[PEUGEOT] 605 SRi 2.0 L i 130 ch (phase I)

[bob113 0]

605 SRi 2.0 L injection 130 ch (phase I)

Les points forts :
- Tenue de route
- Moteur
- Espace intérieur (surtout l'arrière, même une classe E est plus petite)

Les points faibles :
- Consommation (environ 10 litres/100 et si on appuit 20 litres )
- Equipements (pour un milieu de gamme )




Je mettrais des photos de l'intérieur plus tard

[tigramy 0]

Citation :

Je mettrais des photos de l'intérieur plus tard

^^ mercii !!

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'aimais bien cette 605, bien que très proche stylistiquement de la 405. En fin de vie elle avait été legerement restylée et ca lui allait très bien D'ailleurs ton poste me fait rappeller que je n'en vois quasiment plus.

[tigramy 0]

J'en vois encore pas mal ! Malheureusement conduitesou plutôt brutalisées par des jeun's...

[bob113 0]

Oui ca dépend des régions après, mais comme à la base elle n'a pas eu beaucoup de succès c'est aussi pour cela qu'on en retrouve plus beaucoup..

[Denis15 0]

J'aime beaucoup la 605, et c'était aussi un bon chassis, réutilisé d'ailleurs sur la 607

[tigramy 0]

Ce chassisa d'ailleurs eu moins de réussite sir la 607 que sur son aînée...

[M@tH51 0]

Ah la 605 ! Mes parents s'en étaient intéréssé vers 1997/1998.

En remplacement de notre superbe Renault 21 GTS 1.7i Manager (haut de gamme), toutes options de 1992 (achetée en 1996).

Malheureusement celle-ci nous a laché et a été rachetée en tant qu'épave, le budget de mes parents a donc été réduit de plus de 35.000 F.
Donc pas de 605.

Et puis de toute façon mon père hésitais, la seule Peugeot qu'il a eu avait une tenue de route exemplaire, mais la fiabilité du moteur et des équipements été naze.

Pour info, la 605 en vue était bleu ciel métalisée, c'était pas fréquent et pkutôt pas mal.

Je trouve qu'en effet la 605 est une grosse 405, voir même un air de 406 sous certain angles (tout comme la 306 4p).

[tigramy 0]

A cette époque aussi Peugeot déclinait le même style hérité des 405 et 205... :mdr:

[Lucas02 0]

Ca me rapelle notre 605 2.1 SVDT

[tigramy 0]

Des photos de cette merveille ?

[Lucas02 0]

On l'a changée en 2001 donc non, mais je peut te dire que :

- c'était une phase 1

- verte bouteille

- 2.1 svdt (haut de gamme quoi)

- intérieur tissu gris et faux bois sur le tableau de bord

- on s'est fait roulé compteur trafiqué : elle devait avoir 50 000km, elle en avait en réalité 380 000, ce qui explique qu'elle tombait en panne toutes les trois semaines


Elle était similaire à celle ci, à part la couleur :

[tigramy 0]

Waouw l'arnaque !!!!!! -330 000 kms !!!!
Par contre, le bois sur la planche de bord était véritable !

[bob113 0]

Oui c'est bien cela une SV, elles sont facile à reconnaitre les phases 1

[Twingo GT 0]

J'aime bien la 605!
Mais niveau fiabilité...

[Denis15 0]

On a fait pire. La preuve, celle de Lucas a été achetée en réalité à 390 000 km

[bob113 0]

Elle est fiable pas de soucis, c'est juste les toutes premières qui avaient des soucis Quand on voit tous les problèmes qu'ont les voitures neuves d'aujourd'hui en plus !

[Monsieur_Z 0]

Oui les séries à partir de 1992 sont fiables.
A l'exception de la planche de baord j'adore cette auto. J'ai d'ailleurs eu entre les mains celle d'un ami. Il s'agissait d'une 2.5dt. Elle avait 230000kms et tournait comme une horloge. pas un bruit que ce soit de mobilier ou même pour le moteur qui était particulièrement silencieux malgré son âge, ces kilomètres et son absence de common rail.
Ne parlons pas de la tenue de route qui est bluffante. J'ai tenté à maintes reprises de la mettre en défaut... et rien !! Même les 607 que j'ai conduites ne m'ont pas donné à ce point cette sensation de sécurité (même si cela reste au dessus de la moyenne).

[Twingo GT 0]

Monsieur_Z a écrit:

Même les 607 que j'ai conduites ne m'ont pas donné à ce point cette sensation de sécurité (même si cela reste au dessus de la moyenne).

Les 607 ont même eu des gros problemes de tenue de route, ce qui a valu un retardement du lencement!

[ArKa1 0]

Antoine a écrit:

J'aimais bien cette 605, bien que très proche stylistiquement de la 405. En fin de vie elle avait été legerement restylée et ca lui allait très bien D'ailleurs ton poste me fait rappeller que je n'en vois quasiment plus.

+1
J'aimais bien aussi les 605 mais on en voit presque quasiment plus, ou alors par des kékés du dimanche qui ne les entretiennent même plus..........

[Monsieur_Z 0]

Un copain du boulot vient de s'offrir une v6 prv 170 ch de 1997 vert foncé en finition SV. A part la consommation, il en est ravi.

[bob113 0]

tigramy a écrit:

Citation :

Je mettrais des photos de l'intérieur plus tard

^^ mercii !!

Voila j'ai fait des photos de l'intérieur









Comme vous pouvez le voir il y a beaucoup de place à l'arrière !

[Denis15 0]

Une vraie berline. Grande hors, grande à l'intérieur, un coffre digne du nom...Fini ce temps là...

[ChRiS441 0]

Bin non, La classe S offre les mêmes prestations

[Denis15 0]

La Classe S est un (tout petit ) cran au-dessus d'une 605

[bob113 0]

ChRiS a écrit:

Bin non, La classe S offre les mêmes prestations

oui et encore
Maintenant même une 607 ou une classe E ne possèdent pas autant de place pour les jambes à l'arrière !

[Twingo GT 0]

Miam la banquette