[Zoom] * La marque Lancia *

[Denis15 0]

Au contraire l'avant est magnifique


A ce prix là, je comprends qu'on est envie que notre voiture nous plaise, mais pour un meilleur équipement, une finition égale, et un prix presque15% moins cher que la concurrence, ne vaut-il pas mieux acheter la Thesis?

[Chriss51 0]

Entièrement d'accord avec toi Denis, mais ya un point que tu ne précise pas, c'est la revente. Si elle ne se vend pas neuve, en occaz', c'est encore pire. Et les gens s'attachent beaucoup à ça.

[ChRiS441 0]

Donc les personnes qui achètent ce genre de voiture décalé (comme la Vel Satis) les gardent presque à vie

Moi j'adore la Thesis, et l'intérieur est incroyablement bien fini

[Chriss51 0]

J'aime beaucoup aussi, mais il est vrai que la revente peut faire peur.

On ose pas investir pas mal d'argent dans une voiture qui va beaucoup décôté.

J'ai souvent la question à popos des Volvo, mais maintenant c'est une marque qui à la côte donc ça va.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

C'est un cercle vicieux : les gens n'osent pas acheter a cause de la revente mais comme les gens ne l'achetent pas, la cote ne peut pas monter

[Cenelux 0]

j'ai vu 2 Thesis aujourd'hui en revenant du lycée !

[Monsieur_Z 0]

Et à conduire.... Rhââââ que du bonheur : Douceur et volupté, sauf pour la course d'embrayage mal fichu. De toutes façons, une thesis se déguste en boite auto !!

[ChRiS441 0]

Toutcomme une Classe S

[Cenelux 0]

nouvelle série limitée S.T. Dupont

Citation :

La marque Lancia fait appel à un grand nom du luxe, S.T. Dupont, pour doper une de ces séries spéciales dont elle a le secret. Heureusement, les véritables nouveautés sont pour bientôt...

Ce n'est un mystère pour personne, Lancia est sous respiration artificielle depuis quelques années. Si l'on excepte l'Ypsilon, la gamme du constructeur vivote dans l'attente de jours meilleurs, qui, heureusement, arriveront sous peu. D'ici à la présentation annoncée fin 2007 de la nouvelle Delta et du coupé cabriolet Fulvia, la marque s'attache à cultiver son image luxueuse pour mieux leur préparer le terrain.
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Dans cet esprit, ses deux modèles haut de gamme, le monospace Phedra issu de l'alliance Fiat PSA et surtout la limousine Thesis s'offrent une nouvelle série spéciale. C'est le célèbre blason S.T. Dupont qui sert ici de prétexte aux deux italiennes.

N'espérez pas pour autant y découvrir une esthétique propre au maroquinier savoyard : c'est dans la tradition la plus pure des séries spéciales Lancia qu'ont été réalisées les Phédra et Thésis S.T. Dupont. Comme à l'habitude, seul l'emploi de selleries et de coloris particuliers distinguent ces deux autos.
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Le Phédra S.T Dupont revendique une vocation de monospace de luxe. Pour la justifier, il s'offre une sellerie Alcantara spécifique "B-colore" beige et marron. Alliée avec les boiseries de palissandre, l'ensemble confère au monospace une ambiance exclusive inédite.

Naturellement, l'équipement est à l'avenant. On relève dans une liste longue comme un jour sans pain l'installation DVD pour les places arrière, la climatisation automatique Multi-zone et le système de navigation.
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L'engin n'est disponible qu'avec le 2.0 Multijet, c'est à dire le HDI 136 ch bien connu chez nous. Les amateurs de luxe familial devront se séparer de la somme rondelette de 42.000 euros pour s'en rendre propriétaire.
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C'est bien entendu la Thesis qui se fond le mieux dans le rôle d'étendard du luxe à l'italienne. Ses lignes si singulières sont ici soulignées par l'emploi d'un coloris raffiné : le gris Rossini. A l'intérieur, une sellerie cuir Poltrona Frau havane pare les sièges électriques et chauffants. La boiserie fait elle appel à une essence très tendance, le Wengé, qui revêt console centrale, contre-portes et levier de vitesse.

Délestés de 53.200 euros, les acquéreurs, forcément esthètes, seront choyés par une multitude de dispositifs attentionnés. l'installation Hifi Bose, le toit ouvrant électrique, le système GPS avec téléphone intégré. De quoi profiter au mieux des 185 ch du seul moteur proposé sur la Thesis en France : le 5 cylindres Diesel 2.4.

Avec tant de raffinements on en oublierait presque l'essentiel : l'heureux propriétaire d'un Phedra recevra, pour un euro de plus, une clé USB "Orfèvre" S.T. Dupont.
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Les possesseurs de Thésis auront droit quant à eux au nec plus ultra du stylo de luxe, l'"Olympio bi-matière XL" à plume d'or. Ouf ! Le nom S.T. Dupont n'ornera donc pas vainement la malle de ces Lancia...

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Quels beaux interieurs
La Thesis est magnifique, le Phedra commence a vieillir (surtout avec ces jantes...)

[Twingo GT 0]

Le Phedra est
C'est clair que pour les jantes ils sont vraiment pas sympa, ils auraient pu en mettre des plus grosses(celle de la Thesis )

[Denis15 0]

+1 avec Antoine