probleme de bobine

[fiac007 0]

salut , j ai un soucis concernant une bobine ,je sais que c est une bobine car jm est passé me voir et on a mis sa rampe de bobine sur la mienne et c est ok , c est la deuxieme en 4 ans plus un module il ya 2 ans , mais celle la n a pas cramée donc ca va etre chiant de la localiser !! du coup je passerai bien au kit bobine vendu sur ebay ,histoire d etre tranquile de ce coté la ,qu en pensez vous ?

[ricous6 0]

salut
controle l endroit ou les fils sortent du cache 20VT, tu as peut etre un fil abimé.
le conducteur de masse peut etre aussi fatigué.
pour le kit de bobines ebay ,faut la ref encore dispo chez audi!

[fiac007 0]

salut , que veux tu dire par la ref encore dispo chez audi?

[ricous6 0]

la ref jugée fiable par audi actuellement  

[Rene 67 0]

Tu peux tester tes bobines avec un ohmètre.

Autre solution, tu débranche les injecteurs un par un et le cylindre sur lequel ça ne changera rien sera celui dont la bobine est HS.

[fiac007 0]

ca y est ca ronronne !! j avais fait le test des injecteurs mais je n avais pas assez attendu injecteur debranché du coup ca se stabilisait pas ... un mecano a coté de chez moi m a dit de recommencer en laissant le temps de sentir les ratées, du coup c etait la bobine numero 3   vivement que le kit arrive car maintenant mon faisceau n est pas beau a voir     en tout cas merci de vos com , je vous tient au jus pour le kit   

[jm960 0]

Cool .... Une panne de moins !!!

Tu pourras faire un reportage photo du montage des bobines tfsi

  

[ricous6 0]

tu prends quoi comme kit ?

[fiac007 0]

http://www.ebay.fr/itm/Stabzundspulen-Einzelzundung-Audi-S2-RS2-S4-S6-ADU-ABY-AAN-3B-Kabelbaum-Umbaukit-/141209235348?pt=DE_Autoteile&hash=item20e0b9ef94

[Rene 67 0]

C'est bizarre, l'état de l'objet est "neuf" mais dans la description il dit que ce sont des bobines d'occasion vérifiées.

[fiac007 0]

Tu parles allemand René ? Car j au fait la traduc du texte avec le navigateur et j ai pas lu ça , tu m inquiètes !!

[ricous6 0]

je me mefirai a ta place
y a eu beaucoup de rappels chez audi pour des bobines defectueuses, avoir une ref te permettrai de savoir si elles viennent de la benne d un atelier audi

[fiac007 0]

De toutes façons c est déjà commandé , au pire je pourrais bien y connecter une ou plusieurs ref de bobine sur ce faisceau ?

[Rene 67 0]

fiac007 a écrit:

Tu parles allemand René ? Car j au fait la traduc du texte avec le navigateur et j ai pas lu ça , tu m inquiètes !!

Oui, je parle un peu allemand et ça: Lieferung: Kabelbaum und 5 Zündspulen (gebraucht) und getestet!! ça veut dire livraison: faisceau et 5 bobines (occasion) et testées.

après elles peuvent être très bonnes, mais elle sont d'occasion.

[ricous6 0]

fiac007 a écrit:

De toutes façons c est déjà commandé , au pire je pourrais bien y connecter une ou plusieurs ref de bobine sur ce faisceau ?

oui bien sur  

[fiac007 0]

En espérant qu elles soient bonnes !! Je suis en train d envoyer un message au vendeur pour qu il me donne la ref des bobines , on va voir ce que ça donne ...

[fiac007 0]

salut a tous ,je viens de recevoir les bobines ,il devait y avoir une notice mais a la place j ai recu un mail ,le voici:

salut voici un guide:

le connecteur à 4 broches sont combinés avec ceux de la faisceau moteur! se concentrent sur la l'axe 3 portant le tripolaire occupé sont connectés et le 4 broches également. Le préamplificateur omise. Le connecteur à 3 broches sont, peu importe la façon dont ils sont insérés. autrement connecter masse à la tête de cylindre et est déjà tout fini. J'espère qu'ils comprennent ce que j'écris ici?
    
du coup je vois bien ou brancher les connections faisceau mais c est pour l ordre des bobines ou je doute , dois je me fier a la longueur des cables ?

[Rene 67 0]

Repère où sont raccordés les fils des anciennes bobines.

Finalement, elles sont neuves ou d'occasion et bien nettoyées?

[fiac007 0]

je pense d occasion , et sur le faisceau au niveau contacteur bobine des inscriptions ont ete limées , je sais pas d ou ca sort mais l important c est que ca fonctionne , enfin j espere   

[ricous6 0]

ça n a pas trainé!
nickel tout ça  

[fiac007 0]

je viens de trouver ca pour le cablage ,ca devrait m aider ....  

[fiac007 0]

[jmichel 0]

Après il vend que le faisceau. Il suffit d'acheter x5 bobines chez Audi.

[ticaf974 0]

si cela peut t'aider , voila mon montage a moi

la grande fiche 4 broches ce branche sur le connecteur jaune
la drande fiche 3 broches sur le conecteur noir

et
la petite fiche 3 broches sur le 1 connecteur blanc
la petite fiche 2 broches sur le 2 connecteur blanc ( a droite sur la photo)

et pour la masse elle est fixé sur la vis du cache culbuteur

[fiac007 0]

impec merci , je brancherai ca ce week end

[ticaf974 0]

pas de soucis , tu as le meme branchement que moi apres si tu veux passé voir mon montage ésite pas le 41 ce n'ais pas si loing

  

[fiac007 0]

je sais bien , j ai vecu 20 ans a 10 km du mans , la prochaine fois que j y vais , pas de soucis on peut se rencontrer , ce sera avec plaisir   

[fiac007 0]

salut a tous , ca y est j ai monté le nouveau faisceau   

y a plus qu a refaire l ancien et le stocker , ce sera pas du luxe  

en tout cas j ai maintenant un moteur qui monte a 7000 tours sans petits creux , du bonheur

[jm960 0]

Cool .. rien de compliquée dans le montage ??

[fiac007 0]

non rien , j ai suivi le post de ticaf974   

[Zazamotorsport 0]

As tu fait le test de débranché une seule bobine ,
pour voir si elle tourne sur 4 cylindres ?
En cas de panne en ras campagne   

[ticaf974 0]

 
content que cela t'es servi , ca fait plaisir de ce sentir utile des fois   

[jujutte24 0]

Dis donc, c'est une marque ces bobines ?
On dirais des bobines de 2.0TFSi...

[fiac007 0]

salut , non je n ai pas fait le test pour la bobine debranchée , je vais le faire demain ...j espere que ca coupe pas tout sinon c est merdique . de toute facon demain j y regarde de plus pres car ce matin tres tot en allant au taf je devais taper une petite bourre avec un collegue qui a acheté un tt tfsi ,du coup on se loupe sur le point de rencontre et je speed d aller au boulot , mais la ,en 5eme je met gaz et rien !!! le moteur ne voulait plus prendre de tours , 10 secondes pour passer de 120 a 130 kmh    du coup la journée commencait mal .ce midi tout marchait nickel et en fin d aprem rebelotte !! et ce soir a 20h un missile , moteur qui monte super bien et super couple . j ai de nouvelles bougies demain car les miennes ont 43000 km !! , je verrais si ca change un truc mais je pense que ca vient des bobines ,il y a une ref dessus mais je ne sais pas si c est des bobines de tfsi pour repondre a jujutte24 , a moins que ce soit autre chose mais je vois pas , au cas ou demain je vais aussi regarder les durites turbo etc .

[jujutte24 0]

En fait ce sont des bobines chinoises, j'en ai vu pas mal sur le net. J'en vends des identiques (enfin look qui ressemblent), mais renforcées chez IP Coils.



Et la forme m'a fait penser à cette marque au début, puis en regardant de plus prêt j'ai vu que c'était des copies de bobines d'origines, mais chinoise   
En particulier celles-là qui sont pour 2.0Tfsi.
A mon avis, c'est ces bobines qui sont pas très fraiches....le gars t'as garanti les bobines ?

J'espère que je me trompe et que ça vient pas de là  

[jmichel 0]

Il y a tellement de copie sur le net, qu'il vaut mieux les acheter chez Audi ou autre vu le prix...
exemple
http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-audi-ttrs-2-5-tfsi-quattro-coupe-20v-340-cv-689-31303-824-gt

[ricous6 0]

tu prenais ta pression quand ça n allait pas ou tu etais en mode atmo?

[GregS2 0]

RED MKV FSI Coil Packs - 06E 905 115 E (R8 coil packs)
BLACK MKV FSI Coil Packs - 07K 905 715 F

[fiac007 0]

je crois que je prenais de la pression mais pas beaucoup

[ricous6 0]

un truc du genre 1,4b a l ordi?

[fiac007 0]

oui tout a fait , tu penses a quoi ?

[ricous6 0]

perte d info d un capteur anti-cognement g61 ou g66,
mode degradé avec du retard a l avance et 400g de pression
fais un vagcom pour etre sur 
si t as un capteur hs change les 2 pour etre au top et evite la copie chinoise!

[jujutte24 0]

GregS2 a écrit:

RED MKV FSI Coil Packs - 06E 905 115 E (R8 coil packs)
BLACK MKV FSI Coil Packs - 07K 905 715 F

Oui, ça c'est les originales, c'est ce qui nous sert de châssis pour fabriquer les renforcées.
Sinon, je pense que les siennes c'est plus ça :
http://www.alibaba.com/product-detail/ignition-coil-used-for-AUDI-VW_953015501.html

[ricous6 0]

des infos sur la modif pour fabriquer des renforcées 

[jujutte24 0]

ricous6 a écrit:

des infos sur la modif pour fabriquer des renforcées 

Lol, ben non, c'est de l'électronique, et j'y connais rien.
De plus, c'est moulé dans de la résine, impossible de voir sans la casser...  

[fiac007 0]

c est facile a changer les capteurs ?

[ricous6 0]

c est la prise verte et la prise bleue ,une vis de 8 serrée a 20 nm par capteur!
avec une douille de 13 et la rallonge qui va bien   
fais un vagcom pour etre sur !

[fiac007 0]

pour repondre a zaza , si je debranche une bobine et bien ca tourne sur 4 cylindres comme avec les bobines d origine , c est deja ca   
bon j ai checké les tuyaux ,ras ,
je viens d aller chercher mes bougies mais ce n est pas les meme poutant la ref est la meme , votre avis ?

[jm960 0]

Tu les as acheter chez audi ???

[fiac007 0]

non , mais la ref est la bonne ,non?