Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Jc06

CIVIC 1.8 TURBO 2010

Messages recommandés

Invité

Salut , félicitation pour ta prepa ça a l'air de marcher fort

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

elle a vraiment une belle quelle quand meme, en plus il y a pas de plaque

personnellement je l'aurais plutot vu sur la calandre le "turbo"

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'emblem va surement y finir lol

I love you laisse moi juste le temps pour cela

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

maintenant il va faloir que tu roule au pas sinon l'embleme va se decollé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il fait beau en ce moment au Canada je vois que tu as sorti le bernuda

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il fait surtout chaud l'humidité est présente a fond.
Mais dieu merci j'ai deux gros climatiseur dans la maison.
Donc on dors super bien la nuite puis la journée il fait 21 dans la maison donc c cool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je pense que je vais retirer les logos turbo car sur la route le monde vois ça et c con me colle au cul pensant qu'il y a pas de turbo.


C cool j'appuie puis on decolle le mec reste loin derriere mais sur 30 klm cela deviens
enmerdant te faire enmerder 2 ou 3 fois sur 30 klm cela deviens désagréable donc je vais surement les retirer les emblems hein

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ben chez nous les premiers modele diesel sont sorti en 2006 ( mais avec un moteur Honda)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

arf c'est bête en France c'est marrant, tu mets le logos sur un type R et tous les kéké veulent faire la course avec toi 78963

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

lol
ici tu met turbo puis c bingo aussi Laughing
Mais a mon age j'ai plus envie faire des courses a tire la rigo
une de temps en temps oki.
Mais la c trop! boulet

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
des diesel au canada MDR en amerique il ne connaissent que le ss plomb lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sa brille

de loin ton logo turbo reste discret presque c'est pas mal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

On dirait une concession honda

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vraiment trop belle!!!

pas etonnant qu'on te chauffe tout le temps,le logo ds la calandre reste discret,mais alors a l'arriere,il flash bien lol

mais bon,ca donne tellement bien Wink


et quoi,y en a bcp des model comme celui la monter turbo pas chez toi??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Hello,

Non, il y en a pas vraiement tu en trouve pas mal au USA mais ici au canada non pas vraiement.

La je suis sur un deuxième projet sur la voiture qui ne va pas me couter chere un designer
me prépare un design pour la voiture en cromé un truc de malade.
J'ai hate de voir déjà le resultat sur photo en suite si cela est joli à mon gout je le devellope sur la voiture.

A suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok ok,c'est cool d'etre casi seul,au moin tu risque pas de te faire chauffer par une autre SI TURBO ^^

ah montre nous vite ca,qu'on voit aussi hein Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

S.i ou pas S.i le tout est dans la préparation c'est pas parce que le mec a un turbo avec une S.I qu'il va forcément manger la mienne.
L'ami tout est dans le savoir de préparer son moteur et surtout une question de moyens coté finance si tu vois ce que je veux dire 1896

Ne t'imagine pas que le mec met un turbo va avoir genre 500CV ou meme 380CV restons bien les pieds sur terre.

Il ne faut pas oublier que les PSI sont dangereux pour le moteur surtout pour le moteur qui n'est pas forgé(exemple le miens).

CEux que tu vois en GNL sur youtube par exemple ce sont des moteur renforcé il utilise pas un kit turbo de base, derriere il y a un gros travaille.

Exemple souvant les turbo sur SI ou La normal sont mis a 8 voir 9 PSI
Le miens est a 15 PSI il y a t'il danger ? je te confirme que oui il y a un gros danger.

Quel crétin irais mettre son turbo a 15 psi j'en connais pas un seul sauf celui qui a un moteur forgé ce qui est pas mon cas.

Tu va me dire que je suis fou probablement d'avoir le turbo a 15 PSI c sur sauf que moi la valve qui sert a régler le turbo est une valve qui fait de 15 a 21 PSI donc comme tu peux voir je suis réglé a minimum.

pour raisoudre mon soucis je dois acheter une nouvelle valve qui fera de 7 à 10 PSI pas plus et mon turbo lui sera mis a 8.5 PSI pas plus. ce qui devrais donner avec le changement des injecteurs plus la reprogrammation de l'ordinateur les 240 à 280 CV.

A L'heure actuel je suis donc a 15 PSI a ton avis ma caisse te sort combien en bourin lol 6434 mais c clair que c dangereux d'ou le fais de pas bouriner avec.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
LEs jantes cela va venir mais bon ici cela prend des jantes hivers et été a cause du calcium sur les routes sa brule les jantes en alu


Modification:

Des jantes de 18" sont prévus dessus.
Ainsi qu'un abaissement est un renforcement des barres stabilisatrices

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Achat de flashpro et injecteurs prévus demain si tout va bien
j'achete aussi la wastegate de 7 à 10 psi.

JE vous informerez par la suite des resultats.





geek

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'attendais que les sous sous rentre la c du tout cuit lol alors j'en profite de suite
puis je veux que la voiture soit terminé avant que je parte en vacance en pleins milieu
des ours et des caribous lol arc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui c'est normal il est Neuf c un moteur Forgé de A à Z 1896

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vraiment une belle machine!!!!

content que tu ai les fond pour arranger tout ca,ca va faire du bien a ta bête,elle va pouvoir souffler en toute securiter Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sincérement je flippe de rouler avec de peur de pt quelque chose.
tu te met derriere tu sent l'odeur tu allucine le melange air et essence n'est pas bon alors je te dis pas l'odeur ça chlingue puis cela encrasse les soupapes ect... c pas trop bon
mais bon je pue mais je ne fume pas dieu merci 123

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui tu roule trop riche sa engendre des clitis aux niveau des soupapes, tu risque la casse ou joint de culasse

attends la reprog est après tu pourra l'exploité au mieux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ma caisse clitic pas elle tourne bien mais elle pue
J'ai rien a crinde pour le joint de cullasse, pour pt un joint à froid fait le saucisson
ou une fuite d'eau (surchauffe moteur)ect.. la tu va pt un joint de culasse c casi certain.

Mais pas dans mon cas j'ai aucun danger de ce coté là ou je parle de danger c d'exterminer le moteur du au 15 psi c pour cela que je dis je n'accelere pas comme un fou je reste Zen.

la c juste un soucis de réglage aucun danger si je ne fait pas l'abrutti avec la voiture.
je roule pas trop riche au contraire le mélange d'essence est trop pauvre par rapport a l'air 1896 d'ou le fait que la voiture sans pas bon.

Trop riche la voiture fumerais c sur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...