ma eg4 !

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eg4 de 91 il me semble chassis 245000 kms
moteur refait à 200 000
limace carbone et cloisonnement maison
récupérateur d'huile

voilà quelques photos
chassis c du k sport filleté avec ressorts de 18kgs
des barres et skunk a tout va j'ai revu le chassis car ca sous virais!
donc 2.2° de carro negatif à l'ar et 2 à lav du toyo et yoko en semislicks
collecteur 4 en 1 et ligne echappement c du 60 de diam qui vient se finir par un sportec en sortie 80 (sort 99 dbs)
roues 15" et etriers integra ou leurs jumeaux, freins 282 ou 286 de mg zs et plaquette carbone lorraine
à l'arrière c du eg6 stock

pose d'elargisseurs de ford capri rs utilisés pour piste
je vais changer les goujons pour élargirs les trains de 1.5 voir 2cm au carré

voilà ma ptite boite à maison en inox!
pas mal je résultat je trouve non?!






voici mon ptit bricolage d'un diffuseur de clio 3rs







voilà y a plus qu'a mettre un coup de silicone et de peinture noir mat,
perso je trouve que cela rend bien!

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nouvelles basquettes pour la ptiote ya plus qu'a essayer  voir le comportement

[Tom10 0]

pas mal !!

ses nouvelles roulettes vont mieux avec ces ailes !!

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salut un peu de news de la mémère..
peinture élastomère plasti covering






dans la semaine chagement de jante pour des pls le mans en 15 chaussées en kumho v700 225.50.15

dites pour ceux qui connaissent les antécédents de ma eg c qui qui a fait la reprogrammation?
apparemment c'est un ecu de b16a2 reprog mais c tout ce que je sais fait-elle vraiment ses 216cv?
tout le monde dit qu'un bloc stock de b18c6 c impossible d'avoir une telle puissance sans changer les organes internes!

[GOUZY33 0]

elle a vraiment de la gueule ........... J'aime bien