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mamourre

106 XSI inside

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le kit d'admission je vais surment l'acheter auj

eprom pris sur le cite des 106xsi

et oui jai entendu dire qu'il ne faut plus joué avec le rupteur Cool

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sup5 38 a écrit:
non pas forcement si il a une boite a air d'origine un filtre KN sufira et c'est ce qui a de mieu pour ce type de moteur...., Rolling Eyes ouai les rupteurs evite car max est jaloux de ton 1.6l, ca le ferai chié que tu le fusille Laughing


Non pas jaloux car bientot un 1.6 16s !!dans la 106 !

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diablo a écrit:
le kit d'admission je vais surment l'acheter auj

eprom pris sur le cite des 106xsi

et oui jai entendu dire qu'il ne faut plus joué avec le rupteur Cool


d'accord bon ba c'est de la bonne cam sinon le mieux sur nos 106 comme admission c'est la boite a air type carbone la raceland ou une iresa sont dans le meme genre la raceland et bien il faut changer le filtre et mettre un citroen sport asphalte ki coute 25 euros

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KAD installé ca dechire .....

A y est le cablage est pret


Alors:


masse batterie / ampli : 3 * 50 mm²

masse batterie / carosserie : 2 * 50 mm²


alim batterie / ampli: 2 * 50 mm² + 2 * 35 mm²

alim batterie / alternateur : 1 * 50 mm²


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ouai c'est le mot vraiment trop la merde que ce soir a l'interieur de la voiture, ou sous la voiture

=> resultat batterie dans le coffre passage en C oblige

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j'ai commandé un KAD 106 sport celui avec l'ecop

L'autre sera a vendre des que je l'aurais recu et installé

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sa sert a rein de mètre tout sa dans ta voiture pour au finale elle pète alors la je serai mdr
laisse la d'origine sa marche deja bien comme sa

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et bichoco espece de trou d'balle lol!

c'est pas moi qui est des couilles avec ma caisse content

et deja estetiquement c'est la creme et de deux c'est la merde avec la boite a air carbone universel donc voila je choisi la facilité, lestetisme, et le besoin du moteur


lalala

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tout sa pourquoi pour que tu n'avance pas mdr
arete moi justement c'est a cose des reprogrammation que jai fait que mon moteur a des couilles comme sa demain elle sera nickel ma titine normalement jai recu des pièces moteur Very Happy

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ah ben si justement j'avance deja pas mal je trouveet j'ai pas encore fait de reprogramlamttion au cas ou Razz

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dans une prépa moteur il y a un ordre a respecter ! moi je dirais plutot si vous arretier vos rupture a dix balles sa soulagerais beuacoup vos moteur !! Wink

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edit mamourre:

deja je fais pas de prepa moteur

et de deux je ne fais pas de rupteur a deux balle avec ma 106

donc je vois pas pourquoi tu dis ça

bref vous pourissez mon topic vive la france

benrrrra sauve moi help

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chriska a écrit:
edit mamourre:

deja je fais pas de prepa moteur

et de deux je ne fais pas de rupteur a deux balle avec ma 106

donc je vois pas pourquoi tu dis ça

bref vous pourissez mon topic vive la france

benrrrra sauve moi help


je fait pas de prépa moteur (je met juste admission une eprom une ligne décata) cela s'appelle une petite prépa certe pas grosse mais bon

et concernant les rupteurs tu t'est meme fait remettre en place a ce sujet sur le fofo xsi donc après tu fait ce que tu veut je donnais juste mon point de vue !!!

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max106runessence a écrit:
je fait pas de prépa moteur (je met juste admission une eprom une ligne décata) cela s'appelle une petite prépa certe pas grosse mais bon

et concernant les rupteurs tu t'est meme fait remettre en place a ce sujet sur le fofo xsi donc après tu fait ce que tu veut je donnais juste mon point de vue !!!


Nagata-San a parlé

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sur le forum xsi j'ai jamais dit ca

je parlais surment de ma 2-5

bref passons

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tristan a écrit:
et si on la vidait la 106 ?


merci pour cette aprem

et je pense que ca va le faire !!!!

Comment a tu trouvé le son ?

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bah si c'est bien monté si

si c'est monté alazob sa sert juste a donner plein d'air chaud au moteur Laughing

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vous inquietez surtout il sera tres bien monté et il aura bcp mais alors bcp d'air frais !!!!!

j'en dis pas plus sa caille

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mamourre a écrit:
faut pas abuser quand meme help


Fais la en full noir mat , (phares , feux , vitres , jantes ) vu que tu commence a avoir un avion de chasse tu pourra passé a travere les radars de l'armée sans te faire repéré sa caille

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Toujours le mot pour rire toi

t un marrant toi

tu devrais aller allez voir mister blague

mega " lol "

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mamourre a écrit:
Toujours le mot pour rire toi

t un marrant toi

tu devrais aller allez voir mister blague

mega " lol "


Ouéééééé grave .

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On enleve l'ancien KAD:



Mise en place des raccord:



On vire ce qui gene:



On place l'ecop du bas puis le filtre a air:



On referme l'ecop le tour est joué:

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pas mal du tout ce montage !
tu as gagné quelque chose niveau perf' ?
je prend tes photos et tes commentaire pour en faire un tuto sur le montage d'un KAD si sa te dérange pas ? Smile

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et bien avec sa ton moteur va bien respirée Very Happy

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ouai bien Wink jpense pas que ca te servira a quelque chose, plus estetique que performant......par contre tu enlevera le "106 xsi" sur ton moteur Rolling Eyes

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juste une pate qui servais à l'origine a tenir l'ancien filtre a air d'origine

et comme l'ecop est un peu large sur les bord donc on a coupé

je ferai une foto pour voir en vue d'ensemble

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tu aurais du entailler l'écope au lieu de couper sur ton moulin ou au pire mettre une écope de 206 elle passe nikel

avec cela elle va mieux respirer maintenant et du gagnera un peu normalement

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max106runessence a écrit:
tu aurais du entailler l'écope au lieu de couper sur ton moulin ou au pire mettre une écope de 206 elle passe nikel

avec cela elle va mieux respirer maintenant et du gagnera un peu normalement


A quand un DA entre toi et mamourrrrrre ?

Et pour plus d'adrénaline , 5000$ ( tmtc copain sa caille )

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