nouveau record sur le ring !

[solberg621 0]

la Viper ACR est devenue le 14 septembre dans les mains du pilote GT Dominik Farnabcher la voiture de production la plus rapide de la planète sur le circuit du Nürbrugring .
Le record de la Corvette ZR1 en 7'19''63 aura tenu quelques mois, celui de la Lexus LFA Nürburgring Edtion en 7'14''64 quelques semaines : il y a en effet une nouvelle reine de l'Enfer Vert, la Dodge Viper ACR, en 7'12''13. On peut pourtant faire difficilement plus différent que la japonaise, véritable bijou technologique dans lequel le géant nippon a concentré tout son savoir-faire, et l'américaine, une brute mécanique au moteur des plus rustiques .

voici la video de cette exploi

[Invité]

content de voir que les aides au pilotage ca sert juste a rien ( enfin je me comprends )

[Lancevo621 0]

on va bientot ariver en dessou de la bar des 7

[solberg621 0]

oué y a encore quand meme 12s a gratter . deja la il lache rien alors pour gagner tout ce temps dur dur je pense de passer sous les 7"

[Lancevo621 0]

Quand tu regarde il on déjà gratte 7s ,Après si tu regarde le tour de la corvette sa doit faire pareil le mec doit rien a lacher

[sebius_propuls1 0]

C'est bien cool tous ces records et cette course à la seconde engagés par pas mal de constructeurs, les caisses sont de plus en plus performante et cherchent a accrocher le record au tour.

D'après ce que je sais, Nissan planche sur une GTR 2013 avec amélioration châssis, boite, aérodynamisme, refroidissement, gain de poid et un + 40cv pour arriver à 570cv, il y aura peut être moyen d'approcher ce temps...

[Invité]

il pourrait sortir un modele abouti de la 35 chez Nissan quand meme

[sim59 0]

on auras aussi surement a un temps pour le petit frere de la GTR soit le JUKE GTR

[Invité]

sim59 a écrit:

on auras aussi surement a un temps pour le petit frere de la GTR soit le JUKE GTR

vla le ptit frere, nourrit aux Twix et aux Snickers...

[fredwrx621 0]

ils feront pas de temp avec le duke vu son aero

[Lancevo621 0]

C claire que le duke va ramer combarer a la gtr

[sebius_propuls1 0]

A voir, l'aero est moins bonne, mais normalement, il reprendrait la motorisation, le châssis et boite de la GTR tout en gardant son poids (avec charge supp du au poids du moteur et divers element GTR)...

Le Juke 1.6L turbo essence pèse 1390kg, la GTR pèse 1700kg, même si il prend de l'embonpoint, il y a moyen de faire 150kg de mieux que la GTR!

[Lancevo621 0]

Moi g lu qu il aller baisser la puissance du moteur pour le mettre sur le duke je pense que niveau perf la gtr sera devant c quand meme la vitrine de nissan après on Vera quand il sortira On sera peut être étonner

[sim59 0]

il devrait plus tarder le juke gtr , les trains et le moteur sont posée , apres il devrait pas etre fort lourd vue qu'il y aura rien a l'arriere hormis un arceau .