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Jean-François Descarries

J'aime le nouveau NASCAR!

Messages recommandés

Jean-François Descarries a écrit:
Very Happy
Je trouve que les COT ressemblent beaucoup plus à des "chars" que les autres, je les aime!!!
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


T'as bien raison. Ca fait des années qu'ils n'ont plus l'air d'un "stock" car. Au moins là, ce sont des chars de courses.

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Certain pilote n'ont pas l'air de l'apprécier dans la Nextel. Moi je le trouve pas pire mais le spoiler arrière est-il plus efficace?? La protection semble excellente, le spoiler avant rappel les vrai voiture de rue. J'ai hate de voir ca!

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Eh les amis,
Pour ma part, j'apprécie le look COT adopté ce week-end à Bristol, je me branche sur Speed cela est sur et certains. Mème si mon pilote préféré Tony S. dit que c'est de la m.....
Bonne fin semaine!

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J'ai regardé le début de qualifs hier et j'aime beaucoup le look des COT moi aussi! Je pense qu'ils ont réussi leur coup!

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je les adores a part la table de pik-nik qu'il traine sur la valise sa me r'appelle un certain sport-compact

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Un peu comme steve l'a dit....
la tablette a coke... Je n'aime pas vraiment! (ailerons arrière)

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J'aime et j'aime pas!

La rape a fromage fait dur en ta.....!!

L'appui aerodynamique est inexistant,donc les plus rapides ont de la misère a tenir leu bolide..Ca va etre beau sur les SuperSpeedway!

Finalement,ca pas l'air facile de réparer ces bolides...Reed Sorenson est entré au puit pour une collision mineure en debut de course et n'en ai jamais ressortit!

Coté look,ca a paru qu'il (NASCAR) ont voulu le montrer avec des plans de vue imprenables pour nous accrocher..Les devant ont l'air méchant.

Finalement,je ne croit pas que Nascar va perdre de fans apres ce changement,ont va s'habituer comme les pilotes.

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...de plus,j'oubliait le plus important raporté pas Mike Hammond en millieu d'épreuve..

Scott Riggs,Elliot Sadler et Kasey Kahne (Evernham)

L'équipe au complet a été victime du nouveau ''Spliter'' sur le bumper avant!

Il est trop large...et lors des accrochages,les cote-a-cote,le ''spliter'' fend le tire avant!

Ce qui a causer la perte d'Evernham Motorsport qui roulait a ce moment,2e,3e et 7e!

Alors dans le fond,a part le Look,c'est d'la cr*&% de marde!!

Meme le vainqueur a dit ''They suck''

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..par contre,j'ai bien apprécier les propos de Jeff Burton...

Ont a pas le choix,c'est le futur!Nous sommes les meilleurs pilotes du monde et ont va finir par s'habituer !!!!

D'après moi,va falloir qui revise un peu la forme du spliter avant...Imaginez pogner une crevaison avant gauche en essayant de dépasser ALEX a 190 mph !!!

Ont l'a très bien vu hier,ca en est dangereux!!

Une chose est sure,le crosseur a Chad Knaus ne sera plus dans une classe a part!!

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Le spoiler arriere fait pas mal sport compact (fast and furious) Le spoiler avant pas mal beaux avec les tiges d'ajustement .Le restant de la voiture pas mal cool ,l'habitacle interieur plus de place pour le pilote ,dans l'ensemble different mais on va s'habituer avec le nouveau look .Meme les 2 pace car avait le spoiler arriere.
tongue Je peut vous dire que J'ai assister a la premiere course des COT et c'etait tout une experience a Bristol . tongue
La course de Bush de samedi etait pas mal excitante aussi !! yeah

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Steve, ce n'est pas le contraire pour ce qui est de l'appuie aérodynamique? Le spoiler arrière et le bec avant sont supossés donner plus d'appuie justement pour permette plus de dépassement dans les courbes??!! doute

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Supposé Danny!Mais y'a plusieurs pilotes qui expliquaient hier qu'au lieu de tourner dans les courbes,les bolides patinaient de haut en bas.Ont a pas entendu le mot ''tight'' souvent par contre!

Anyway,ont va en avoir le coeur net lors des courses comme Dover 400 (ou je serai le 1er juin tongue )

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Wildboy a écrit:
..... comme Dover 400 (ou je serai le 1er juin tongue )


Mad

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Dany#57 a écrit:
Wildboy a écrit:
..... comme Dover 400 (ou je serai le 1er juin tongue )


Mad


Moi aussi je vais à Loudon au mois de septembre !!!! yeah

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Bud a écrit:
Dany#57 a écrit:
Wildboy a écrit:
..... comme Dover 400 (ou je serai le 1er juin tongue )


Mad


Moi aussi je vais être à Loudon le 16 septembre !!!! yeah

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Diotte a écrit:
va tu etre la Bud Laughing


ooooooooooooooooooooooooooooui messieur !!!! yeah

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Oui Loudon aussi est dans ma liste d'activitée cette été!!

Mais Bud,j'te parle de DOVER ..pas Loudon!!

MONSTER MILE BABY!!!

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Jean-François Descarries a écrit:
Very Happy
Oubliez pas d'apporter votre bière a Loudon. Ils n'en vendent pas! Tu as le droit d'en consommer mais pas de vente de bière !
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


...pis l'ostie de Depanneur est a 1h30 de marche de la trac!

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..et beaucoup moin cher!

Ex: Caisse de 30 canettes de BUD...18.99$ USD
Caisse de 36 canettes avec cooler integré,réfrigéré,dans le fridge...25.99$ USD

Mais ne vous faite surtout pas prendre a aller manger a la piste direct..pas mangeable!

A part le chili!

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Jean-François Descarries a écrit:
tes drole
C'est un "home track" de NASCAR, la seule dans l'est du Canada, tsé-là-là!
Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


ca me dit de quoi

sa s'appelelais pas deux-montagne dans le temps? Very Happy

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Attention!!! De quel vieux tu veut parler la?

Y'en a d'autre qui ont deja osé appeller ca l'Autodrome Old Milwarkee!Hein hein hein? Twisted Evil

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Charles 56 a écrit:
Montréal International Speedway???[color=silver][/color]


C'etait pas le nom de Sanair ca? C'etait pas plutot Montreal International Dragway?

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On va attendre la reponse!!!!mais je pense ben que c'est sa!!!
Ou peu etre Sportsman Speedway

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Charles 56 a écrit:
On va attendre la reponse!!!!mais je pense ben que c'est sa!!!
Ou peu etre Sportsman Speedway


Je crois bien que c,est cela..........

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Diotte a écrit:
en tout cas les gradins de métal sont clairement venue directement de riverside speedway


Exact !
La première tour de controle en 1965 venait quant à elle du Fury Speedway.
Celle qui est maintenant là et les estrades de métal viennent de l'Autodrome de Laval (Riverside Speedway).
J'ai ici de vieux films du Circuit Deux-Montagnes datant des années 65-70 sur l'ancien oval (l'original)

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Yves Ladouceur a écrit:
Diotte a écrit:
en tout cas les gradins de métal sont clairement venue directement de riverside speedway


Exact !
La première tour de controle en 1965 venait quant à elle du Fury Speedway.
Celle qui est maintenant là et les estrades de métal viennent de l'Autodrome de Laval (Riverside Speedway).
J'ai ici de vieux films du Circuit Deux-Montagnes datant des années 65-70 sur l'ancien oval (l'original)


ca serait interressant de voir ces video en format jpeg ou autre , histoire de pouvoir voir ces bons moments de jadis ...

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Cet été,ont a jouer une casette au bar ou Linda Aubin avait gagner une course Sportsman vs une des freres Dragon!

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