Eliser votre auto de course préférée.

[franck 205 evo 0]

Donner les 5 modèles de vos voitures de course préférée , en partant des années 70 (environ) a nos jours .(en classant votre préférée en 1° position)
Tous a vos claviers!

[Maxime05 0]

Aller sans hesiter je me lance

R5 MAXI TURBO

ALPINE A110 1800 GR4

205 T16

SAXO KIT CAR

C2 S1600

JE PENSE QUE SA IRA COMME SA

[TEAM THE FOX 0]

la mienne !!!

[Bilel47 0]

En premier la sierra RS cosworth (histoire de coeur... )


En 2° la R5 Turbo (la plus bestiale )


En 3° tjrs dans les voitures d'hommes la M3 E30


En 4° la saxo kit car et oui Thomas j'aime les boite William Saurin


En 5° la 306 maxi que j'aimerais bien avoir pour Noël


Voilà

[Bapt. 0]

1° la 5T

2° la metro 6R4

3° la 205 T16

4° l'escort cosworth

5° ex-aquo : maxi megane, 306 maxi

[TomYep64 0]

1974 : Lancia Stratos

1976 : Fiat 131 Abarth

1983 : BMW M1

1985 : R5 Maxi Turbo

1987 : BMW M3

1993 : Escort Cosworth

1995 : Clio Maxi

1996 : 306 Maxi

1997 : Impreza WRC

etc...

Ca fait plus de 5 mais 5 c'était pas assez !!!

Et je parle pas d'aujourd'hui (Evo7, GT3, S1600, etc...)

[balthazar 0]

r5 turbo
bmw m3
205 t 16
306 maxi
saxo kit car
et tout ce qui porte des numeros sur les portieres et thomas a raison 5 c'est pas assez.

[le_barbu 0]

205 T16

BM M3

306 Maxi

Sub ( Qui m'a fait decouvrir le rallye)


et tous ce qui est propulsion pour le spectacle

[Chouky 0]

1/ Saxo kit car
2/ Audi quattro
3/ R5 Turbo
4/ Megane maxi
5/ Clio groupe A

[chapy47 0]

Alors par ordre de préférence:

BMW M3, le bruit, la glisse magnifique, une auto mythique

Subaru GrA, idem et pis jean jo avec aux cevennes c'était de la folie furieuse.

R5 Gt Turbo, mythique car elle a remporté un titre mondial et un rallye mondial au scratch, la seule groupe N a l'avoir fait!!! Et pis pour tous les fous que j'ai vu passé avec... Et pis parce que j'en ai une aussi

306 Maxi, l'arme absolu, un bruit exceptionnel et une efficacité géniale. Je me rapellerais toujours la premiere fois que je l'ai vu au Rouergue, avec une baston énorme à 4 entre les 2 306 et les 2 clios Maxi. 18s d'écart entre les 4 premiers à l'arrivée.

Audi Quattro, le bruit le plus envoutant de l'histoire du rallye. J'en ai vu une au mont dore, j'étais petit mais je m'en souviens bien.

[TomYep64 0]

Chapy c'est mieux que ça : 2 titres de championne du monde du groupe N à savoir 1989 et 1990.

Te souviens-tu de quelle manche du mondial il s'agissait ?

La réponse ici : http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=187

Cette manche avait été boudée par les constructeurs dans une période difficile pour le rallye (regardez les nationalités et les écarts à l'arrivée...)

[damien.wrc 0]

Sans ordre de préférence, ce ne sont que des magnifiques et efficaces autos.


- Clio Williams Gr A (aux mains expertes de Mr l'acrobate )

- Maxi 5 Turbo , toujours avec Maitre Jeannot au commande

- Subaru Gr A (aux mains du regretté Colin Mc Rae et de Jean Jo )

- 306 Maxi (Un bonheur pour le oreilles ce moteur )

- BMW M3, pour ..... tant de choses

[chapy47 0]

TomYep64 a écrit:

Chapy c'est mieux que ça : 2 titres de championne du monde du groupe N à savoir 1989 et 1990.

Te souviens-tu de quelle manche du mondial il s'agissait ?

La réponse ici : http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=187

Cette manche avait été boudée par les constructeurs dans une période difficile pour le rallye (regardez les nationalités et les écarts à l'arrivée...)

Mea Culpa et honte à moi... C'est bien 2 titres, d'ailleurs en 1990 il s'est payé le luxe de battre le grand Tommi Makinen en personne pour le titre groupe N.

Le cote d'ivoire avait été boudé par les constructeurs mais tous ces concurrents en groupe N était présent et malheureusement alors qu'on prédisait à la petite super 5 l'enfer total, elle s'est révélé d'une fiabilité absolue et ce sont ses adversaires qui ont connu l'enfer. Inoubliable...

La meme année j'étais allé aux cevennes et Gazaud avait remporté le groupe N alors que la météo était disons, automnale, et ce type était complètement givré derriere un volant. Mais d'un calme impressionant pour ceux qui ont eu la chance de le connaitre en allant se faire régler des autos chez lui.

[franck 205 evo 0]

Pour ma part , je dirais:
1° 306 maxi ,Mr Panizzi au commandes :duo magique
2° 5 turbo tour de corse Tout au cul !
3° BMW M3 e30 avec DELAGE au cerceau!
4° CLIO 16s GrA (voie étroite) par les portières avec Jeannot
5° SUBARU Gr A ex-oequo DELTA evo GrA

On dirait qu'on revoit souvent les memes !

[franck 205 evo 0]

J'avais oublier , y'a aussi la 205 turbo 16 ,Vatanen au volant ,au milles lacs !! RRRRRRRRRRRRR!!!!

[Jerry1111 0]

Une Honda ou une propulsion

[AL33 0]

on aurait pu avoir le choix entre une Honda et une Civic et éventuellement une japonaise aussi

[Jerry1111 0]

[rapha-yayarallye 0]

1°bm 3 la glisse le bruit

2°205 GTI auto qui a passe les annee sans prendre une ride

3°306 MAX la beaute de l'auto

4°clio rs auto tres performente

5° megane kit car pour le bruit de l'auto

[facko 0]

1er La R5 Turbo
mes debuts

2eme l'escort coswort


3eme la stratos
ma 1er petite voiture


4eme la Saxo kit Car

5eme la 306 kit car

6eme la clio maxi

7eme la berlinette

8eme toutes les autres voitures de coursses du moment qu'elles ont un arceau c'est beau

[elodie02 0]

1: 205 t16
2: alpine a 110
3: bmw m3
4: 306 maxi
5: r5 turbo

[clement08 0]

1er: simca 1000 rallye 2 (Michael Etié)
2eme: r5 turbo
3eme: clio rs Ragnotti (Jerome Joussely)
4eme: peugeot 306 (Pascal Rey)
5eme: misubishi lancer (Jean Marc Laffon)