de retourne et merci marrio

[Nikki Sixx18 0]

je serais de retourne avec une cavalier samedi il est pret je veux remercier marrio carrier fowfowfowfow c le meileur meme meilleur que mon pere joke pa merci encore une gros fois marrio tes mon idole on se voit au course

[intimidator72 0]

fais attention a toi j-p la

[mario#61 0]

Au plaisr JP.
Tien moi au courant des performances de ta voiture t`avais l`air pas mal déçu de la
mécanique de ton bolide.

[#71 f-4 0]

lache pas mon j-p bonne chance avec ton nouveau char

[mamzel 48 0]

Bonne chance.. Y'as pas eu grand chance hier...:S.. L'auto avance pas dutout.. on sais pas trop quesqui va faire avec sa..

[subhuman111 0]

mamzel 111 a écrit:

Bonne chance.. Y'as pas eu grand chance hier...:S.. L'auto avance pas dutout.. on sais pas trop quesqui va faire avec sa..

c'est sur que c'est pas le moteur 2.2 le plus puissant qui GM a fait !!!

En 1992 toutefois un 2.2l developpait +/- 110 hp ... Nouveauté pour l'année , le systeme d'injection !!! En 1990 et 1991 , le moteur ne fesait que 95 hp !!!

Voici le texte intégral ( en anglais ) tiré du site de consumer guide :

Most Cavaliers in 1990 contained a 2.2-liter base engine with throttle-body fuel injection, which made 95 horsepower. Standard in the Z24 and optional in the station wagon was a 3.1-liter V6 that whipped up 135 horses and 180 pound-feet of torque. Both engines came with a standard 5-speed manual transmission. With the base engine, that gearbox was made by Isuzu; for the V6, it was a Muncie Getrag unit. A 3-speed automatic transmission was optional with either engine. Base engines gained 15 horsepower in 1992, with a new fuel-injection system; then 10 more horses in '94.

Pour voir l'article au complet aller sur le lien ci-bas

http://auto.consumerguide.com/Auto/Used/reviews/full/index.cfm/id/2009/act/usedcarreviewshowall/

Ah oui un dernier point ... de mémoire les derniers 2.0 litres présent dans les cavalier date de la premiere génération ( 1982 a 1987 )

Ensuite de 1988 a 2001 , c'était les 2.2 litres qui était de base , et finalement les 2.2 litres ECOTEC en 2002 jusqu'a tout recemment remplacé par les 2.4 litres dans les cobalts