

C,est juste une opinion, mais ca fais pas des courses trop trop excitante a voir.

Je voudrais prendre ce moment pour feliciter les freres Decoste pour leur acquisition de l,autodrome . Je suis sure qu'il ferons un travaille extraordinaire.

Bonne fin de semaine de course a tous.

Venez en grand nombre a l,autodrome car c,est toujour des soirees plaisante .

[guen4 0]

11 pro series sans jaune ou 50 tour legende avec 12 jaune sa non plus c pas exitany


mig4 salut cristian lolllllllllll

[BEN 3 0]

cest peu etre parce quil y a 25 voitures et que ont est 3 et 4 de large quil y a des jaunes avec laction cest un peu normal et aussi avec 7 ou 8 nouveaux et premiere course le temps que ca ce place et tout va aller mieux cest sur.

[christian011 0]

mig4 a écrit:

11 pro series sans jaune ou 50 tour legende avec 12 jaune sa non plus c pas exitany


mig4 salut cristian lolllllllllll

Donne moi de l,action avec 25 bolide jaune ou pas et j,aime ca , car je suis un vraie amateur de course.

Regarder 11 auto faire des tours en sachant qui vas gagner avant que ca commence, humm pas vraiement de la course ca. Pas d,accord mon chum