les sondes lambda, problème avec une ligne d'échappement maison ??

[nico62850 0]

bonjour je m explique j aurais voulu savoir si je fais une ligne d échappement maison sur une golf 5 gti de 2006 es que la sonde lambda après le cata me poserez un problème ? Du style qu'elle dirait que je pollue trop et me se métré en mode dégradé ou autre si oui peut t on faussée l information de la sonde?

[PlEx 0]

Attention aux lignes maison.
En effet, la sonde risque de ne pas apprécier et ton turbo non plus (question de dissipation de chaleur)
Certains la décalent ou mettent une cale ^^

Tout dépends donc du fait maison
A cela, j'ajouterai qu'il n'est pas prudent de faire une décata si tu ne prévoi pas de très TRES grosse prépa ^^

[nico62850 0]

Je conte faire une reprog 270 chevaux avec admission d air direct avec un filtre a air kn cela et la ligne d'échappement une descente de turbo type milltek avec un silencieux en fin de ligne
Tu crois que sa ne vaut pas le coup de le faire?
Et mettre une cale de combien je cherche mais j ai du mal a trouvé des réponse après cette sonde donne une valeur on ma parlé de mettre une résistance

[vag-performance 0]

pourrait tu STP faire un tout petit effort sur l'orthographe car j'ai du un peut "corriger" car j'avais du mal a te relire

on est pas regardant sur les fautes ici mais on moins que on puisse comprendre le message

merci d'avance

[PlEx 0]

nico62850 a écrit:

Je conte faire une reprog 270 chevaux avec admission d air direct avec un filtre a air kn cela et la ligne d'échappement une descente de turbo type milltek avec un silencieux en fin de ligne
Tu crois que sa ne vaut pas le coup de le faire?
Et mettre une cale de combien je cherche mais j ai du mal a trouvé des réponse après cette sonde donne une valeur on ma parlé de mettre une résistance

A ta place, je verrai cela avec le préparateur qui va te faire ta reprog, mais, attention à bien garder ton cata, sinon tu aura une grosse perte de compression ^^ ... d'où mon conseil sur la "ligne maison" ^^

De plus, pour 270cv, compte aussi : Intercooler, Boite Carbonio, Dump S3 si ce n'est déjà fait.
Enfin, pour la cale, tout dépends de la pièce que tu va acheter.
Si tu reste sur un descente milltek AVEC cata sport, je ne pense pas que tu puisse avoir de soucis

[nico62850 0]

désolé pour le message d avant je disais que le garage qui va me reprogrammé ne conné pas mon moteur il est spécialisé en voiture de rallye donc il s occupent de me reprogrammé et de la passé au banc mais rien de plus pour sa que je me renseigne

l admission d air que je conte mètre est un tube en inox fin qui démarre de l entré du turbo jusque devant la batterie avec un cloisonnement a peut prêt comme sa mais mieux fait et un meilleur filtre



pour l échappement je c est pas comment faire car un échappement miltek coute environ 1200 euro alors que si je fait ma ligne maison j en est pour moins de 200 euro mais vu que plex me déconseille de décataliser que me conseiller vous de faire ?

[Gtiled 0]

Il vaut peut être mieux éviter l'écriture portable car avec ton dernier message j'ai vraiment du mal

[EVO-ENGINEERING1 0]

Bonsoir

en effet comme dis plus surtout avec un k03, je serai aussi d'avis de mettre un catalyseur sport, tu pourras garder quelques contre pressions ce qui te permettra également de ne pas trop perdre de couple.
pour la sonde après catalyseur, si tu l'as fais reprogrammer il supprimera cela

[vag-performance 0]

nico62850 a écrit:

Désolé pour les faute je parle depuis mon telephone est c est galere
Ba mon preparateur il va me reprog c est un garage qui s ocupe que des voitures de rally il me reprog mai ne s occupe pas des echappement etc donc pour sa que je me.renseigne pour me faire une ligne d echapement maison vu le prix des miltek qui coute 1200 environ est celle que je peut faire moi même a 200 euro^^ pour ladmision je metrez une qui demare du turbo jusque le filtre a air kn est le qel de cata me.deconseille tu denlevez je voi comment et ma ligne mai je c est pa leqel a pas enleve il y a un grosse partie sorti du turbo ou il y a la premier sonde apre en desou un genre de filtre qui est souple pui plus loin encor un filtre intermediaire dsl de posez tous s est qestion mais je prefere reflechir est me renseigné que de foncé betement

[PlEx 0]

Wolfman a écrit:

nico62850 a écrit:

Désolé pour les faute je parle depuis mon telephone est c est galere
Ba mon preparateur il va me reprog c est un garage qui s ocupe que des voitures de rally il me reprog mai ne s occupe pas des echappement etc donc pour sa que je me.renseigne pour me faire une ligne d echapement maison vu le prix des miltek qui coute 1200 environ est celle que je peut faire moi même a 200 euro^^ pour ladmision je metrez une qui demare du turbo jusque le filtre a air kn est le qel de cata me.deconseille tu denlevez je voi comment et ma ligne mai je c est pa leqel a pas enleve il y a un grosse partie sorti du turbo ou il y a la premier sonde apre en desou un genre de filtre qui est souple pui plus loin encor un filtre intermediaire dsl de posez tous s est qestion mais je prefere reflechir est me renseigné que de foncé betement

Moi non plus ^^