Evorace 0 Posté(e) le 18 février 2013 sympa cette video effectivement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 février 2013 serge44 a écrit:Encore un "stagiaire " qui se fout dans la boue rien que pour embeter les quattro !!!!Bon pas mal de pluie quand même par contre le moteur tourne bien oui en fin d'après midi on a eu pas mal de pluie la prochaine sortie tu est de la partie serge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou1 0 Posté(e) le 18 février 2013 Dbm reçu à temps pour la sortie?Sympa cette petite vidéo :-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 février 2013 non il est arrivé a 11 h à la maison et j'étais dèja sur la piste mais c'est pas grave elle a super bien marché Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 18 février 2013 Il est très sympa le circuit de Fay pour nos grosses autos puissantes.Tu prenais combien en bout de ligne droite? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 février 2013 Jolie video amigo , ca donne envie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 19 février 2013 Rene 67 a écrit:Il est très sympa le circuit de Fay pour nos grosses autos puissantes.Tu prenais combien en bout de ligne droite?j'ai bien le circuit de fay,je prennais 200 sous la pluie mais freins se sont voilés (le problème de nos s2 )sinon habituellement je prend 215 a 220 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 19 février 2013 redman a écrit:Jolie video amigo , ca donne envie la prochaine fois vient nos rejoindre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 février 2013 Ca serait avec plaisir mais ca fait une sacré trotte de chez moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 23 février 2013 Rene 67 a écrit:Il est très sympa le circuit de Fay pour nos grosses autos puissantes.Tu prenais combien en bout de ligne droite?et toi Rene tu prenais combien en bout de ligne droite avec ton rs2? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 23 février 2013 je viens de retrouver une photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 23 février 2013 Avec le RS2 à peu près pareil , mais je n'ai pas eu l'ocvcasion de tourner à Fay une fois qu'il a été préparé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 18 mai 2013 des petites nouvelles de mon retour de ma journée de fontenay le comte avec serge et d'ailleur une troisième coupé aby nous a rejoint j'ai pas de photos ni de vidéo peut etre que serge a des photos en tous cas la voiture marchait super bien la gestion PRJ est vraiment bien pour le circuit souple et suffisament puissante pour doubler les m3 donc voilà vivement la prochaine sortie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 mai 2013 Parfait ! Tu as pas de vidéo ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 19 mai 2013 des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zazamotorsport 0 Posté(e) le 19 mai 2013 oli35 a écrit:des photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 19 mai 2013 Sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evorace 0 Posté(e) le 19 mai 2013 jolie tes photos , cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jm960 0 Posté(e) le 20 mai 2013 toujours sympa de voir des S2 sur piste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 nouvelles pièces arrivée à la maison pour finir le montage en RS2 descente en 76 et qui se divise en 2x63 pour rejoindre ma ligne FOX montage courant septembre lorsque les soudures seront fini Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2013 Sympa...il me tarde de voir ca monté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clem86 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 Pour info une ligne dans ce genre coùte dans les combien ? la descente en 76 jusqu'à l'intermédiaire disons Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 ça va ronfler sec! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2013 Juste comme ca il n y a pas de tresse d echappement...Tu n en met pas?Je sais que depuis que j en ai mit une j ai fait presque autant de kms que l ancien proprio en 4 ans et ca ne fissures plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 Clem86 a écrit:Pour info une ligne dans ce genre coùte dans les combien ? la descente en 76 jusqu'à l'intermédiaire disons rien que la descente de 76 c'est 275 euros frais de port inclus!l'ensemble autour des 500 euros et il me reste les soudure a faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 benminiac35 a écrit:Juste comme ca il n y a pas de tresse d echappement...Tu n en met pas?Je sais que depuis que j en ai mit une j ai fait presque autant de kms que l ancien proprio en 4 ans et ca ne fissures plus... j'ai prefèrer prendre un manchon sur rotule étanche avec deux ressorts de tension (voir photos) conseil de PRJ car si la tresse casse et que flamme sort c'est le feu dans la voiture surtout qu'on arsouille pas mal lors des sorties circuit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evorace 0 Posté(e) le 7 septembre 2013 vraiment jolie cette pièce en 76mm , vivement le montage et une petite vidéo du tout monter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 septembre 2013 Ok c est vrai que c est plus fragile j avais pas fait attention... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 j'ai passé mon s2 sur un banc Autascan de ROTRONICS dernière génération chez digiservices-nantes faute de pas pouvoir mettre la vidéo de mon portable ,une petite photo avec ses nouvelle jantes BBS AVANTGARDE je précise qu'il fesait 6° et que je ne suis pas sur d'avoir eu la pression maxi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike KV 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Joliii 340 ch et 480 Nm, ça doit envoyer pas mal Où ils trouvent des S2 260 ch d'origine??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricous6 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 ça fait une belle courbe!tu attendais plus non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 je m'attendais a un peu plus! mais vu les températures! je pense que c'est pas mal elle part 500 tours plus bas qu'un rs2 et garde ses chevaux jusqu'au rupteur et quand on regarde la courbe plus de 240 ch a 3500 tours et 300 ch a 4250 tours donc je suis content je viens de retrouvé la courbe du rs2 de yann avec une gestion mrc sur mesure sur un banc rotronics Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PolorradoS² 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Trop belle avec ces jantes, c'est carrément d'époque avec la S2 340cv fiable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 merci ces jantes étaient montées sur les sms révo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 PolorradoS² a écrit:Trop belle avec ces jantes, c'est carrément d'époque avec la S2 340cv fiable Je le souhaite de tout cœur, mais on en reparlera dans 100 000 km! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 elle a dèja fait 7000 kms et principalement du circuit avec cette gestion mais de la a faire 100000kms avec il me faudra 20ans pour le savoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike KV 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 oli35 a écrit:je m'attendais a un peu plus! PRJ t'avais annoncé une fourchette niveau puissance??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 7000 km c'est déjà pas mal, surtout s'il y a eu beaucoup de circuit. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 dimitri m'avait annoncé +ou- 350 ch donc c'est dans la fouchette et comme j'ai garder le acc d'aby on peut pas avoir la puissance maxi parcontre la puissance démarre 500 tours plus tot et j'ai encore plus de 320 ch au rupteur ce turbo a toujours été donne pour 340 voir 360 maxi!mème pkm se fait pas mieux avec une gestion sur mesure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli35 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Rene 67 a écrit:7000 km c'est déjà pas mal, surtout s'il y a eu beaucoup de circuit.rené tu va as mettre en doute la fiabilité du 5 cylindre serge fait du circuit avec son s2 depuis 10 ans et elle marche toujours aussi bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge44 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 oli35 a écrit:Rene 67 a écrit:7000 km c'est déjà pas mal, surtout s'il y a eu beaucoup de circuit.rené tu va as mettre en doute la fiabilité du 5 cylindre serge fait du circuit avec son s2 depuis 10 ans et elle marche toujours aussi bien je confirme, jamais eu un souci, pas de conso d'huile pas de fumées, mais je respecte les températures et je prends grand soin de la voiture que je possède depuis 2001 et ses 60000 kms et qui en a 145000 désormais. Elle fonctionne toujours aussi bien sinon nettement mieux depuis la prépa MRC puis PRJ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 serge44 a écrit:oli35 a écrit:Rene 67 a écrit:7000 km c'est déjà pas mal, surtout s'il y a eu beaucoup de circuit.rené tu va as mettre en doute la fiabilité du 5 cylindre serge fait du circuit avec son s2 depuis 10 ans et elle marche toujours aussi bien je confirme, jamais eu un souci, pas de conso d'huile pas de fumées, mais je respecte les températures et je prends grand soin de la voiture que je possède depuis 2001 et ses 60000 kms et qui en a 145000 désormais. Elle fonctionne toujours aussi bien sinon nettement mieux depuis la prépa MRC puis PRJTu n'avais pas eu un problème avec une bougie qui s'était envolée ?????Mais il est évident que le cinq cylindres supporte beaucoup de choses. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hajbed 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Rene 67 a écrit:PolorradoS² a écrit:Trop belle avec ces jantes, c'est carrément d'époque avec la S2 340cv fiable Je le souhaite de tout cœur, mais on en reparlera dans 100 000 km!Qu'est ce qui te fait douter? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Absolument rien, mais je suis toujours un peu amusé par les commentaires sur la fiabilité des moteurs à peine remontés.Je me souviens des commentaires dithyrambiques sur la fiabilité du RS4 de Murcielago alors qu'il était à peine fini et qui a tenu....moins de 10 000 km je crois. C'est déjà pas mal vu le régime qu'il lui faisait subir, mais moins de 10 000 km ce n'est pas ce que j'appelle fiable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge44 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Tu n'avais pas eu un problème avec une bougie qui s'était envolée ?????Oui mais ça n'avais rien à voir avec le circuit même si c'est arrivé sur la ligne droite de Fay de bretagne. J'avais qu'à controler le serrage !!!!!! En fait ça venait de son passage au banc chez Super sprint à fond de 4 plusieurs fois Honnêtement ça fait bien au moins 10 ans que je fais 4 à 5 sorties circuits par an et en général dans les 250 kms par circuit et à part les pneus et les freins et 2 barres stab de direction, je n'ai jamais eu aucun souci avec cette voiture lié au circuit. C'est fiable mais elle n'est pas préparée comme celle de Oli. et je peux t'assurer qu'elle est en excellent état[/quote] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Il n'y a que mon fils qui coule des bielles sur un RS2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
serge44 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 T'avais pas changé le vilo sur cette voiture quand tu l'avais achetée ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rene 67 0 Posté(e) le 24 novembre 2013 Si, mais au bout d'un moment le voyant s'est mis à ne pas toujours s'éteindre tout de suite et il a pensé que c'était le capteur alors qu'il s'agissait d'un vrai problème de lubrification que je n'ai d'ailleurs pas trouvé au démontage. Je pensais trouver un clapet de décharge de la pompe à huile à moitié grippé ou présentant une fuite mais ce n'est pas le cas et je ne sais pas ce qui s'est passé. Comme je remonte tout en neuf (vilo, coussinets, bielles et turbo) et avec la pompe à huile du TDI qui ne présente pas la moindre trace d'usure, ça devrait le faire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites