Sylva Striker de ghost

[ghost-monster 0]

Bonsoir à tous ,

j'ai enfin été chercher mon nouveau jouet ( suite à la vente de ma moto ) dimanche passé

elle est passée lundi au CT et là j'attend les plaques

donc ses une Sylva Striker
de 1976
1700 x flow de ford escort
double carbu weber 40
boite sierra type 9
approximativement 550kg
et mesurée a 124cv
entièrement d'origine et directement importée du Royaume-unis il y à quelque année


voila quelque photo





















je suis déja entrain de travailler dessus
nottament pour le montage d'un vollant amovible
et aussi la création d'un coffre fermer recouvert de simili cuir noir














je ne regrette pas du tout la vente de la moto
car cette voiture procure beaucoup de plaisir
la conduite à droite est trés facile
mais demande beaucoup d'attention pour sortir d'une place de parking ou dépasser

niveau comportement ses trés précis et vif
la propulsions permet de jouer un peu
ses vraiment un gros kart

elle est devrait être en ordre pour aller faire une bonne grosse balade se week end

[Marcous 0]

elle est superbe c'est pas un movais achat

et le raport poids puissance doit etre terrible

je la vois bien en peinture Full verte comme elle est car le coté gris la j'aime pas trop

sinon félicitation pour l'achat :-)

[ghost-monster 0]

merci

c'est vrai que niveau puissance ses largement assez

pour la peinture je vais la laisser comme elle est
je ne compte pas repeindre les toles d'alu

maintenant l'intérieur sera entièrement refait

[NoS-fordfriends 0]

comme je te l'ai dit sur facebook , vraiment terrible et c'est kler que ça doit-être vraiment agréable de conduire un tel engin

[ghost-monster 0]

merciii

éffectivement ses trés agréable
mais je trouve peut d'info concernant le moteur ford escort 1700 de 1976 :s

[ghost-monster 0]

voila quelque photo de mes nouvelles modifications

- j'ai comme qui dirais recouper ma plaque avant
car je la trouvais beaucoup trop grandes et larges pour l'avant de la voiture




- voila les photos du coffre que j'ai réaliser ( s'étais ouvert avant ) :






- j'ai installer un intérupteur pour la pompe a essence directement raccorder au contacteur
car j'ai eut un problème électrique et la pompe n'etais plus fournie en courant
donc réalisation d'un nouveau cablage







modif en cours ( pour le moment ) :

silencieux chrome
cache sous tableau de bord
levier de vitesse
volant amovible



hier après midi je me suis fais ma première vrai virée avec la voiture
j'en ai profiter pour faire quelque photo et une video aussi

[NoS-fordfriends 0]

comme je te l'ai dit sur facebook , superbe vidéo

[ghost-monster 0]

merci

[nemesis14021111 0]

Vraiment magnifique et très belle acquisition. Sa doit être un plaisir de rouler avec.

[NoS-fordfriends 0]

nemesis1402 a écrit:

Vraiment magnifique et très belle acquisition. Sa doit être un plaisir de rouler avec.

ben ça dépend , par exemple des gars comme toi ou comme hub , car vous êtes tellement grand que votre citrouille dans passé au dessus du pare-brise
ça doit être chiant de se chopé les mouchettes dans les dents

[ghost-monster 0]

nemesis1402 a écrit:

Vraiment magnifique et très belle acquisition. Sa doit être un plaisir de rouler avec.

sa procure enormement de plaisir

[ghost-monster 0]

NoS a écrit:

nemesis1402 a écrit:

Vraiment magnifique et très belle acquisition. Sa doit être un plaisir de rouler avec.

ben ça dépend , par exemple des gars comme toi ou comme hub , car vous êtes tellement grand que votre citrouille dans passé au dessus du pare-brise
ça doit être chiant de se chopé les mouchettes dans les dents

justement la voiture est faite pour des personnes de plus de 1M90

j'ai du faire une mousse de 5cm pour ravancer le dosseret du siege
et des cales pour les pédales

car aussi non je suis trop loin