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Thomas131

[ILMC 2011] Des 6H de Spa bien compliquées pour Peugeot !!!

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coucou

Si vous suivez l'actualité des sports mécaniques de cette semaine, vous devez sûrement savoir qu'aujourd'hui à partir de 14h00 a lieu la course des 1000km de Spa en Belgique, course de "préparation aux 24H du Mans" et 2ème manche du championnat ILMC 2011...première vraie confrontation entre les nouvelles AUDI R18 et les nouvelles Peugeot 908(dont la première sortie fut à Sebring en mars)

Si vous avez suivi essais libres et qualifications à cette course, vous devez aussi savoir que Peugeot-Sport s'est complètement loupé dans les qualifications hier aprés-midi Sad
Pour ceux qui n'ont pas suivi: les trois AUDI R18 sortent faire un hrono dés le début des 20 minutes de qualif' dédiées aux protos afin de bénéficier de la piste la moins encombrée possible, alors que Peugeot-Sport choisit de faire partir ses 908 beaucoup plus tard, espérant bénéficier d'un meilleur grip(en général, Sarrazin, le spécialiste de la pole, fait ses temps toujours en fin de séance et ça fonctionnait bien par le passé)..

Malheureusement, c'était sans compter sur les trés nombreuses sorties de piste parmis les 55+ de concurrents engagés tant en protos qu'en GT)tout au long des essais, et ce qui devait arriver arriva: la Pescarolo LMP1 du team OAK Racing s'est crashée sévèrement contre un muret suite à un contact avec un proto FLM, et les dommages infligés au circuit ont été suffisamment importants pour que la séance soit stoppée définitivemet avant terme Légèrement surpris

Conclusion: la 908 #7 partira 13ème(Alex Wurz au volant), la 908 #9 partira 18ème(avec Sébastien Bourdais)et la 908 #8 partira...50ème(Franck Montagny aura la lourde tâche des dépassements délicats) affraid
Mention à la 908 #10(team ORECA Matmut)qui partira 4ème, juste derrière l'escadrille AUDI nianiania

Course à suivre dans les coulisses de Peugeot-Sport sur http://www.peugeot-sport.com/ dés 13h00

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Bah finaleMANS victoire et doublé Peugeot grâce à la #7 et à la #8 !!!!! Mister Green

Incroyable retournement de situation Choqué !

C'était même le triplé Peugeot si la #9 n'avait pas rencontré un problème de suspension obligeant les mécanos à changer le train avant droit) Sad

Edit: la 908 ORECA aussi a rencontré un pépin, la pompe à gasoil cassée, la faisant rétrograder 10ème... Pleure

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Oh yes, pourtant mal parti ça prouve que le HDi c'est d'la balle Mister Green
Antoine, tu remettras ça l'an prochain Wink

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J'ai regardé une bonne partie de la course, quelle remontée de la #8 ! Agréablement surpris

Intéressant de voir que la nouvelle 908 bat la nouvelle R18, mais ça ne reste que 1000km ! Wink J'attends les 24h avec impatience ! nianiania

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