[Renault] Avantime | 2001-2003

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

RENAULT Avantime (2001-2003)

RENAULT Avantime (2001-2003)

RENAULT Avantime (2001-2003)

RENAULT Avantime (2001-2003)

RESUMONS:
Marque: RENAULT
Modèle: Avantime
Concept: "Avantime Concept" en 1999
Commercialisation: 2001-2003
Unités vendues: 8.557 exemplaires




Délire de designer qui aurait mieux fait de rester dans les cartons ou un beau rêve devenu réalité ?
Sûrement un peu des deux, et c'est ce qui a fait le charme de ce concept car sur route.
Vous l'adulez, vous vomissez dessus, quoiqu'il en soit, il n'a vraiment laissé personne indifférent !



Lorsque Patrick Le Quément, en dévoilant ce prototype à Genève en 1998, a déclaré qu'un modèle de série fidèle a 95 % allait naître sur nos route, personne n'en croyait ses oreilles, et surtout ses yeux ! C'est ce qui se produisit quelques années plus tard, en 2001 très exactement, après moult retards, au point de l'appeler "Aprèstime" (du même nom que la musique de sa publicité avec Jean-Paul Gautier).



Le prototype de 1998

2001, l'Odyssée de l'Espace

Qu'est-ce que l'Avantime tout d'abord ? Le qualificatif résumant bien l'affaire est celui de "coupéspace". En effet, l'Avantime est le fruit d'un amour charnel entre un Espace et un coupé : un physique monovolume et surélevé, de grandes surfaces vitrées mais deux portes sans cadre et 4 places de salon. Destiné aux ex-papas nostalgiques de l’Espace mais voulant s’offrir un grand coupé, ce vaisseau spatial est ainsi basé sur la plate forme de l’Espace III, alors fabriqué par feu Matra. Doté d’une finition plutôt pauvre, spécialité Matra oblige, il jouit en revanche d’un intérieur lumineux et accueillant pour 4 personnes, même si beaucoup ont regretté le trop grand nombre d’éléments repris à l’Espace III (compteurs, éléments de climatisation,…), alors en fin de vie. L’accès y est facilité par un système ingénieux de porte à double cinématique. Malgré les apparences, l’Avantime est plus long de 12 cm et plus large de 7 cm que l’Espace, mais afin de jouer les coupés, il est heureusement 10 cm plus bas que son confrère. L’avant est plutôt sobre et racé tandis que l’arrière mêle savamment rondeurs et arêtes avec des feux très remarqués ! L’allure générale est marqué par un traitement bicolore rappelant les premiers Espaces.



Chronique d'une mort annoncée

Malheureusement, et ce fut plutôt prévisible, l’Avantime n’aura pas rencontré le succès. Finition, prix, un unique moteur 3.0 V6 essence en début de carrière (avant d‘être complété par un 2.0 16V et un dCi), un concept peut-être trop décalé sont les principales raisons de cet insuccès qui l‘a fit mourir en 2003. D’autant plus que Renault a préféré mettre en avant « ses » propres haut de gammes 100 % Renault qui sortaient au même moment.



Enfin ce modèle fut l’emblème du fiasco « Matra », porte drapeau de la liquidation de cette entreprise mythique ; Renault avait rapatrié la fabrication de son nouvel Espace IV sur ses propres lignes (permettant une meilleure qualité de fabrication et des volumes de fabrication plus importants) et a jugé bon de compenser ce gros manque pour la petite firme de Romorantin par un modèle audacieux qui n’aurait jamais comblé ce trou.



Mais ces quelques 8 557 Avantime sortis et cette rareté font maintenant le charme de ce modèle totalement atypique et exotique. Il est maintenant possible de le trouver en occasion a des prix bien plus attractifs, mais il n’y en aura pas pour tout le monde !

Antoine - Les Belles Françaises

[Twingo GT 0]

Vraiment sympa ce dossier
Quelle bauté cet avantime

[MatraX7 0]

Maginfique cette voiture!!!

Quand je pense que c'était fabriqué chez moi!!!

[Twingo GT 0]

La classe

[Cenelux 0]

Super dossier Antoine ! Merci !

[Denis15 0]

Une superbe auto peut-être trop en avance...

[MatraX7 0]

Une voiture qui portait bien son nom : Avantime = Avant l'heure

[Lucas02 0]

Le projet était pas mal du tout mais je ne vois pas vraiment l'utilité d'un monospace/coupé 4 places ... .

Et puis pour le prix qu'il était vendu, t'avais un espace neuf bien équipé, pourquoi s'en priver ?

[Cenelux 0]

J'en ai vu une hier soir sur l'autoroute ! C'est vraiment une voiture fabuleuse !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

L'Avantime personnalisée par des jantes inédites

[Accordiola1 0]

C'est moche

EDIT : Je voulais dire avec ces jantes la

[MatraX7 0]

A coté de chez moi il y a toutes les pieces détaché de l'Avantime et des Espaces (I a III)!!!

[Twingo GT 0]

J'aime pas cet Avantime avec ces jantes, mais je reve quand même d'en avoir un, Vert pomme(je sais plus le nom, Lenz je crois)

[Cenelux 0]

J'en ai vu une la semaine dernirèe de vert pomme ! J'adore Vert Lenz je crois plutôt que c'est chez PSA.

[Twingo GT 0]

Oui, je crois aussi pour la C2
C'est ma voiture préférée dans GT4
Meme si elle rame un peu

[MatraX7 0]

[Denis15 0]

Jolie

[Twingo GT 0]

En un mot:

[Cenelux 0]

rencontre au Japon :

http://blog.livedoor.jp/kndu206/archives/50493892.html

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Le rêve cette rencontre

[Twingo GT 0]

+1

[ChRiS441 0]

J''aimerais en avoir une avec une Vel Satis Deux veritables concepts cars roulant

[Twingo GT 0]

+1
Mais bon la Vel Satis je me verrai pas trop dedans
Ca fait trop PDG

[ChRiS441 0]

Bin justement...

[Twingo GT 0]

Ouais mais moi je me vois pas trop dedans enfin je me vois pas trop en sortir

[Chriss51 0]

L'Avantime en Rouge ou Bleu

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Moi j'aime beaucoup le Gris Steppe mais on en voit trop peut etre. On a beaucoup vu le bleu sur les premières photos officielles mais dans les rues il a été beaucoup plus rare.

Sinon voilà deux monstres d'originalité et de luxe à la française

[ChRiS441 0]

Moi je la prendrais noire

[Chriss51 0]

Noir Nocturne, avec les reflets rouges
(Mais pas tuning évidemment, mais c'est la seule que j'ai trouvée !)

[ChRiS441 0]

Je n'aime pas ce "noir" je veux un vrai noir avec un intérieur beige

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

La voilà dans une configuration plus classique en Noir Nocturne

[Twingo GT 0]

[MatraX7 0]

Oui avec les reflets violet!!!

Si je devais faire un classement des couleurs qui sortait de l'usine :

1. Rouge,
   
2. Bleu,
   
3. Gris steppe,
   
4. Noir nocturne, (Matra en avait offert une au maire de ma petite ville)
   
5. Vert pomme
   

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Et comme ca

[ChRiS441 0]

MatraX7 a écrit:

Oui avec les reflets violet!!!

Si je devais faire un classement des couleurs qui sortait de l'usine :

1. Rouge,
   
2. Bleu,
   
3. Gris steppe,
   
4. Noir nocturne, (Matra en avait offert une au maire de ma petite ville)
   
5. Vert pomme
   

Après on se demande pourquoi ils ont coulé Ils en donnaient aux maires

[ChRiS441 0]

Antoine a écrit:

Et comme ca

C'estquoi cette horreur

[Twingo GT 0]

ChRiS a écrit:

Antoine a écrit:

Et comme ca

C'estquoi cette horreur

+1

Et dire que dans les rares Avantimes yen a qui sont moches...

[Chriss51 0]

Un Expression ?

Pas de TOEP, et des enjos, ici enlevés !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Je crois p^lutot a des pneus neige (cf sur la partie superieure de la photo)

[Twingo GT 0]

Peut etre

[MatraX7 0]

J'en ai jamais vu des comme sa!!!

J'ai déja vu des Espace Taxi pour la Malaisie, des M72 mais comme sa jamais!!

[Lucas02 0]

J'ai comme l'impression que c'est un photoshop , non ?^^

[Denis15 0]

Non, je ne pense pas.

[MatraX7 0]

Ce n'est pas d'origine, pour le prix qu'elle coutait je pense pas qui se serai amusé a mettre un toit tole!!!

[Twingo GT 0]

En version de base, je crois que le toit était en tole, mais c'était tres rare

[MatraX7 0]

non!! En verre normalement!!

[Raph06 0]

Il y a bien eu des finitions qui se passaient du toit en verre.

[Accordiola1 0]

Oui, le premier niveaux de finition n'avait pas le TO

J'en suit sur!

[Twingo GT 0]

+1

[Twingo GT 0]