[Thomas86] Ma Honda Civic LSi (EG4) 1993

[Gouby1 0]

Les bc racing sont distribués par dcrmotorsport

[Thomas861 0]

Je suis allé voir, c'est le même prix que sur le site, donc bon...

[Gouby1 0]

Ok, mais tu as combien de port sur du Zenky ?

Et les rotules c'est très bruyant pour faire de la route

[Thomas861 0]

Très bruyant et surtout trop rigide à ce qu'on m'a dit.

Les Zenky c'est port inclus apparemment

[Gouby1 0]

Bah prends les zenky en effet

[Thomas861 0]

Bah point de vue prix je m'en sors nettement mieux c'est clair !!

Par contre pour les Zenky y'a plusieurs tarages de dispos, ce qu'ils appellent le "Tarage Street" c'est 10 kg à l'avant et 5 à l'arrière, les BC c'est 10 avant et 6 arrière, y'a-t-il réellement une différence point de vue confort et efficacité, ou c'est vraiment minime?

[guizmor 0]

Sur des gros trous.... Oui lol

[Thomas861 0]

Et plus le tarage est important (donc ferme), plus ça se ressent si je suis pas con?

[Gouby1 0]

Par du principe que d'origine sur EG c'est :

Avant : 3.2
Arrière : 1.8

Que moi sur mon EG8 J'ai déjà une grosse différence avec des ressorts d'ITR :
Avant : 4.45
Arrière : 2.5-4.4

Et que la tu vas avoir 10 & 5.
Donc si tu règles ta compression a fond, tu vas avoir des morceaux de bois ^^

A savoir quand même que comme ils sont réglable en hauteur tu vas devoir trouver le bon cran de dureté à sélectionner. Car suivant ta hauteur, ton amortisseur ne va pas travailler de la même façon

[Thomas861 0]

Tout à fait, et plus je serais bas, plus la compression sera ferme (je parle avec par exemple un rabaissement de -20 et un de -60, avec le même cran de dureté sélectionné) ?

[Gouby1 0]

Et plus tu sera bas moins tu seras confortable, car si tu relâche en dureté au premier trou tu touche le sol ^^

[Thomas861 0]

Ouais normal!

Mais j'aimerais savoir un truc, et c'est là que je risque de passer pour un con , mais à quoi sert un amortisseur et à quoi sert un ressort dans une suspension?

[Gouby1 0]

Si tu pose cette question c'est surement que tu veux en venir quelque part...

Si ça peut t'aider, vu que tes zenky vont fonctionner pareil :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgamort.htm

[guizmor 0]

Un amortisseur sert a amortir MDR

[afturgluc 0]

Et le ressort a faire chier l'amorto

[Thomas861 0]

Nan sérieux Romu !!!!!!!!!!!



Merci Simon pour le lien!

Je vois que Stéphane se met à l'humour, c'est bien!

[afturgluc 0]

j'ai ressorti.... la bible

[Thomas861 0]

afturgluc a écrit:

j'ai ressorti.... la bible

[M u g e n 0]

Très propre ta civic Thomas !! je suis désolé de ne pas être passé par ici au par avant...

[jesse 0]

pour avoir roulé pendant quelques heures dans ma civic a l'epoque j'etait taré a 12 devant et 10 derriere

[Gouby1 0]

Parce que tu n'es plus taré ? Tu t'es fait soigné ?
Dites moi pas que c'est pas vrai !

[Thomas861 0]

Merci Guillaume ! Pas de souci, moi aussi depuis un petit moment je passe pas souvent sur le forum!

Jesse => Ok, donc ça c'est un peu trop tape-cul pour moi, c'est mon daily (tu vas me dire toi aussi ) mais moi je ferais très peu de piste avec ^^

Donc les Zenky m'ont l'air pas mal du coup, d'une qualité à peu près équivalente à BC Racing?

Toute façon avec ce qu'ils vont endurer, ils vont pas flancher tout de suite...

[Gouby1 0]

Niveau qualité ce doit être franchement la même chose

[Thomas861 0]

Ouais je pense, en tout cas ce sera toujours mieux que du Raceland.....

[Gouby1 0]

Y a pas photos, j'ai eu des TA technics, la même merde que Raceland, Au premier virage j'ai compris...

Pour ça que j'ai monté mes amortos d'ITR !

(je remettrais surement mes TA technics quand j'amènerais la civic à la casse !)

[Thomas861 0]

Oui j'avais demandé à un pote ce qu'il pensait des TA Technix montés sur son EG3, il m'avait dit que c'était plutôt pas mal par rapport à ce qu'on pouvait en penser et pour le prix que ça coûte (230€ des combinés filetés...... Où va-ton....... ), et j'ai par la suite demandé à Quentin (Gostt ici présent sur ce forum) ce qu'il en pensait, il m'a clairement dit que c'était de la grosse merde, c'était des coups à se foutre en l'air (l'équivalent des Raceland en fait), et j'ai préféré l'écouter et jouer la carte de la sécurité et des valeurs sûres!

Je me suis dit "Merde c'est con, va falloir que j'attende encore un peu" car, oui, l'idée de pouvoir rabaisser sa Civic avec des combinés filetés pour moins de 250€ est plus que tentante, mais si c'est pour risquer sa vie, celle de sa voiture, et la vie des automobilistes et leurs autos, c'est même pas la peine d'y penser....

[Gouby1 0]

Sage décision

[Thomas861 0]

Je pense aussi!

[guizmor 0]

ben faut se dire quand même qu'il y a des normes europeennes à suvre pour chaque constructeur donc point de vue sécurité... ils sont bon sur le plan des cotes à respect moi après je pense qu'ils font le minimum toléré et que là ça devient dangereux suivant la conduite que l'on a de notre véhicule mais je pense que du raceland ou autre en conduisant comme un papy ce n'est pas dangereux raceland = papyland MDR

[Gouby1 0]

Vu comme c'est mou, vu comme la voiture pique du nez au freinage, et sans parler du bateau dans les virages, je suis même pas sur que ça passe au CT

[guizmor 0]

ben à voir si c'est homologué si pas c'est de la merde mais il y a peut etre moyen de les modifié en les demontant entièrement

[Thomas861 0]

Se faire chier à démonter des combis à 200€..... Bof bof, je préfère autant attendre quelques mois de plus et de mettre de la bonne came, pour le bien de tous...

Mais homologués... Homologués... Sachant qu'en France on a à peine le droit de mettre un sapin parfumé dans sa bagnole.....

J'entends par là que les modifications sur les autos ne sont pas autorisées dans notre si "beau" ( ) pays, enfin les modifications mécaniques par exemple... Y'en a quelques-unes qui sont tout de même "tolérées" selon sur quel agent des forces de l'ordre tu tombes...

[guizmor 0]

Euh thomas ont ne peut vraiment pas se plaindre ! Va en belgique tu va voir comment tu dois t arracher les yzux de la tete pour le CT.


Exemple : tu monte des combi... Tu dois presenter un certificat de conformité au ct puis tu dois les faire monter par un pro qui te delivre un second certificat de conformité avec la hauteur a laquelle tu as mis ta caisse et suivant la hauteur de ta caisse tu dois faire un reglage para etc avec un certif pour prouver encore et apres sa ben si tu retouche a la hauteur de ta caisse et ben faut recommencer tout

[Thomas861 0]

Nan mais en Belgique c'est l'horreur je sais

[Thomas861 0]

Salut les gens !!!
Ca fait un bail que je suis pas passé par là, alors je viens enlever la poussière de mon topic !

Bon, alors les news sur la Civic, et il y en a eu depuis tout ce temps, sont les suivantes...

- Rabaissement de l'EG grâce à un ami qui m'a monté mes combinés filetés (BC Racing BR/RH)
- Barre anti-rapprochement inférieure arrière montée en même temps que les combinés
- Becquet Spoon like
- Lame VTi
- On vire les baguettes toutes moches sur les pare-chocs
- Rétros Spoon like

Et quelques bricoles sont à venir
Voilà les photos

Les BC Racing



L'EG une fois posée






Avec le becquet Spoon like





Et la lame VTi




Le tout sans ces affreuses baguettes dégueulasses qui coupent la ligne sportive de l'EG




Et avec la dernière modif' en date, les rétros Spoon like



Et le petit shooting en forêt que j'ai fait début décembre

[frank-H 0]

il est revenu ! moi j'ai vu tous sa en vrai et sa rend pas mal, et elle marche toujours aussi bien malgres ces kms

[takumifujiwara 0]

Pas assez bas!!

Et faut néttoyer les PC sinon, propre tout ça.

[M u g e n 0]

Franchement elle est super ton EG thomas ! Continue comme ça ma poule !

[kyo701 0]

Jolie ton Eg4 et nikel pour son ages. La mienne a bien rouiller au niveaux des ailes arrieres et le ailons.
Y a pas de doute, pour moi la gén 5 reste la plus belle

[Thomas861 0]

Oui Frank je suis revenu !

Taku' : nan pas plus bas, du moins pour l'avant...

Par contre pour les traces sur les pare-chocs, ils vont probablement passer en peinture dans peu de temps.

Guillaume : merci !!

Kyo : merci ! La mienne c'est la porte conducteur qui commence à rouiller, mais aux ailes arrières c'est impec' par contre !

[takumifujiwara 0]

Bah derrière tu peux

[guizmor 0]

ouai j'allais dire tu peux refaire ta peinture mon poulet parceque sur le coup la sa faisais mieux avec les baguettes lol.

ALLER HOP EN CABINE

[Thomas861 0]

Ouais Taku', c'est prévu de poser l'arrière

Romu : oui oui ça va passer en peinture probablement en même temps qu'autre chose

[guizmor 0]

ne me dis pas capot noir sinon je vais dire que tu es un kéké aussi lol

[takumifujiwara 0]

T'aime pas le capot noir à Jesse?

[Thomas861 0]

J'aime beaucoup les capots noirs, mais ce sera pas sur la mienne en tout cas !

Concernant l'EG à Jesse, elle a été refaite dans un gris plus foncé, donc je trouve que ça passe mieux ^^
Et ça colle plus à l'esprit Piste / Racing de la sienne, moi la mienne c'est plus de l'OEM+...

[guizmor 0]

voila tout est dit par thomas

pour une bagnole de piste jm en tape perso car une deco c est une deco mais faire sa sur une bagnole de route.... ouai bof