Pneus de Légendes Modifiées.

[pierre3 0]

Voici les pneus 205/60 R13 qu'on peut encore trouver sur le marché. J'ai checké rapidement. Certains sont surement trop chers mais d'autres sont en bas de $100.
Cooper Radial GT
Kumho Power Max
King-Pin Tyre
Naturellement les fameux Falken
Toyo (cher)
Federal Tire
Dunlop (très cher)
Yokohama
NanKang
Mastercraft Avenger GT
Sigma Supreme TR (on peut acheter ce modèle chez OKtire au Québec)

Anyway, juste quelques infos qui sont peut-etre inutiles.

[ThinkPink38 0]

Moi aussi je suis en train de regarder pour ca, pour avoir une stager, il faudrait rouller avec des 175 et des 185, il a pratiquement pas de 205 si non la combinaisont des pneux Hankook de competition avec les 185.

[ARM 1 0]

A NE PAS OULIER D APPELER POUR VOIR LA DISPONIBILITER DE SES PNEUX SA SES AUTRE CHAUSE

[Yves Ladouceur 0]

ARM 1 a écrit:

A NE PAS OULIER D APPELER POUR VOIR LA DISPONIBILITER DE SES PNEUX SA SES AUTRE CHAUSE

et voilà !! en trouver pour tout le monde et pour longtemps, c'est une autre histoire !!!

[Thibodeau 0]

Hoosier 13 pouces dispo. au Canada et en quantité industrielle!!!!!!!!! avec un stigger ajustable en plus !!!!!!!!!!!!

[BEN 3 0]

Thibodeau a écrit:

Hoosier 13 pouces dispo. au Canada et en quantité industrielle!!!!!!!!! avec un stigger ajustable en plus !!!!!!!!!!!!

lui y connais ca...

[Charles01 0]

Ronald c'est un gars de course pas de rue!!!!

[Thibodeau 0]

BEN 25 (3) a écrit:

Thibodeau a écrit:

Hoosier 13 pouces dispo. au Canada et en quantité industrielle!!!!!!!!! avec un stigger ajustable en plus !!!!!!!!!!!!

lui y connais ca...

Merci Ben...mais cà a l'air que nos idées sont pas très retenu....j'espère que je me trompe...........

[Thibodeau 0]

Charles 56 a écrit:

Ronald c'est un gars de course pas de rue!!!!

Merci Charles.et oui pneus de rue...dans la rue...et pneus de courses pour les courses.........c'est tu si dure que ca à comprendre!!!!!

[Charles01 0]

Ma belle soeur pourrait tenter d'expliquer!!!!

[Dany#57 0]

Thibodeau a écrit:

Merci Charles.et oui pneus de rue...dans la rue...et pneus de courses pour les courses.........c'est tu si dure que ca à comprendre!!!!!

Ouff, une chance que s'est pas comme ça, sa couterait cher aller aux courses en pensant comme ça pour la reglementation! Un moteur stock c'est fait pour la rue, pas pour une piste... pu de F4, pu de SC, pu de PS, pu de Légendes. Sinon, tous ces catégories doivent aussi changer de pneus!

[Thibodeau 0]

Dany#57 a écrit:

Thibodeau a écrit:

Merci Charles.et oui pneus de rue...dans la rue...et pneus de courses pour les courses.........c'est tu si dure que ca à comprendre!!!!!

Ouff, une chance que s'est pas comme ça, sa couterait cher aller aux courses en pensant comme ça pour la reglementation! Un moteur stock c'est fait pour la rue, pas pour une piste... pu de F4, pu de SC, pu de PS, pu de Légendes. Sinon, tous ces catégories doivent aussi changer de pneus!

Toi tu connais cà mon Dany.............

[Ladou31 0]

Thibodeau a écrit:

Charles 56 a écrit:

Ronald c'est un gars de course pas de rue!!!!

Merci Charles.et oui pneus de rue...dans la rue...et pneus de courses pour les courses.........c'est tu si dure que ca à comprendre!!!!!

Ca c'est des courses de riches.....regarde les riches en lms qui la moitié d'entre eux ont de la misere a faire les 10 courses....je comprend tres bien votre point de vue, mais faut etre réaliste....j'aimerais bien moi aussi mettre des Hoosier sur mon civic tsé....faut penser au bien de la classe.

[kayou 0]

je m,excuse les boys mais vous etes tres bien servie avcec vos falkens

[Ladou31 0]

shelby75 a écrit:

je m,excuse les boys mais vous etes tres bien servie avcec vos falkens

Exact Eric! A cause de la dureté de leurs flanc. Pas sur que les Hoosier seront aussi durable de les Falken.

[kayou 0]

je t répondue sur ce sujet dans l,autres topics.. il faut que tu comprenne quon parle de pneus pour un légende et non pour un sport compact,un légende c 2 fois plus léger qun sport compact, donc le pneus seras 2 fois moins solicité tu comprend si non apelle moé que je t,invite a souper...

si non va voir sur le site internet de hoosier tu va voir pour la gomme et pour les gradeur offert dans le 13 pouces trois # pour grandeur et une seule gomme disponible chow big a+

[Ladou31 0]

Correct Eric.

[Pocketrace 0]

Ladou31 a écrit:

Correct Eric.

T'as jamais remarqué que les ERIC en generales ont pas mal toujours raison ?!?!?!

Eric R

[Scq-keystoneracing 0]

Pocketrace a écrit:

Ladou31 a écrit:

Correct Eric.

T'as jamais remarqué que les ERIC en generales ont pas mal toujours raison ?!?!?!

Eric R

pi les Steve gagne toujours les courses

[Yves Ladouceur 0]

Diotte a écrit:

Pocketrace a écrit:

Ladou31 a écrit:

Correct Eric.

T'as jamais remarqué que les ERIC en generales ont pas mal toujours raison ?!?!?!

Eric R

pi les Steve gagne toujours les courses

[Ladou31 0]

[ARM 1 0]

a la demande de mrs miron la différence entre le durometre hot cold

10400 63 76
10060 56 71
plus cher le dernier de 40 $ dans mon livre de best, si on mait des nouveaux pneus ses des hoosier sa ne pert pas d air et ses disponible .

on devrais mettre qu un numéro de pneus comme partout ailleur il a déjas de la différence entre et le reste tu souffle plus ou moin sa te donne se que tu veux et ses plus facile pour tout le monde et juste 1 numéro a tenir en stock
10400 the best 100$ rendus vous aver les durometres des hoosier vos pneus de toronto ses quoi ? merci de la reponse

[Nicefield Racing 0]

Ladou31 a écrit:

Moi aussi.....

[Pocketrace 0]

Steclo a écrit:

Ladou31 a écrit:

Moi aussi.....

Donc faut que je m'appelle Eric "Steve" Robidoux c'es tu ca ??

Eric R

[kayou 0]

ARM 1 a écrit:

a la demande de mrs miron la différence entre le durometre hot cold

10400 63 76
10060 56 71
plus cher le dernier de 40 $ dans mon livre de best, si on mait des nouveaux pneus ses des hoosier sa ne pert pas d air et ses disponible .

on devrais mettre qu un numéro de pneus comme partout ailleur il a déjas de la différence entre et le reste tu souffle plus ou moin sa te donne se que tu veux et ses plus facile pour tout le monde et juste 1 numéro a tenir en stock
10400 the best 100$ rendus vous aver les durometres des hoosier vos pneus de toronto ses quoi ? merci de la reponse

merci francois ,ya rien de mieux qu,une réponse claire net et précis, c tres apprécié
donc aux point vue de la gomme avec le durometer c tres comparable aux federal et aux bf, donc ou est le probleme messieur ?...

[Charles01 0]

Ca va aller trop vite!!!!

[BEN 3 0]

Charles 56 a écrit:

Ca va aller trop vite!!!!

hihihihiihihihihihiihiihihii!!!!!!!

[BEN 3 0]

Pocketrace a écrit:

Steclo a écrit:

Ladou31 a écrit:

Moi aussi.....

Donc faut que je m'appelle Eric "Steve" Robidoux c'es tu ca ??

Eric R

pas en legende.

[ARM 1 0]

SES QUOI LE DUROMETRE DES FÉDÉRAL (J AI PRETER LE MIEN)

[kayou 0]

ARM 1 a écrit:

SES QUOI LE DUROMETRE DES FÉDÉRAL (J AI PRETER LE MIEN)

normalement sa se prete pas aux prix que sa coute.....

un federal shaver avec quelque course a son actif a froid dans le garage (cette
été)le durometer étais de 68 a 72 cold meme chose pour les bf ils ya 2 ans.....

pneus federal neuf 68 cold

[Pocketrace 0]

shelby75 a écrit:

normalement sa se prete pas aux prix que sa coute.....

Quand tu as de vrais amis, tu peux tout preter... Ou presque...

Eric R

[kayou 0]

Pocketrace a écrit:

shelby75 a écrit:

normalement sa se prete pas aux prix que sa coute.....

Quand tu as de vrais amis, tu peux tout preter... Ou presque...

Eric R

d,accord avec toi ya toujours des exceptions