Subaru Impreza STI 8 PPP

[subevo1 0]

Voici quelques photos de mon nouveau jouet que je vais chercher samedi j'en ferai plus une fois que je l'aurai









70 000km avec le Pack Prodrive Performance qui lui donne 305chv, dump valve forge double piston, turbo timer, ligne complète Prodrive, bougies froides, remap, pompe a essance gros débit. Voila pour cette petite présentation.

[papatch1 0]

elle est jolie.

[sebius_propuls1 0]

Jolie Sub!

[solberg621 0]

mais je la connai je croi . c'est pas un gars de st pol sur ternoise ? ou alentour de st pol ?
si c lui , la derniere fois je l'ai vue au circuit il ma suivi jusque hesdin du coup me suis arrété et j'ai discuté un moment avec le proprio . elle est tres propre

[subevo1 0]

Oui c est bien celle la

[jrafe 0]

Très belle achat!!

[solberg621 0]

top les phares a fond noir !

[Myst1 0]

Jolie
Oui connue sur les forums du coin celle ci , par contre 305ch avec une remap je trouve ca un peu faible

[solberg621 0]

y donne plusieurs chiffre pour le kit prodrive . y a la WR1 qui est équipé d'origine du kit , elle est donné a 315 cv . apres ca reste que des chiffres faut voir en réalité mais bon c du soft .

[Myst1 0]

Ok , j'avais compris une remap autre que Prodrive c'est pour ca

[subevo1 0]

En même temps 305 chv je trouve que c'est déjà bien assez c'est une voiture plaisir je cherche pas une bête de course et puis c'est une prépa d'origine je part serein du coup

[Myst1 0]

subevo a écrit:

En même temps 305 chv je trouve que c'est déjà bien assez c'est une voiture plaisir je cherche pas une bête de course

On a tous dit ca au début !!

[fredwrx 0]

Myst a écrit:

subevo a écrit:

En même temps 305 chv je trouve que c'est déjà bien assez c'est une voiture plaisir je cherche pas une bête de course

On a tous dit ca au début !!

et apres on s'arrete plus!!!!

[solberg621 0]

ba deja tu va voir , plutot que de partir a 3500 tr ( si je me trompe pas sur une STI stock ) , la ca part vers 2500 2800 c'est deja appréciable .
il te restera plus qu'a mettre les manos , supprimer l'intermediaire histoire de te faire entendre un peu plus
niveau frein elle a deja se qu'il faut il me semble ( meme si des percés faut faire gaffe )

[subevo1 0]

Avec j'ai une ligne complète mais apparement faut modifier un peu le réglage du turbo a cause du changement de diametre de la ligne

[Invité]

subevo a écrit:

70 000km avec le Pack Prodrive Performance qui lui donne 305chv, dump valve forge double piston, turbo timer, ligne complète Prodrive, bougies froides, remap, pompe a essance gros débit. Voila pour cette petite présentation.

et le volant du bon cote

[solberg621 0]

subevo a écrit:

Avec j'ai une ligne complète mais apparement faut modifier un peu le réglage du turbo a cause du changement de diametre de la ligne

ba c'est du 76 aussi nn ? si c ca franchement demande a d'autre mais du 76 c'est utile a partir de 350 cv . avant c'est pas utile et en meme temps vue que le diametre augmente tu va perdre un peu en couple . apres tout depend se que tu ve faire .
tu as le cata sport du meme diametre ?

[fredwrx621 0]

elle a l'aire tres propre,nickel tous sa!!!!
jolie 8,le kit PPP c'est sympa,comme il est dessus tant mieux pour toi,car je trouve tres chere pour le gain de performance quand meme.
en resumé: jolie voiture,fait toi plasir avec,et vivement qu 'on la voit!!!!!

[subevo1 0]

merci vivement le prochain rasso que je vois les votre aussi apres la ligne est complete mais le diametre du cata je verai une fois que je l'aurai sous les yeux mais je compte la laisser comme sa niveau mécanique pour l'insant

[Myst1 0]

Es tu sur du kilometrage ?? c'est pas plutot des miles ??

[Toma01 0]

Bizarrement je la voyais noire. Pratique pour rouler sur la neige en tout cas...

[subevo1 0]

44 000 miles donc 70 400 km a peut pret

[subevo1 0]

La voila enfin je suis aller la chercher hier et que du bonheur j'en ai profiter pour faire quelques petites photos

[subevo1 0]

Petite rencontre aujourd'hui avec quelqu'un qui habite a coter de chez moi dont j'ai découvert qu il rouler aussi en subaru

[Toma01 0]

Fort bien sympathique!

[jrafe 0]

Trés belle cette subaru!!

[nathan621 0]

une bien belle monture !

[sim59 0]

j'ai deja vue la sti11 sur le parking de cora au plein millieux d'autre voiture

sinon est elle plutot pas mal ta sub hormis les jantes noir que j'accroche pas trop

[fredwrx 0]

tres belle sub!!!j'adore!!

[subevo1 0]

merci pour vos commentaire je compte tranquillement lui rajouter quelques petites choses histoire de la rendre encore plus belle tout en restant discret biensur

[Invité]

subevo a écrit:

merci pour vos commentaire je compte tranquillement lui rajouter quelques petites choses histoire de la rendre encore plus belle tout en restant discret biensur

deja une ligne, ca va etre plutot cool niveau discretion

c'est quoi ta ligne Fred ?

[sim59 0]

fredwrx as une invidia je croit bien .

[nathan621 0]

invidia

[subevo1 0]

J'ai trouver sa dans le garage de l'ancien proprio qui me la gentillement laisser avec la voiture mais je la mettrai pas complete car je crois qu'il faut modifier le reglege du turbo car elle est en 76 mm de diametre.

[subevo1 0]

je pense que je partirai apres le cata si sa passe sur la ligne prodrive comme sa je risque rien niveau moteur et j'aurai un bruit plus sympathique

[fredwrx 0]

oui moi c'est une invidia en 76!!!
tkt sa va passer avc le cata prodrive!!

[subevo1 0]

C'est cool sa je ferai sa quand je serai en conges et quand il fera un meilleur temps sa caille dehors et quelqu un pourrai me dire a quoi sert le bouton au dessus du volant avec un petit carré comme symbole dessus car j'ai les bouquins de la voiture mais c'est en anglais lol

[fredwrx 0]

c'est pour laisser tes veilleuses allumer sans tes clefs de contact

[subevo1 0]

ah ok merci c'est un peu bizarre mais bon

[Invité]

subevo a écrit:

je pense que je partirai apres le cata si sa passe sur la ligne prodrive comme sa je risque rien niveau moteur et j'aurai un bruit plus sympathique

je vois pas trop en quoi changer le ligne va te torpiller le moteur mais bon, surtout que tu veux juste changer le catback

je serai toi, j attendrais d'entendre une fois la sub a Fred car le bruit est plutot cool

[subevo1 0]

C'est pour sa que je vais au rasso samedi au cas ou

[fredwrx 0]

tu verras pas ma sub samedi je suis pas la!! dsl !!!

[subevo1 0]

Tampis sa sera pour une prochaine fois alors

[subevo1 0]

http://www.prodrive.com/up/03MY%20STi%20PPP.pdf
voici le lien du descriptif du pack prodrive qui equipe mon STI avec les courbe au banc et tout le reste

[Myst1 0]

je vois pas trop en quoi changer le ligne va te torpiller le moteur mais bon, surtout que tu veux juste changer le catback

Selon les modeles de sub et de ligne , parfois on a un overshoot qui génère des coupures si la pression s'emballe.

Mais comme tu le dis , tant que c'est apres le cata y a aucun risque


Quelle marque la ligne ??

[subevo1 0]

Js Speed je crois je l'ai eu avec la voiture

[Invité]

Myst a écrit:

je vois pas trop en quoi changer le ligne va te torpiller le moteur mais bon, surtout que tu veux juste changer le catback

Selon les modeles de sub et de ligne , parfois on a un overshoot qui génère des coupures si la pression s'emballe.

Mais comme tu le dis , tant que c'est apres le cata y a aucun risque


Quelle marque la ligne ??

par overshoot, tu veux dire un pic de pression ?

[fredwrx 0]

oui et le voyant moteur s'allume c'est chiant mais avc une petite remap c'est reglé!!!!

[subevo1 0]

Ce matin apres avoir vu qu il fesait beau j ai eu un elan de motivation pour installer ma ligne et la ben probleme je peu soit mettre toute la ligne ou rien je peu pas partir du cata car intermediaire trop court et pas ds le bon sens niveau des attaches :/

[Invité]

t'es sur d'avoir pris la bonne ligne pour ta caisse ?