La mienne de restauration... Josita

[jjf1 0]

deuchman a écrit:

jjf a écrit:

merci ptittrain, le soucis ça va être de trouver un créneau horaire! T'es toujours pas sur les Herbiers?

je peux passer vite fait bien chez ptittrain samedi, si tu veux

On attend demain pour voir s il y a un gars qui va dans mon secteur sinon... on verra. Merci les gars

[PTITTRAIN 0]

Sinon, je dois passer demain sur Clisson, je peux la déposer chez Deuchman
Je vous tiens informé ce soir

[jjf1 0]

Oki

[marsu111 0]

Deuchman: la boite aux lettres

[PTITTRAIN 0]

Et ben non, j'ai poas de gars sur Chantonnay demain, enfin si mais ils partent de Chantonay donc je ne les verrai pas
@ voir si deuchman est chez lui demain je reboucle ça avec lui

[jjf1 0]

fais au mieux je te fais confiance

[PTITTRAIN 0]

La clé est chez Deuchman

[jjf1 0]

[jjf1 0]

Alors aujourd'hui j'ai entrepris de remonter le moteur et la boite sur le chassis. Tout c'est a peu près passé jusqu'au moment ou j'ai tourné le moteur a la manivelle et là j'entend un clac clac régulier. Ensuite en resserrant l'échapement sur le moteur 3 filetages de foirées dans ces culasses alu Je vais me coucher ça ira mieux demain

[PTITTRAIN 0]

Le clac régulier peux venir d'un culbu qui est mal réglé.
Quand tu parles de l'échappement, c'est la pipe

[jjf1 0]

PTITTRAIN a écrit:

Le clac régulier peux venir d'un culbu qui est mal réglé.
Quand tu parles de l'échappement, c'est la pipe

Le clac régulier je pense aussi en prenant le temps de réfléchir que cela peut venir des culbuteurs.

La pipe? peut-être c'est le truc qui se mets sur les admissions et échappement sur la culasse en tout cas c'est sur sur les culasses que les filetages sont foirés

Je verrais tout ça vendredi, je part 2 jours sur la cote.

[PTITTRAIN 0]

Ok, c'est bien la pipe, je penses, je ne suis pas pro dans le domaine, qu'il est possible de retarauder pour que ça fasses l'affaire... mais il va te falloir trouver un pas plus gros
mais là, attends l'avis des pros
@ moins que tu puisses faire faire un rapport de filet

[jjf1 0]

Quelques photos sur l'état d'avancement en attendant le redémontage

[2 cv des marais 44 0]

ça rends bien en bleu
bon courage pour la suite

[Marco441 0]

Bon courage pour la suite !! Ça avance !!

[PTITTRAIN 0]

Super
Le bleu était en bombe

[2 cv des marais 44 0]

the blue' moteur' deuch a jjf

[wallas 44 0]

vraiment tres jolie se moteur rien a dire

petite question sur les échangeur tu a mis de la haute température dans un premier temps ou direct le bleue

bonne continuation

[jjf1 0]

C'est du bleu haute température en bombe

[jjf1 0]

Suite au clac clac, je n'ai rien vu au niveau tige de culbuteur j'en ai profité pour faire les réglages, j'ai l'impression au bruit que cela vient de l'embrayage mais bon j'attend le retour de mes fidèles compagnons de galère pour redémonter car avec Véro on en ch.e a tout soulevé à chaque fois.
Par contre j'ai refait mes freins avant arrière qui en avait bien besoin: plaquette pistons tout y est passé et c'est cool

A+ pour de nouvelles aventures qui seront sans doute l'attaque de la carosserie avec les planchers et tout se qui traine autour

[PTITTRAIN 0]

Tu as bien centré ton embrayage lors du remontage
Ou alors ta garde n'est pas réglé

[wallas 44 0]

jjf a écrit:

C'est du bleu haute température en bombe

le rendu est vraiment pas mal

moi qui pensais que la haute température ne se faisais que en noir ou en gris

merci pour l'info

[jjf1 0]

PTITTRAIN a écrit:

Tu as bien centré ton embrayage lors du remontage
Ou alors ta garde n'est pas réglé

La garde il faut régler la garde????

[jjf1 0]

wallas 44 a écrit:

jjf a écrit:

C'est du bleu haute température en bombe

le rendu est vraiment pas mal

moi qui pensais que la haute température ne se faisais que en noir ou en gris

merci pour l'info

j'en ai vu également en jaune, rouge, blanc et alu

[PTITTRAIN 0]

Oui, il te faut régler la garde d'embrayage sinon ça fait poas bien.
Je dois avoir une doc sur la garde....
Je recherche et te dit

[PTITTRAIN 0]

Première recherche, je n'ai plus rien, ça m'étonne
Je continue les fouilles archéologique

[PTITTRAIN 0]

J'ai retrouvé ceci sur le Net
Au boulot

[jjf1 0]

PTITTRAIN a écrit:

J'ai retrouvé ceci sur le Net
Au boulot

Merci mais si je comprend le réglage de la garde il faut avoir les pédales et ça c'est pas pour tout de suite! Je me le mets sur l'oreille et je le fumerais plus tard Merci pour ces infos qui me servirons de toute façon

[PTITTRAIN 0]

T'as pas de pédales Tu sais en cherchant bien ça se trouve
Ca c'est un faux pretexte
mais bon faut qu'elles soient montées

[jjf1 0]

Je vais me dépêcher de finir la carrosserie alors pour retrouvé des pédales sur un plancher!

[jjf1 0]

La suite avec montage à blanc des ailes ou on remarque que la barre de phare a besoin d'être redressée, barre de phare + pare choc avant apprêté mais pas encore peint...



Quelqu'un pourrait me dire par ou passe la durite d'essence SVP



Bientôt au volant



A+

[PTITTRAIN 0]

Perso, je la passerai comme toi

[2 cv des marais 44 0]

la durite passe au bon endroit d'après moi !

[jjf1 0]

Merci je laisse comme ça la durite d'essence.

[Deuchman 0]

Génial sa ravance :emoticon2: perso pareil pour la durite, je laisserais comme sa c'est véro qui doit etre contente de voir que sa ce remonte

[2 cv des marais 44 0]

deuchman a écrit:

Génial sa ravance :emoticon2: perso pareil pour la durite, je laisserais comme sa c'est véro qui doit etre contente de voir que sa ce remonte

heureusement pour jjf et véro que ça se remonte ( dsl je n'ai pas pu m'en empecher !)

[jc2cvfrance3 0]

plus vite plus vite plus vite ...

[jjf1 0]

Alors ce week-end démontage et remontage du moteur pour voir d'ou vient le clac/clac que j'entendais. Finalement c'est la fourchette qui tapait sur les plots du mécanisme 3 doigts car le cable était complètement détendu. Merci à Deuchman (pas à Marsu qui n'a pas voulu venir! )

Place aux photos du moteur tout remonté avec le plein d'huile, mais ça ne se voit pas sur les photos, le silencieux qui va bien, etc...











Y'a plus qu'à mettre de l'essence et Véro sera les cheveux au vent, VROUM

A+

[PTITTRAIN 0]

Super
Pour le clac clac, je ne me moquerai pas car j'ai eut le même problème ce WE...
Et comme je n'avais pas l'embrayage que je croyais la garde n'était pas bien réglé

[jjf1 0]

PTITTRAIN a écrit:

Super
Pour le clac clac, je ne me moquerai pas car j'ai eut le même problème ce WE...
Et comme je n'avais pas l'embrayage que je croyais la garde n'était pas bien réglé

C'est se que je me suis dit an voyant ton post et en réglant mon problème, comme quoi quelque fois, on se fait peur pour pas grand chose et VIVE LA 2CV

[PTITTRAIN 0]

Oh oui et ça fout les boules, tout est remonté.... et là grosse peur

[marsu111 0]

[PTITTRAIN 0]

[Deuchman 0]

superbe aprem bricole problème de Clac/Clac résolu après 2 démontage du moteur mais voila sa a bien avancer, t'as plus qu'à t'attaquer à la caisse et l'été 2010 tu roulera en deuche "à coté de Véro"

[jjf1 0]

Alors ce week-end, "enfin" la carroserie avec le démontage des bas de caisse et du plancher pédale. Très galère, je n'ai eu le temps de ne faire que le bas de caisse coté chauffeur et le plancher pédale. J'ai positionner pour voir, ça va a peu près bien sachant que c'est des adaptables, il ne faut pas se faire d'illusion. Par contre, il va falloir que je renforme mes montants de portières qui sont percés par la rouille ainsi que l'arrière mais là une tole devrais suffire.

Content malgré tout et c'est le principal.

A





C'est pas très net c'est l'arrière de bas de caisse avec la liaison du caisson arrière



Je ne m'en lasse pas !



Heureusement que j'avais de l'aide!



Pour rappel

[Deuchman 0]

bien jouer Jj tu vas etre le roi de la soudure après

[jjf1 0]

Dans un premier temps je vais surtout faire en sorte que les soudures ne pêtent pas, se sera déjà pas mal, c'est un métier la soudure!

[jjf1 0]

Salut les jeunes

Alors aujourd'hui comme je m'ennuiyais je me suis mis a pointer les bas de caisse, plancher pédale et plancher. Ca motive, ça avance

J'ai mis les portière pour voir si tout collait avant pointage, je ne suis pas mécontent du résultat.

Place aux













Prochaine étape, on décaisse de nouveau, on retourne pour finir les soudures et barbouille anti-rouille

Et y'a aussi ça qui m'attend



A+

[Marco441 0]

Courage !! Ca commence à prendre forme !!

[Laurent.D 441 0]

ça avance bien


Laurent