Zazamotorsport - Audi S6 GT28 100% E85 ...NEWS remise a neuf d'un S2 3B page 19

[filou02 0]

Oui c'est sur c'est même le meilleur moyen de savoir quelle voiture est devant l'autre mais en terme de précision faudrait exactement les mêmes voitures même poids ou du moins les mêmes rapport poids puissance  

Enfin ça dégrossit déjà pas mal et plutôt cohérent par rapport au pression que tu annonce

[Zazamotorsport 0]

Oui puis le poids des auto aussi joue.
Mais bon après tous les prétexte sont bon !!!
Le poids ça toujours était l'ennemi de la puissance .

[jm960 0]

Zazamotorsport a écrit:

Oui puis le poids des auto aussi joue.
.

Oui moi j'ai l'attelage , le porte velo , les sieges auto en plus !!!!!


C'est pour cela que je suis derriere    

[Invité]

jm960 a écrit:

un bon petit comparo' sur route  , c'est mieux que des feuilles de passage au banc        

Vous etes jamais passer au banc toi et Zaza ?

[Invité]

Zazamotorsport a écrit:

Oui puis le poids des auto aussi joue.
Mais bon après tous les prétexte sont bon !!!
Le poids ça toujours était l'ennemi de la puissance .

C'est quoi la différence de poids entre un S6 et S2 break un peu light

[canaris2 0]

On VA dire 100 kg facile

[canaris2 0]

canaris2 a écrit:

On VA dire 100 kg facile

mais le poids joue surtout a l'appuyer !
je suis sur qu'un m5 400 cv me roule dessus malgres ses 1900 kgs

[Zazamotorsport 0]

Arrête Canari si un pauvre V8 400hp te passe j'en achète un direct !
Il doit bien avoir 150/200kg de différence entre un s6 Stock avec chauffage stationnaire et un s2 Break vider a l arrière ligne inox, sans clim .

[sebturbo 0]

J'ai commencé à monter le kit inversé et je me suis mit le pouce en vrac au travail donc la s2 est en stand by, mais j'ai le num de canari je l'appelle dès que ça roule
Canari, c'est toi qui va rouler sur le v8, j'ai tirer avec celui d'un pote qui a ligne, prog, il sort un vrai 400cv et 500nm au banc et je suis devant lui, on doit marché à peu près pareil, donc tu seras devant un v8 stock facile.

[Invité]

Ca dépends les M5 V8, pour celui-ci aussi bien toi que canari c'est pas gagné
Il est du 91.

[sebturbo 0]

Oui, y'en a 1 qui marche très fort sur tous ceux qu'on croise et ya bien bien 300 kil de gagné là^^

[Zazamotorsport 0]

Oui mais bon un v8 vide , ce n'est pas un stock !

[Clem86 0]

C'est marrant comme il dépose la M5 stock alors que la 335D arrive à suivre pas trop mal ... O_o

[audiquattromoto 0]

je comprendrais jamais l’intérêt de ces runs.
par contre je voudrais bien voir le résultat en virolos......une bonne route de montagne et là....c'est plus trop le portefeuille qui fait la différence mais le gars qui est au volant.
car dans les runs,c'est ça qui joue,celui qui a le blé de faire ou faire faire la plus grosse prepa éclate les autres automatiquement.
que dans les virages,c'est pas la meme. 

[sebturbo 0]

Je suis d'accord avec toi, mais c'est bon d'être écrasé dans le siège sur de longues ligne droite, ce qu'on peut pas trop faire sur route, faut faire avec ses moyens. Maintenant je tend plus vers le circuit, mais c'est un gros budget aussi.

[filou02 0]

audiquattromoto a écrit:

je comprendrais jamais l’intérêt de ces runs.
par contre je voudrais bien voir le résultat en virolos......une bonne route de montagne et là....c'est plus trop le portefeuille qui fait la différence mais le gars qui est au volant.
car dans les runs,c'est ça qui joue,celui qui a le blé de faire ou faire faire la plus grosse prepa éclate les autres automatiquement.
que dans les virages,c'est pas la meme. 

Je trouve que les runs ont un intérêt et permettent justement de positionner ta caisse par rapport suivant ce que les autres ont. C'est pas le truc de 'C'est moi qui ait la plus grosse' faut le voir comme un test je dirait

[Clem86 0]

Bouai j'sais pas .. t'as + de sensations en courbes mais bon c'est ptêtre sympa aussi des run, enfin le mieux en vitesse pure reste l'autobahn

[filou02 0]

Après si tu veux des sensations faut faire de la piste c'est claire  

Ou alors avoir 1200 cv pour faire des runs

[Clem86 0]

Ou monter des cols ... tout est bon pour s'marrer

[audiquattromoto 0]

sebturbo a écrit:

Je suis d'accord avec toi, mais c'est bon d'être écrasé dans le siège sur de longues ligne droite, ce qu'on peut pas trop faire sur route, faut faire avec ses moyens. Maintenant je tend plus vers le circuit, mais c'est un gros budget aussi.

perso,l’éclate,c'est la montagne.....on se fait des virées entre potes en fonction de la carte....partout ou ça tourne,on passe.....déjà fait sur un samedi 350 bornes avec quasi que des  cols....et là,tu rentres vidé"....c'est trop bon.

Je trouve que les runs ont un intérêt et permettent justement de positionner ta caisse par rapport suivant ce que les autres ont

chacun son truc,je cherche pas a comparer aux "voisins" mais a me faire plaisir un max.

c'est sur qu’après,chacun trouve son plaisir différemment.

[canaris2 0]

audiquattromoto a écrit:

sebturbo a écrit:

Je suis d'accord avec toi, mais c'est bon d'être écrasé dans le siège sur de longues ligne droite, ce qu'on peut pas trop faire sur route, faut faire avec ses moyens. Maintenant je tend plus vers le circuit, mais c'est un gros budget aussi.

perso,l’éclate,c'est la montagne.....on se fait des virées entre potes en fonction de la carte....partout ou ça tourne,on passe.....déjà fait sur un samedi 350 bornes avec quasi que des  cols....et là,tu rentres vidé"....c'est trop bon.

Je trouve que les runs ont un intérêt et permettent justement de positionner ta caisse par rapport suivant ce que les autres ont

chacun son truc,je cherche pas a comparer aux "voisins" mais a me faire plaisir un max.

c'est sur qu’après,chacun trouve son plaisir différemment.

tu habite où ??

[audiquattromoto 0]

a coté des Vosges et de l’Alsace....... j'ai le Ballon d'Alsace a 25 mns de chez moi......
et je suis a deux pas de la Suisse aussi,pareil la bas,y a des routes pour les quattro terribles !!!

[canaris2 0]

Bah voila on a notre réponse
nous on a pas de montagne, donc on se marre en ligne droite

[Zazamotorsport 0]

Le s6 a droit aussi a son petit Detailling
Je vais procéder en 2 phase .
1ère phase le lavage .
Puis demain le poli lustrage .

Prélavage foam lance



Décontamination des jantes .
iron X , Destructeur de particules de Fer.




Ne pas oublier les entrées de portes :


Un lavage au gant extra mousse :


Voici le résultat , l eau stagne sur la carrosserie , il n'y a aucune protection :


Je décontamine la carrosserie avec un gomme d argile . "Clay bar "
Voici le résultat après le passage sur le capot :


La suite demain

[jm960 0]

elle est bien propre  

[diabolo01 0]

mortel  

[Evorace 0]

c 'est clair , ca brilllllle

[Zazamotorsport 0]

Je continue :
J'avais nettoyer les roues de l extérieur , mais le résultat intérieur des roues ne me convenait pas .
Donc voici toutes les étapes :

1 heure de travail par roue .



Apres 3 passe de P7 nettoyant jantes :


Il reste du goudron :


Maintenant les particules de fer en nombre important :


Iron-X en action :


Voici le résultat :



Phase de protection avec une cire :






Vue de l extérieur :

[diabolo01 0]

mortel les produits   on dirait que la jante est neuve  

[Clem86 0]

Impressionnant ..

[Invité]

Je vais t'emmener mes jantes vu qu'elles sont demonter

[Mike KV 0]

Superbe boulot  

Tu vas plus oser freiner après un traitement pareil sur les jantes  

[Zazamotorsport 0]

Mike KV a écrit:

Superbe boulot  

Tu vas plus oser freiner après un traitement pareil sur les jantes  

La pose d'une cire limite le dépôt de matière ferreuses.
L'entretien est facilité , un coup de jet d'eau ou karcher toutes la poussière de frein part

[PolorradoS² 0]

Bluffant les produits à jante

Je penses que le fournisseur de ces produits peut te reverser une compensation pour la pub que tu lui fais, ça donne envie   

[Evorace 0]

punaise ca calme....

[jm960 0]

Zaza c'est Monsieur Propre

[Evorace 0]

ouais musclé et pas de cheveux lol

[Zazamotorsport 0]

Vous avez Craqués ou quoi  

[Invité]

[Zazamotorsport 0]

Polissage en cours ....

[jm960 0]

Il est " con centré " le zaza !!!!!

[Zazamotorsport 0]

Peinture epoxy et modification du cache bobines 20VT :

[ricous6 0]

t as pas remis le joint au moins !

[Zazamotorsport 0]

ricous6 a écrit:

t as pas remis le joint au moins !

Un joint neuf .

[ricous6 0]

du cache bobines?

[Zazamotorsport 0]

Non j'ai remis l ancien joint même s'il ne sert a rien .

[canaris2 0]

Très joli et fonctionnel

[Evorace 0]

ouais moi j aime bien , ca fait propre et soigné  

[jm960 0]

Dissipation maximale de la chaleur pour un meilleur fonctionnement ... J'aime bien

[Rene 67 0]

Tu l'as fait modifier par un fraiseur?