Golf V Edition 30 4xx by EVO-Engineering.fr

[TTS-R 450 0]

Coussinets tri-métal ...??

C'est beau beau beau ...!!

[propulss 0]

à l'aise que c'est beau...et dire qu'une fois monté on voit plus rien de tout ça.... seul le pied droit en profite...

[PlEx 0]

C'est honteux ^^ de si belles pièces cachées dans le moteur, je suis parfaitement d'accord avec Propulss MDR
En tout cas, ce projet, j'adore

[nico971fr 0]

Et si a la fin , il reste des vis ou des pieces sur le cote , c'est vag qui a ete genereux ? c'est un gain de poids donc des cv en plus ? ou bien tu pleurs et tu redemontes ?

sinon tres jolis travail , moi je trouve ca toujours impressionnant , sinon le marquage sur les soupape , c'est parcequ'il y a un sens a respecter , et quels sont les consequences si il n'est pas respecte ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite, avec le montage des bielles pistons sur le vilbrequin





- démontage, nettoyage et controle de l'ensemble pompe à huile et arbres équilibrages














- montage du flasque coté poulie vilbrequin

[TTS-R 450 0]

Tu dois être a temps plein sur cette édition 30,ça voudrais dire que fin de semaine prochaine sa roule ...??!!

[propulss 0]

ouep, ça avance bien cette affaire.....

[spirou111 0]

golf 5 r a écrit:

Tu dois être a temps plein sur cette édition 30,ça voudrais dire que fin de semaine prochaine sa roule ...??!!

Si seulement il manquait pas une pièce de m$#%&!

[TTS-R 450 0]

J'avoue c'est chiant ,et en + a chaque fois le porte monnaie en prend un coup ,mais bon,tu pourras encore mieux apprécier ses performances et sa fiabilité une fois terminé ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec les vis de culasse




- Vis de poulie et poulie neuve




- pistons forgé et joint de culasse





- ensemble distribution remonté





- ensemble avec culasse remonté





- périphérique bas moteur

[TTS-R 450 0]

Sa sent bon par ici ...!!

[PoLo35 0]

golf 5 r a écrit:

Sa sent bon par ici ...!!

Plus que bon

[EVO-ENGINEERING1 0]

la suite avec nettoyage complet complet de la pipe admision et installation des suppreseurs de FLAPS by APR

[TTS-R 450 0]

Modif de la pipe obligatoire a ce niveau la ...!!

Et les injecteurs du coup,tu lui laisses ou tu lui en mets d'autres ...??

[EVO-ENGINEERING1 0]

non changement obligatoire, tu ne peux pas garder ceux d'origine et ceux RS4 on en a déjà parlé

[TTS-R 450 0]

Ok,donc tu les changes ,et pour les modif de la pipe ce sera que du +++ ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

yes

[PlEx 0]

Superbes ces photos.
Tu veux bien nous expliquer un peu quelles sont ces pièces et cie stp ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

sur la pipe ADMISION il s'agit du kit APR, qui supprime les flaps d'origine qui obstru énormément le passage de l'air, le système ce monte plug&play

[EVO-ENGINEERING1 0]

en vrac

[TTS-R 450 0]

Il va etre content spirou ...!!

Et du coup tu es a combien en RV avec les pistons forgés ...??

Tu mets un joint de culasse OEM et une visserie ARP pour la culasse ...??

Et si elle est destiné pour la piste,le compresseur de clim ne sert plus a rien ...??

Moi je dis elle va bien marcher cette édition 30 ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

golf 5 r a écrit:

Il va etre content spirou ...!!

Et du coup tu es a combien en RV avec les pistons forgés ...??

Tu mets un joint de culasse OEM et une visserie ARP pour la culasse ...??

Moi je dis elle va bien marcher cette édition 30 ...!!

désolé il y a des choses que je ne peux pas dire, joint de culasse en effet d'origine

[TTS-R 450 0]

Je me doutais bien ,j'ai quand même tenté ...!!

Ok pour le joint de culasse ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

golf 5 r a écrit:

Je me doutais bien ,j'ai quand même tenté ...!!

Ok pour le joint de culasse ...!!

tu tentes souvent

[TTS-R 450 0]

Et ouai c'est ça la passion,quand on s'interresse on est obligatoirement curieux et on aime bien comprendre ,et la en + on est a la source,donc la au moins on est sur des précisons/réponses que tu nous apportes/fait partager si gentillement ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

Tu as raison

[spirou111 0]

Golf5R, la caisse n'est pas destiné qu'a la piste
Je veux conserver un confort interieur le plus proche de l'origine, avec 5 places, la clim, la musique...

[Fmr 0]

wooowww quel taf ! bravo l'ami

[spirou111 0]

Vivement la suite

[gomze 0]

Oui Oui vivement la suite.................

[EVO-ENGINEERING1 0]

Démontage de la boite, pour controle, nettoyage

[Froggy971 0]

[PoLo35 0]

Pfiouuu le boulot !!!
Bravo !!!

Un autobloc sera posé ou bien ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

oui un autobloc va venir épaulé les 4xx , avec un targe spécifique

[PlEx 0]

J'adore ce projet, j'ai hate de voir la suite.
Les photos sont superbes

[Laurentgolf5gti 0]

pour le RV tu passe de 10.3 a 9.5 non ???

[EVO-ENGINEERING1 0]

le rv mis sur la voiture est la résultante du turbo, des pièces monté et de calculs, c'est un peu secret, désolé
mais pour ne pas joué sur le joint de culasse(épaisseur) ce qui est un peu anti-mécanique le RV(rapport volumétrique) a été abaissé via les pistons

[TTS-R 450 0]

C'est la vraie et meilleur façon de descendre le RV,vraiment spirou va être aux anges ...!!

La fin des modifs est en vue ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

mécaniquement c'est la plus couteuse mais surtout la plus réel et plus logique

[TTS-R 450 0]

C'est clair lolo,moi j'avais pensé a la cale pour abaisser mon RV(car budget bielles/pistons forgés impossible a ce jour pour moi),mais je pense ne pas choisir cette alternative,c'est vraiment pas le top ...!!

[Jorick1 0]

super boulot..je reste admiratif devant tes connaissances et ton savoir faire..

la boite était en bonne état?

[EVO-ENGINEERING1 0]

gtijuju a écrit:

super boulot..je reste admiratif devant tes connaissances et ton savoir faire..

la boite était en bonne état?

globalement quelques roulements à changé, l'arbre primaire est un peu fatigué

[EVO-ENGINEERING1 0]

des news











il manque encore quelques pièces, tels que le différentiel

[propulss 0]

beau morceau ce Garrett....ça va pas tarder à devenir méchant...

[PlEx 0]

Belle pièce en effet
Ca va souffler

[EVO-ENGINEERING1 0]

installation du turbo, toujours en attente des raccords et du différentiel

[TTS-R 450 0]

J'adore ,en bloc forgé et avec 1.6/1.7 plus les ...,ça va marcher fort ...!!

[EVO-ENGINEERING1 0]

enfin la suite avec l'arrivée du différentiel, comparaison avec celui d'origine à gauche et le nouveau à droite, ainsi que le démontage du kit vis qui n'est pas une mince affaire à extraire lol











Vis ARP

[PoLo35 0]

Rhoo beau ça !!

J'aimerais bien le même

Ta du pété la visserie d'origine ?

[EVO-ENGINEERING1 0]

Oui obligé