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solberg621

SUV sur le ring (crash )

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et oui le ring est pas forcement fait pour les SUV ! un SUV reste un SUV
par contre les autos qui passe avant le crash I love you

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Shocked le mec arrive tant bien que mal a tenir la trajectoire et le truc se retourne comme pour rire en méme temp le circuit n'est pas le térain de prédilection de se genre de vehicule ...

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solberg62 a écrit:
et oui le ring est pas forcement fait pour les SUV ! un SUV reste un SUV



oui un bon pilote aurait pu rattraper, quoi qu un pilote ne roulerait pas sur le ring avec ca! surtout sur cession ouverte.

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lefji a écrit:
solberg62 a écrit:
et oui le ring est pas forcement fait pour les SUV ! un SUV reste un SUV



oui un bon pilote aurait pu rattraper, quoi qu un pilote ne roulerait pas sur le ring avec ca! surtout sur cession ouverte.


t'y a deja etait mettre les roues pour dire sa ?

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j'y suis deja allé mais a l'époque je n'avais pas le permis...
pourquoi?

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parce qui a autant de personne qui roule avec des voitures de mr et mme tous le monde que de personne qui roule avec des caisses de sport .

lors de mon dernier sejour las bas , une tetone avec sa jetta break des annees 90 a enchainer une dixaine de tours , j'ai essayer de la suivre lors d'un tour mais pas moyen de la suivre donc au nurb faut pas se fixer sur les caisse prepa ou autre .

meme des bus remplit de ptit vieux roulent sur le ciruit

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lefji a écrit:


oui un bon pilote aurait pu rattraper,


je pense pas le problemme la c'est son centre de graviter trés haut

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quand ta voiture a un chassis chewing-gum, tu fait pas le malin sur circuit, encore moins la bas, donc d'un coté, ce qui se sorte, c'est bien fait pour eux.

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enfin espérons pour le conducteur quil ne soit pas gravement bléssé ...

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oi quand j y suis alle c etait ferme au public, essais audi.
c est sur que le crv est haut mais apres moi si j y vais vu la rapidite et les virages dangereux j adapterai ma vitesse un minimum vu que je ne connais pas...

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