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fredwrx621

vend AVCR boost controller apexi

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je vend un AVCR que j'avais acheté pour la sub,qui été monté sur un nissan,comme je passe sur autre chose j'en n'aurais plus l'utilité.

prix 400euros

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fredwrx62 a écrit:
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je vend un AVCR que j'avais acheté pour la sub,qui été monté sur un nissan,comme je passe sur autre chose j'en n'aurais plus l'utilité.

prix 400euros


tu change d'auto ?

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@lefji:pas l'air d'etre trop compliqué,apres je l'ai pas monté non plus^^mais bcp de monde l'on sur leur voiture(il y a la notice avec^^)
@seb:non non je garde la wrx,je vais passé sur une bicarto SP98/E855,donc plus d'interet pour l'AVCR.

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ah oui tu en avait parlé samedi a DK . ca donne quoi les tarif pour passer au E85 pour la subaru ?

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Myst a écrit:
Y a des pompes E85 dans ton coin ??

oui 2 pompes worhmout(superU,0.92cts) et autoroute lille/dunkerques(station carrefour,aire de repos st eloi,0.89cts)

@ledji:merci^^
@a seb:sa depend de ce que tu veu(500a 1500euros)

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t'es pas de saint omer ?? car worhmout et steenvoorde sa fait un bout

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Comment est géré le boost sur sub?? C'est un parametre de la carto?
Sur S14, completement independant, la carto est en relation avec une pression donne, mais ne la régule pas!
Moi c'est ce que j'ai, super matos, un des meilleur bc sur le marché avec le greddy profecb, pas le plus facile a monter car se repique sur les signaux de l'ecu, un peu de soudure a faire, mais rien d'insurmontable!

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@ sim59:oui je suis de st omer,par les champs 15 min de promenade et j'y suis^^testé samedi avec cyril,qui lui est deja a l'E85.Ensuite tu remplis 2 ou 3 bidons de 20l en plus de ton plein et go!!
@sebius:je dirais que c'est comme toi,mais je m'avance pas trop je suis pas mappeur,mais je demanderai la prochaine fois^^

a tous:merci de faire tourné l'annonce!!!!
plus vite je le vend plus vite j'ai ma bi carto^^

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Ben si ta futur carto regule pas ton boost, prkoi vendre ton avcr alors???
C'est pas en passant en bi carto e85 que tu soufflera plus pour le coup, si c'est géré comme sur la mienne, si tu veux souffler, faut un bc...

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si je dit pas de betise(myst corrige moi si je me trompe^^)c'est le mappeur qui decide d'avoir X pression a X tours
exemple:1.2bar à3500trs/min pour finir a 1.1bar à6500trs
c'est un exemple,ne prenez pas ces chiffres pour la réalité^^

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Donc c'est ce que je dis, c'est entré en hard dans la carto, pas moyens d'y toucher ultrieurement et se faire un mode soft pour la route, et un mode plus haut en pression pour l'attaque par exemple.

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oui c'est tout a fait ca Fred, par contre je pense que c'est possible d'avoir une bi carto sur ta voiture (possible sur les sti donc ...)

Mais ce qui se fait le plus souvent avec l'E85 c'est un mode en SP98.



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c'est sa,j'avais bien compris donc^^
j'aurais bien une carto spécifique SP98 et une autre E85^^avec un switch dans l'habitacle
sauf qu'elle sera moins violente que sur une STI a cause de la boite 5 qui encaisse bcp moins que la boite 6 de STI;et du bloc open(semi-closed sur STI ET EVO).
on verras bien,mais dernièrement sur une WRX comme moi,il a sorti 290cv et 42NM de couple,ce qui est déja très bien(turbo stock)

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Je ne sais pas trop combien on peut obtenir avec une WRX en E85 , mais tes chiffres me paraissent deja tres bien , par contre pour la boite j'aurai pensé l'inverse (enfin en tout cas c'est le cas sur les Evo).

Tu fais ca chez qui ??

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très certainement ASTERIX qui va s'en chargé^^
on verras cela retour de vacances,je part demain retour le 14^^

up au passage^^lol

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