Une nouvelle demarre....

[PTITTRAIN 0]

Oui, je sais, ça tire un peu dans les virages.....

[PTITTRAIN 0]

Travail du WE passé
Remontage de la boite, mais lors du remontage des sorties de boites plus de joints papier
Alors avec du papier Kraft, création de joint papier

Puis réfection des étriers de freins, nettoyage et remplacement des joints et des pistons



Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un recap des opération sur mon site Prepa raid
Samedi prochain retour sur la caisse
Voili, voilou
@ suivre

[jjf1 0]

ça avance, ça avance...

[2cvclub491 0]

cool

[marsu111 0]

Bravo du vrai travail propre et soigné

mais demande une perforatrice d'écolier au père Noël pour faire des beaux trous dans ton papier Kraft.

[GUILEB 0]

Tu pourrais prevenir, j'ai pas eu le temps de mettre mes lunettes de soleil
Ca brille fort

[PTITTRAIN 0]

Marsu a écrit:

...
mais demande une perforatrice d'écolier au père Noël pour faire des beaux trous dans ton papier Kraft.

J'en ferai d'autres quand j'aurai ré emprunter les emportes pièces de mon Chef
Elles seront plus propres

[PTITTRAIN 0]

GUILEB a écrit:

Tu pourrais prevenir, j'ai pas eu le temps de mettre mes lunettes de soleil
Ca brille fort

Désolé Guileb

[Deuchman 0]

beau boulot prète pour le 25/04

[PTITTRAIN 0]

Deuchman a écrit:

beau boulot prète pour le 25/04

@ voir.... mais mon agenda est bloqué jusqu'@ la fn janvier, je devrais avancer pas mal

[PTITTRAIN 0]

Aller, une nouvelle journée s'annonce la nouvelle année va bien commencer
des photos ce soir ou demain matin

[Deuchman 0]

alors elles sont ou ces photos

[marsu111 0]

Ben je ne sais pas

[PTITTRAIN 0]

Dans l'APN, elles arrivent

[PTITTRAIN 0]

Mais à vrai dire, elles sont pas top


Les brancards sont soudés, le planché pédales aussi
Et par bonheur, les planchers latéraux se placent super bien
@ suivre ....

[marsu111 0]

Beau travail

[Deuchman 0]

bien bosser sa avance bien

[PTITTRAIN 0]

Comme dirait mon Pierrot : Elle ne peut pas reculer
Reste quand même pas mal de boulot dessus.... fond de coffre, plaque de feux arriere, queue de pie

[Deuchman 0]

tu vas avoir une caisse neuve à la fin bon courage en tout cas, de mon coté les fêtes n'ont pas fait avancer les choses

[jjf1 0]

C'est pas mal ....


mais non c'est très bien.

[PTITTRAIN 0]

Deuchman a écrit:

tu vas avoir une caisse neuve à la fin bon courage en tout cas, de mon coté les fêtes n'ont pas fait avancer les choses

La caisse ne sera pas neuve, mais elle aura pas mal de pièces récentes

[GUILEB 0]

Ca prend forme, et ca fait envie. Le desert approche

[PTITTRAIN 0]

Il est vrai que de la revoir prendre un peu des formes ça donne envie d'avancer

[PTITTRAIN 0]

Bilan du travail d'hier....
Soudage de l'ensemble des planchers ainsi que des renforts d'essieux avant, plus quelques bricoles

Ca avance, ca avance, elle doit rouler pour le 25 avril, donc pas le choix

[marsu111 0]

Bravo

renforts d'essieux avant tu veux faire du cross ou du raid ?

[PTITTRAIN 0]

J'ai mis 2 toles de 4mm d'epaisseur pour renforcer les bras, mais c'est pour faire du RAID COOOOOLLLLLL

[marsu111 0]

BRAS CEST PAS ESSIEUX je comprends

ne tente pas de nous gourrer dans la tromperie de l'incompréhension

[PTITTRAIN 0]

L'essieu avant est déjà renforcé

[Deuchman 0]

sa bosse bien le dimanche

[PTITTRAIN 0]

Deuchman a écrit:

sa bosse bien le dimanche

Même pas le dimanche ça date d'un moment
Mais là ca date d'aujourd'hui
Depose de la palque de feux arriere

Fermeture du dessous du plancher talon

[PTITTRAIN 0]

Et découverte de point noir
Les intérieurs d'ailes sont bien attaqués, du mastic caché la misère



Là, j'ai besoin de vos conseils, que feriez vous
Suppression de la tôle abîmé
Traitement de la tôle abîmées au Ferose et pose d'une plaque par dessus
Car j'ai aussi le même problème sur les queues de pie, surtout la droite
Merci d'avance de vos témoignages

[GUILEB 0]

Tu vire tout , ca fait un buggy ...moi je dis ça parce que je ne sais pas ce qu'il faut faire, mais j'ai vu des post dans le style et y'en a qui soudent une "rustine", c'est impressionant

[Marco441 0]

J'ai jamais fait mais lu beaucoup de sujet sur les restau.
Il y a plusieurs solutions mais ça dépends surtout de toi et ta façon de voir les choses !
Tu peux :
- découper la tôle malade et souder une "rustine"
- traiter au Férose puis mastic (ou plaque) ou fibre + résine.
- si c'est super propre tu faire un étamage (mais il ne faut plus une once de rouille)...

Voilà, encore une fois, considère le temps que tu as, les moyens, si tu veux du long terme ou non, fait à l'arrache ou pas, ou tout simplement ta propre conception d'une restauration ('tin c'est beau ce que je viens de dire là ).
C'est pas ça qu'on appelle une réponse de normand ??
Bon alors a mon avis, tu as un mig, tu découpe et tu rustines !!
Bon courage.

[PTITTRAIN 0]

Ca pour la rustine OK,
l'étampage OK, c'est comme ça qu'est soudée la plaque de feux de ma beige
Mais là, je me pose la question @ savoir si juste une plaque par dessus mais comme c'est pour une Raid est-ce qu'il y a beaucoup d'effort sur la butée.

[PTITTRAIN 0]

Personne pour me dire si une rustine sur la contre aile ira ou pas

[2cvclub491 0]

ho ho ho a voir !!!!

[Deuchman 0]

moi si je te répond .... sa sera vas y à l'arrache sa reste une raid donc stop la rouille et met une rustine par dessus perso j'attaque comme sa, moi je veux que sa aille au Maroc et que a revienne ... après to be continued

[marsu111 0]

Deuchman a écrit:

moi si je te répond .... sa sera vas y à l'arrache sa reste une raid donc stop la rouille et met une rustine par dessus perso j'attaque comme sa, moi je veux que sa aille au Maroc et que a revienne ... après to be continued

+1 mais chacun fait comme il veux

[PTITTRAIN 0]

Ok merci de vos réponses mais ça ne me dit pas si cela risque de poser problème lors de mon RAID
Allez, autre photo, les cardans ralongés

+5 cm

[Deuchman 0]

heu .... sa sert à quoi de rallonger des cardans

[spoti 0]

EVITER LE PIRE

[marsu111 0]

C'est pour le 2cvcross et éviter que les cardans se désemboitent lors des sauts de dunes.

[PTITTRAIN 0]

Apparemment pas spécialement pour le 2cv Cross mais lorsque tu es des une position délicate, @ éviter que ton cardan se déboîte

[marsu111 0]

C'est vrai que dans certanes positions ça se déboite.

Mais les butées sont là pour éviter le désemboitement.

Beau travail de soudure

Je me demande toujours à chaque fois que je vois des joints de Cardan ralongés; pourqoi font-ils la soudure eu niveau de la cannelure interne et non sur le tube qui est plus haut et ou la monté en température risque moins de déformer la géométrie des cannelures.
Si quelcun veux bien m'expliquer je dormirai un peu moins c.n.

Merci de partager vos compétences techniques!

[PTITTRAIN 0]

Pour les soudures, elles ne sont pas de moi, j'ai soutraité aux Chantier de L'atlantique
pour l'explication, je ne sais pas

[marsu111 0]

La classe pour la sous-traitance

[PTITTRAIN 0]

Au moins, je suis sûr qu'elles sont Top

[PTITTRAIN 0]

Suite du chantier d'hier, j'ai le temps de mettre les photos en ligne car j'ai choppé un coup d'arc : Bilan 2 jours d'arrêt après avoir passé une nuit blanche
Les bas des custodes sont dans un triste état

Donc....




Réparation des intérieurs d'ailes en ayant supprimer la tôle rouillée



Reste une tôle de renfort à mettre par sécurité

Cordon de soudure pour le bas des tôles latérales


Réparation de la queue de pie arrière gauche par des point de soudure


Mais pose d'une plaque sur l'arrière droite


Voilà, maintenant je me remets de mon arrêt, et je reprends samedi matin au meulage avec de belles lunettes enveloppante

[marsu111 0]

Les custodes sont incassables

[jjf1 0]

Bin bravo tu aurais mieux fait de rester à la réunion samedi dernier!

Comme le dit Marsu, au moins tes custodes, c'est du solide. Bon courage pour la suite