YannS2 0 Posté(e) le 5 février 2012 Je comprends pourquoi tu as cassé ta boite, avec 720 HP ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LeoLeandro 0 Posté(e) le 5 février 2012 Rsman a écrit:Pour finir la dump d'origine est tarée à 1.380 si vous mettez plus elle s'ouvre. En mettant une dump de S3 qui elle est tarée à 1.45 (si mes souvenir sont bons) le gain est net .Un truc qui me fait tiquer aussi...Qu'est ce qu'on peut en avoir a foutre du tarrage de la soupape de decharge??il est impossibleIMPOSSIBLE qu'elle s'ouvre même avec un tarrage de 200grammes.... le piston est du coté de la durite d'admition qui va de la boite a air au turbo et non pas sur la durite qui va de la partie froide a l'echangeur...Elle s'ouvre par depression car le tuyau de depression aspire le piston qui l'ouvre du coup...et crois moi que tes tarrages sont complètement faux car une S2 3B reprog a 1bars ouvre deja cette soupape si la dump est montée a l'envers.Merci en tout cas je me suis bien marré. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 5 février 2012 Allez revenons au sujet initial et RSman heureusement que tu souhaites garder ton auto d'origine.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrilou 0 Posté(e) le 5 février 2012 On aura bien rigoler quand meme!!!!RS man tu es au bon endroit pour apprendre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
