reprogrammation sur une Focus III

[NoS-fordfriends 0]

Voilà mick , normalement je devrais changé de voiture d'ici un gros mois et ça serait le 1.6TDCI 95cv , que peux-tu faire dessus ?
en sachant que c'est un dérivé du 1.6TDCI 90cv de la focus 2

[Mister W 0]

Que pour le moment, j'attend le matériel pour reprogrammer les nouveaux calculateurs, ca viens de bien bouger chez alientech, mes prochain investissement pourront inclure pas mal de Japonnaises

[NoS-fordfriends 0]

ok dès que tu as plus de nouvelles fait moi signe

[Invité]

Comme sur ma fiesta tu pourras t'attendre à 120-125cv

[NoS-fordfriends 0]

Ga$h a écrit:

Comme sur ma fiesta tu pourras t'attendre à 120-125cv

moi , je me disais , si j'ai 115cv , je serais heureux mais si plus ça serait hyper génial

[Marcous 0]

NoS a écrit:

Ga$h a écrit:

Comme sur ma fiesta tu pourras t'attendre à 120-125cv

moi , je me disais , si j'ai 115cv , je serais heureux mais si plus ça serait hyper génial

mnt tes pas obliger de metre 125cv usure prématuré

[Invité]

35cv je pense pas que sa soit encore abusif, sa dépend de la conduite aussi il est évidemment que l'embrayage s'usera plus vite si tu tires dans la voiture très souvent (hin marcuss ) puis t'avais un gros gain de puissance toi

[Marcous 0]

38cv de gain j’avais 110 a l'origine

et mon embrayage ne patinai pas du tout le volant moteur est connu chez VW

j'ai quand meme rouler + de 30.000km reprogrammer

[Mister W 0]

Il faudrais voir si c est pas le même turbo que le 110cv ,la marge de manoeuvre sera alors plus grande

[Invité]

Marcous a écrit:

38cv de gain j’avais 110 a l'origine

et mon embrayage ne patinai pas du tout le volant moteur est connu chez VW

j'ai quand meme rouler + de 30.000km reprogrammer

ton embrayage était en ruine marcousssss

[Invité]

Mario, attends d'abord d'avoir fini ton rodage et même d'avoir 10-15 000km

Pour plus haut me suis planté, voulais dire 115-120cv

[withe focus 0]

Mister W a écrit:

Il faudrais voir si c est pas le même turbo que le 110cv ,la marge de manoeuvre sera alors plus grande

aparament pas le meme turbo sur la 90 que le 110

[NoS-fordfriends 0]

withe focus a écrit:

Mister W a écrit:

Il faudrais voir si c est pas le même turbo que le 110cv ,la marge de manoeuvre sera alors plus grande

aparament pas le meme turbo sur la 90 que le 110

exactement c'est pas le même turbo

[NoS-fordfriends 0]

Ga$h a écrit:

Mario, attends d'abord d'avoir fini ton rodage et même d'avoir 10-15 000km

pour ça il faudrait déjà le commencé et aussi d'être sûre de l'avoir

Ga$h a écrit:

Pour plus haut me suis planté, voulais dire 115-120cv

Ho pfff là tu me déçois

[Mister W 0]

Par hasard , tu ne sais as avoir le numéro de chassis , on en saura plus sur ta (future) voiture

[NoS-fordfriends 0]

Mister W a écrit:

Par hasard , tu ne sais as avoir le numéro de chassis , on en saura plus sur ta (future) voiture

heu si je pourrais l'avoir mais dès que je saurai si le prêt est accepté ou pas , sinon Hub sait le prendre vu qu'elle est où il bosse

[Invité]

oui je sais te l avoir

voire si je suis motivé

[NoS-fordfriends 0]

hub a écrit:

oui je sais te l avoir

voire si je suis motivé

je suis ton ami , voir comme un frère :funny:

[bert 2 0]

Mister W a écrit:

Que pour le moment, j'attend le matériel pour reprogrammer les nouveaux calculateurs, ca viens de bien bouger chez alientech, mes prochain investissement pourront inclure pas mal de Japonnaises

Salut Michael,

Hormis tes investissements pour le Japon !!! , ne ferais tu pas une petite promos vacances pour les cartographies...
Comme ici :

http://www.chiptuning-powercar.be/web_acappella/

J'attends avec impatience

[Mister W 0]

Bonjour Albert
J'ai été voir avec attention ce site , si je devais afficher une promo de la sorte , ca reviendrais a vendre a perte , or , ce que je ne gagne pas , c'est ce que je ne peut réinverstir dans du nouveau matériel , comme pour les Jap' et autres par exemple ....
Néanmoins, si tu suis le forum, j'ai déjà fait une promo fin de l'année passée , avec un filtre K&N offert a chaque reprog , je pense peut etre faire une nouvelle promo de la sorte , mais vers la rentrée ...
Dernier point, juste pour la concurrence , je pratique un prix fixe de 300€ , je ne fait pas de discrimination de la puissance (sauf travaux spécifique sur certaines Italienne hornée d'un Taureau ou d'un Cheval cabré) contrairement au site que tu as proposé
Je suis bien conscient que c'est la crise, ca l'est pour TOUT le monde , mais je pense sincèrement que je suis vachement concurrentiel par rapport aux " Majors " pour un travail similaire

[bert 2 0]

Mister W a écrit:

Bonjour Albert
J'ai été voir avec attention ce site , si je devais afficher une promo de la sorte , ca reviendrais a vendre a perte , or , ce que je ne gagne pas , c'est ce que je ne peut réinverstir dans du nouveau matériel , comme pour les Jap' et autres par exemple ....
Néanmoins, si tu suis le forum, j'ai déjà fait une promo fin de l'année passée , avec un filtre K&N offert a chaque reprog , je pense peut etre faire une nouvelle promo de la sorte , mais vers la rentrée ...
Dernier point, juste pour la concurrence , je pratique un prix fixe de 300€ , je ne fait pas de discrimination de la puissance (sauf travaux spécifique sur certaines Italienne hornée d'un Taureau ou d'un Cheval cabré) contrairement au site que tu as proposé
Je suis bien conscient que c'est la crise, ca l'est pour TOUT le monde , mais je pense sincèrement que je suis vachement concurrentiel par rapport aux " Majors " pour un travail similaire

Merci,

Et moi je pense que tu es un gars sérieux, honnête comme il n'en existe plus beaucoup aujourd'hui et qui connait son job .
Raison pour laquelle je compte bien passer chez toi prochainement, mais étant donné que ton bled (Olne) n'est pas vraiment la porte à côté,
j'attends tes congés de juillet (peut-être) afin de pouvoir venir en semaine dans la journée.
Bien à toi

[Marcous 0]

pour ma part j'ai claqué 2x 550euro pour des reprogs qui mon déçue

300euro est un très bon prix voir le meilleur a mes yeux

mais dans chaque fordtiste il y a un gros radin

[Invité]

Marcous a écrit:

pour ma part j'ai claqué 2x 550euro pour des reprogs qui mon déçue

300euro est un très bon prix voir le meilleur a mes yeux

mais dans chaque fordtiste il y a un gros radin

Je vois pas de quoi tu parles ! Non franchement je ne comprends pas...

[Marcous 0]

Njr5 a écrit:

Marcous a écrit:

pour ma part j'ai claqué 2x 550euro pour des reprogs qui mon déçue

300euro est un très bon prix voir le meilleur a mes yeux

mais dans chaque fordtiste il y a un gros radin

Je vois pas de quoi tu parles ! Non franchement je ne comprends pas...

toi ta du sang de marocain dans le corps c pas pareil

[NoS-fordfriends 0]

Marcous a écrit:

Njr5 a écrit:

Marcous a écrit:

pour ma part j'ai claqué 2x 550euro pour des reprogs qui mon déçue

300euro est un très bon prix voir le meilleur a mes yeux

mais dans chaque fordtiste il y a un gros radin

Je vois pas de quoi tu parles ! Non franchement je ne comprends pas...

toi ta du sang de marocain dans le corps c pas pareil

[Invité]

[NoS-fordfriends 0]

voilà , vu que je viens de faire l'entretien des 20 000km , je viens de phoné à Dr. Mick pour faire un reprogrammation et on fera ça dès que je rentre de vacance

[Invité]

NoS a écrit:

voilà , vu que je viens de faire l'entretien des 20 000km , je viens de phoné à Dr. Mick pour faire un reprogrammation et on fera ça dès que je rentre de vacance

tu m offre la mienne

ha c est bien gentil

[NoS-fordfriends 0]

hub a écrit:

NoS a écrit:

voilà , vu que je viens de faire l'entretien des 20 000km , je viens de phoné à Dr. Mick pour faire un reprogrammation et on fera ça dès que je rentre de vacance

tu m offre la mienne

ha c est bien gentil

oui je t'offre la tienne si tu veux mais avant passe moi ta carte banquaire

[NoS-fordfriends 0]

voilà grosse déception , Mike n'a pas sû reprogrammé à cause de se foutu calculateur de Siemens 807EVO

[Invité]

NoS a écrit:

voilà grosse déception , Mike n'a pas sû reprogrammé à cause de se foutu calculateur de Siemens 807EVO

bon je t amene ma focus alors