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Jc06

CIVIC 1.8 TURBO 2010

Messages recommandés

ben ouai mais c'était pas con comme idée Wink après tu te serais fais un peu de blé

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continue comme ça Jc,ça devient une merveille ta bombinette !!!!


juste le faux carbon,faut voir le rendu,mais en générale pas trop fan,mais en noir matte comme ça,ça tue!!!

moi perso j'aurais bien vu les ailes en noir aussi,ça donne bien en générale Wink


mais bon c'est a toi qu'elle dois plaire donc continue comme ça,moi je kiff !!!

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Civtec a écrit:
37820-PRA-E12 voici l'ecu europe


Ton model de civic est le quel ?

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cdc-civic a écrit:
continue comme ça Jc,ça devient une merveille ta bombinette !!!!


juste le faux carbon,faut voir le rendu,mais en générale pas trop fan,mais en noir matte comme ça,ça tue!!!

moi perso j'aurais bien vu les ailes en noir aussi,ça donne bien en générale Wink


mais bon c'est a toi qu'elle dois plaire donc continue comme ça,moi je kiff !!!


Le carbon que je vais placer sur la voiture pour te dire à quel point il est vraiement bien fouttu tu passe la main dessus
tu sent la fibre, tu dois connaître la marque 3M en général ils ne font pas de mauvais produits.

Il faut faire attention car il existe plusieur grade pour l'automobile c'est le grade 9.
La ou je vais aller le faire faire le mec recouvre des voiture entière et cela est garantie pendant 5 ans.

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Je pense que pour cet été je vais arrêter les dépenses.
Et dépenser un peu plus sur ma maison quoi que déjà 3000$ de mis sur la maison depuis le début juin.

Je pense que je vais arrêter les dépenses tout cour lol.
Pensez-vous que je serai capable de ne rien acheter à ma tuture lol?

Cela va être dur.

J'ai trop de boulot c temps-ci j'ai été obligé d'annuler mon rendez-vous pour poser mes ressorts cour Snif.

A plus les ami(e)s.

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le temps que tu peux te le permettre continu ton projet 1896

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Jc a écrit:
cdc-civic a écrit:
continue comme ça Jc,ça devient une merveille ta bombinette !!!!


juste le faux carbon,faut voir le rendu,mais en générale pas trop fan,mais en noir matte comme ça,ça tue!!!

moi perso j'aurais bien vu les ailes en noir aussi,ça donne bien en générale Wink


mais bon c'est a toi qu'elle dois plaire donc continue comme ça,moi je kiff !!!


Le carbon que je vais placer sur la voiture pour te dire à quel point il est vraiement bien fouttu tu passe la main dessus
tu sent la fibre, tu dois connaître la marque 3M en général ils ne font pas de mauvais produits.

Il faut faire attention car il existe plusieur grade pour l'automobile c'est le grade 9.
La ou je vais aller le faire faire le mec recouvre des voiture entière et cela est garantie pendant 5 ans.


ah ben c'est tout bon ca alors;)
hate de voir ca une fois posé Wink

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Je fais un résumé de chez 3M afin de bien montrer que le vinyle que je parle c'est pas de mauvaise qualité.

Avoir le look du carbone sans en payer le prix !
La finition carbone 3M DI-NOC est un film vinyle qui imite vraiment l'aspect de la fibre carbone sans l'inconvénient de son coût et avec une plus grande variété.

Simple à poser, facile à nettoyer, avec le design moderne, original et séduisant du carbone, ce film est parfait pour habiller de manière unique l'intérieur ou l'extérieur d'un véhicule : toit, rétroviseur, cotés….
Ce n'est pas juste un motif carbone imprimé; ce film a le relief de la vraie fibre carbone, il est comme embossé.La lumière se réfléchit sur la structure et en change l'aspect selon l'angle de vue.

Caractéristiques
• Effet graphique 3D, finition en relief
• Conformabilité et flexibilité sur surfaces courbes
• Adhésif 3M™️ Comply™️ pour une pose sans bulle ni pli
• Conformable à la chaleur
• Peut être nettoyé au détergent ou à l'eau

Avantages
• Un aspect proche de la fibre carbone à la vue comme au toucher
• Peut être appliqué à l' intérieur ou à l'extérieur d'une voiture (toit, rétroviseur, capot, plastique intérieur…)
•S'applique aisément sur la plupart des peintures automobiles
• Solution économique

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Bon ba voila je suis au complet pour tuné la voiture ce matin je viens de recevoir par la poste ceçi:




Cela va me permettre d'installer mon flashpro sans la moindre difficulté.
Car son mon control engine mon code série ne fonctionnais pas avec le flashpro.
Me reste à prendre rendez-vous chez honda pour installer le boitier.

A plus les ami(e)s.

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Il faut aller chez honda pour faire reprogrammer les clefs car les clefs sont à code
quand tu rentre ta clef pour démarrer le calculateur bouquine ta clef si le code ne correspond pas alors la voiture ne démarrera pas. 1896

Donc il faut aller chez honda faire reprogrammer tes clefs.

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En faite c un peu crétin comme systhème tu vas en casse tu achète le calculateur plus le néman avec la clef et voila tu vole une civic au pif lol.

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Jc a écrit:
En faite c un peu crétin comme systhème tu vas en casse tu achète le calculateur plus le néman avec la clef et voila tu vole une civic au pif lol.


c'est ça affraid

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RETRO M3
3 leds orange clignote lors du clignotant.
3 Leds bleu reste en tout temps est clignote en meme temps que les clignotant.

voici le travail temps je dirai un bon 6 heures, 3h par coté minucieux à faire, mais le résultat est là.

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jesse a écrit:
pas compris


J'ai réctifié en rouge.
Afin que tu comprenne mieux et de quoi je parlais Cool

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Non je ne peint pas les ailes ni le capot ni le toit ni le coffre
Je met du carbon dessus du vinyl.
Je vais te mettre une photo avec les ailes peintes et tu vera que c pas top top.


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SI vous désirez que je fasse la même chose pour vos caisses faite le moi savoir par MP, merci.

SOYONS FOUS ALLER EN NOIR TOTAL LOL




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DE QUOI VIRÉ FOU PTDR


ELLE SORT DE L'ENFER AVEC C YEUX LÀ !!!















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Quand j'en aurai terminer avec la voiture voici à quoi elle resemblera la petite.

Voici la fin du concept:




MOTEUR A18A1 Version USA-CANADA

Travaux en réalisations:

-Installation flashpro
-Installation d'injecteur 525cc
-Installation control engine(ECU) USA 37820-RNA-A23 Suppression du 37820-RNA-C23
afin d'installer le flashpro sur la civic 2010 version CANADA
-Ressort de -3.5cm (version us -1")
-blow valve HKS
-Installation de vynile Capot, toit, coffre
-Embrayage stage-1
-Barre stabilisatrice arrière
-Frien à disque sur les 4 roues étrier brembo à 4 pistons
-Siège Sparco ou récarro
-------------------------------------

Travaux réalisés:

-Installation Kit turbo 240cv à 350cv Max et 18 PSI max possible(dans les conditions de tuner le véhicule(Injecteur, pompe à essence etc..).)
-suppression du catalyser
-Installation d'une ligne complète d'échappement
-Pompe à essence à haut débit
-Kit Adminssion/intake
-Jantes alu 15"
-Rétro type M3 led orange et led bleu.
-Kit carrosserie
-------------------------------------


Amélioration possible par la suite:
-forger le moteur
-Nouveau kit turbo 500CV
-Nouveau injecteur
-------------------------------------

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Ha je savais bien qu'il y avait des bétises de racontés lol Very Happy

Moi Guizmor ma rien fait pis je l'aime bin GROS 78963 viens dans mes bras que je te fasse la bise mdr. 3d amour

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moi si j'etait guizmor je viendrai pas dans tes bras Laughing

(oui oui j'ai vu a quoi ressemblé ton velo a coté de toi mdr )

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Stop maintenant sinon j'efface tout hs .

Vous reglez ça en MP.

Consernant la guerre ( c'est de moi ) car a chaque fois vous etes jamais d'accord c'est tout

Sujet Clos Twisted Evil

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a bey voila c'est la faute du boss!! LaughingWink

bref j'aime bien ta signature JC la derniere (la baniere et la premiere phrase )

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JC si tu veux que je nettoie ton poste dis le moi

et comme sur le topic de Guizmor

je le redis pour la dernière fois vos différents vous les réglés en mp ou sinon ils y aura des sanctions prisent pour tous les protagonistes Merci Ced59

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Je te l'accord tu peux nettoyer.

Pour ma Signature je l'ai faite parce que certaines personnes le font donc je ne vois aucunement du hors la loi.

Si c'est le cas On retire sans problème Ced59 et Civtec.

Je ne lui ferai meme pas le plaisir de répondre, par respect des modérateurs et des Administrateurs et sur la demande de Civtec et de Ced59 Very Happy

975576699176

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tu peux laisser ta signature, elle respecte la charte du forum, je nettoie ton topic

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J'ai éclaté un coussinet de bielle Wink

Explication du comment et du pourquoi:

J'ai mis un turbo mais j'ai pas tuné la voiture, voici le risque qui est souvant répété par exemple moi affraid .

Tuné la voiture pour ceux qui ne savent pas ce que est de tuner une voiture:
Il faut reprogrammer l'electronique de la voiture avoir tout les éléments nécessaires afin
de pouvoir régler la voiture comme une horloge afin que toutes les modifications soit prise en compte.

Exemple si on met un turbo faut changer les injecteurs puis
la pompe à essence l'échappement reprogrammer l'ordinateur afin que celui-ci
prennent tout les éléments nouveaux.(il ce peut qu'il manque des éléments dans ma liste)

Si on ne tune pas la caisse on ce retrouve avec un sur plus d'avance soit l'allumage qui ce met à capoter la voiture c'est mise à cliqueter comme-ci de la vaiselles ce cognes entre elles
Lors des accélérations.

Cela est du à l'avance, et cela fini par écraser les coussinets de bielles.
Et selon la graviter, peut aller éclater une bielle soit le moteur Very Happy

Pour réparer sur ma voiture:
il faut retirer le carter inferieur et changer le coussinet.
Puis faire un réglage.

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Tu peux couler une bielle sans cliquetis . T'a mis une pompe a huile gros débit ? N'aurais tu pas dégeauger ?
le cliquetis, sa bouffe les pistons et ça peux faire des trous dedans (surtout quand il sont pas forgé), les cerclages du joint de culasse et la culasse .

Ce sont 2 choses a part .

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J'explique mon cas à moi pas tout les cas 8-), j'explique pourquoi mon coussinet à sauté donc j'explique ce que à fait mon soucis d'avance.
La pression de mes pistons sont pris donc pas d'inquiétude de ce coté 8-).

Et je ne fais que dire ce que le mécano ma expliqué afin de me faire comprendre pourquoi le coussinet c'est écrasé.(Je ne suis pas expert en mécanique)

Donc non je ne peux pas donner toutes les pannes que peu causer trop ou pas assé d'avance.


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Bon deuxième avis mais la pris par un préparateur de moteur.
Piston qui à pris un choc.

Donc je met en place mon nouveau projet celui où je disais forger le moteur.
Il vont sortir le moulin ouvrir et faire le nécessaire il ma parler de fraiser les chemises
et de mettre des piston plus gros.

Je sais pas trop ce qui vont faire mais sur et certain ce sera solide.

Je vous donnerais la suite quand j'en serai rendu à là.
Coût des travaux 4000$ à 5000$.

La cause il y en aurait plusieures,
Backfire, avance etc... et surtout le fait que la voiture était pas encore tuné.


À suivre... :1237:

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