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Wattman1111

Ma bétaillère...

Messages recommandés

Je reste chez moi, je me lève à 4h du mat' depuis 1 semaine, ça me fera un peu de repos avec ma petite chérie...

Sinon je me suis sorti les doigts du cul cet aprèm... Bon elle roule toujours pas mais.........


J'ai opté pour l'instant pour cette solution pour le radiateur mais j'accroche pas totalement non plus. Le carbone s'impose... Rolling Eyes



J'en ai profité pour refixer mieux mon Oil Catch Tank, j'attends des belles durites BLEUES pour les reniflards...



Et j'ai également démonté le traverse, je l'ai repeinte en noir et j'ai fixé de manière définitive la traverse alu. (il faudra la retoucher néanmoins et j'ai fait le trou pour l'anneau de remorquage)







Et enfin j'ai monté la ligne complète... Pffffffffffffffff grosse frayeur!!!! ShockedShockedShockedShocked

Je monte le DP mardi, pas de gros problème, tout tombe en face. Seule petite surprise, c'est un DP "flex", ça surprend au début mais pour la suite on verra que c'est de la balle!
Donc le DP est plus long qu'un DP "classique", donc utilisable uniquement avec l'inter et le silencieux fournis.

Tout à l'heure je monte l'inter, et là petit problème, la patte de suspension ne tombe pas en face, le silent-bloc est inutilisable. Sad Pas grave, j'attaque le montage du silencieux, tout tombe en face, c'est nickel.


Par contre j'ai un gros doute, cette ligne me semble bien basse... Shocked
Je pose l'auto au sol et là!!!!!! ShockedShockedShockedShocked 2.5cm entre la ligne et le sol!!!!

INUTILISABLE!!!!!!!!!!!!!!! Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad


Réflechissement!!

Je démonte l'inter et je tente de le monter dans l'autre sens.

Bizarre, ça se monte... Et la patte est de nouveau en face du silent-bloc.

Je refixe le silencieux. Alléluia!!!! Tout passe bien comme il faut!! Sauvé!!







Et je l'ai démarré en montant la boite à air d'origine de manière provisoire...

yes

La ligne est bruyante au ralenti (+ que l'A'PEXi, un poil moins que le Blitz) mais pas trop violente dans les tours...


Et la dump............................ genailgenailgenail

On dirait une WRC! Laughing

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Nickel! C'est vrais que meme là sur la derniere photos je la trouve encors basse la ligne?

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Petite mise à jour, ça fait longtemps...

Donc hier on a décidé de bosser un peu sur l'auto et d'installer ça...





On commence par enlever la banquette arrière...



Puis on enlève le seuil de porte arrière...




Puis le plastique du montant central...




Les tirettes de coffre et d'essence...







Puis le repose pieds...




Les plastiques près du pédalier...





On attaque les sièges avants... Clé de 14 powaaaaa!!




Et les oeillets qui tiennent les sièges aussi.




Voilà sans le siège...




On fait pareil en face, puis il faut enlever le tunnel en plastique central.




On ramène la moquette vers le centre.




Et on la retire...




Une belle moquette bien nettoyée, et un sol bien aspiré aussi... Merci Mercredi!!!!!!! rose







On voit bien le passage des durites avia qui partent vers l'arrière...




Et on replace la nouvelle moquette. yes







Et on remonte le tout.







Et voilà, c'est fini!!!





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benrrrra a écrit:
T'aime pas le gris toi sa se vois Laughing
Prochaine étape mettre banquette et des baquets bleu QuestionLaughing



Ca se voit tant que ça??? Laughing

Prochaine étape : le CAI s'il daigne enfin arriver!!!! Evil or Very Mad Et des durites silicone bleues.

Ensuite sûrement encore des durites silicone (d'autres), et après la "fameuse" cale de maitre cylindre Perrin.

Et peut être un peu de peinture bleue sur les plastiques du moteur si je trouve la bonne teinte...

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J'ai toujours pas le CAI mais je lui ai fait faire ses premiers tours de roue, pour voir... salut wcoast


Chuis content!!! genail

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Sa je veux bien le croire..... Smile

Mais en attendant le przmier vendredi du mois de septembre une simple prise a l'arret nous fera patienter Very Happy

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Si je reçois mon CAI (je doute de + en +) je vais à Chatillon sur Chalaronne (sauf erreur de ma part) dimanche toute la journée... Wink

Avis aux intéressés et surtout pour pique niquer ensemble!!

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Pfffffffffffff j'en peux plus de ces commandes!!!! Evil or Very Mad


Si quelqu'un sait où je peux trouver des colliers à tourillons pas trop chers...

Il m'en faut 7 en diamètre 73mm, 2 en diam 58mm et 1 en diam 85mm...

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afrosalut wcoast c'est vrai que sa donne sympa et c'est original!! la sti a aussi la moquette en bleu?

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Le CAI? Ben oui, j'espère quand même!!

Par contre je viens de penser à un truc, le 1er vendredi de septembre, c'est mort pour moi, je serai enfin en vacances...

Le 2ème devrait être bon...

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Aujourd'hui, nettoyage moteur, fabrication du vase d'expansion et peinture des plastiques intérieurs... Le contour du poste est nullissime mais il sera remplacé par son homologue en.... carbone!!


























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Petite absence prolongée... Embarassed

Mise à jour : CAI reçu et installé! Kit de masse bleu en cours d'instalation et surtout, nouvelle reprog...


Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

Sachant que je stagnais à 290/300ch depuis 2 mois, combien ai-je à votre avis?? Cool

Allez, je vous aide : mes injecteurs saturent en fonctionnement et utilisent 134% de leurs ressourcent.

Toujours pas?

Bon, un autre indice : ma boite est en train de vivre ses derniers mois...

Non?

Pfffffff, bon si je vous dis que mon débimètre prend 4.6V, ça ne vous aide pas plus alors?

Ok, j'ai compris...

47 mkg de couple et 347ch dont 300 dispos dès 4000 trs!

Et même une mesure à 360ch... tongue

http://195.200.188.163/wattman/Tempo/Modif13.JPG

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allucinant ..............

mais pour la boite tu va en avoir pour combien

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Franchement, c'est pas aussi violent qu'on croit. La puissance ne s'exprime réellement que sur les rapports supérieurs. Quand je relançais en 4ème, j'avais l'impression d'être en 3! ShockedShocked

Pour ce qui est de la boite : 3200€ minimum d'occaze... Sad

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Raaah ce topic c'est quelque chose, chaque fois que je vois le fou en rouge devant je commence deja à palpiter bounce

Wattman a.k.a gearbox killer Twisted EvilLaughing

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Boitier powerdyn reçu ce matin!!!!!!!!

Si ça intéresse quelques uns ici, et si vous possédez une prise OBD sur votre auto, à l'occaze on pourra procéder à une mesure de puissance de vos bolides...

A savoir qu'il vous faut connaitre :

les démultiplications de chaque rapport de boite
le couple conique
le poids exact de VOTRE auto
le coefficient Scx
taille des roues et pression des pneus

Je pourrais à ce moment vous faire de belles courbes de couple et puissance... Wink

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Ton topic me fait alluciner tellement je suis HS

Ton bolide est splendide et surtout niveau moteur et propreté c'est un regal

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Merci beaucoup!!!

Dernière carto en date : 354ch et seulement 43mkg mais avec 1.35bar au lieu des 1.48.

Donc seulement 6ch de moins pour beaucoup de fiabilité en plus!! Shocked

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Jute avant de partir en vacances d'ici 20 min!!!


Durites reçues!!!!

Pour 107€ livrées, je suis bien content!!! cheers


Le Cold Air Intake monté...
[/color]



Les durites...




Avant...



Après...




Toutes les durites ont été utilisées, du coup la basse pression de la DA est occupée...



Et tant qu'on y est, le début du kit masse...



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Elle aurait du t'offrir une boite de vitesse Very Happy , ou un ordi portable Laughing

Encore un peu de carbone sur trésor, ou est ce que tu t'arrétera SmileQuestion

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les roues sur la banquette c est super Very Happy

sinon voici une adresse pour de futur piece carbone

bf prod

14,rue du mont mouchet,63510 aulnat
04.73.60.38.47
(ouvert du mardi au samedi de 14h00 a 19h00)

le type est bien sympa

perso je verai bien 4 porte et aile avant carbone et peu etre les pare choc avec un nacre bleu

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fais du surmesure carbone et fibre de verre et du recouvrement carbone cepandant le surmesure c est pas donner mais c est unique quand je l ai appeleé il faisait une 205 cti (la cab) en carbone integrale le gain de point etait enorme mais le budget aussi.

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