[Mercedes] CL

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Je préfère également l'arrière de l'ancienne, que je trouve plus élégant, plus original, plus racé.

J'aime pas trop ces nouveaux arrières mercedes.

[ChRiS441 0]

ça fait baclé , elle a beaucoup perdue en "classe"

[Cenelux 0]

La CL 63 AMG arrive...

[Denis15 0]

Avec le V12 !

[Plouf 0]

Et les amis la voila la CL AMG

[ChRiS441 0]

là elle est sublime

[Raph06 0]

Oui,en gris elle est bien mieux que l'horrible blanc des premières photos officielles!

[Denis15 0]

[Cenelux 0]

Superbe ! Alors là je craque je retire tout ce que j'ai dit dans les pages précédentes !

[Plouf 0]

N'abusez pas de ma generosité quand meme



Tres belle non?

[Chriss51 0]

Ah oui !

Mais comme beaucoup de marques de luxe, enfin pas Renault ou Fiat quoi , les haut de gamme sot belles, et les bas de gamme, vraiment pas attirantes du tout...

C'est pareil chez tout le monde, mais les prix sont alors injustifiés...

[Denis15 0]

Chriss51 a écrit:

Ah oui !

Mais comme beaucoup de marques de luxe, enfin pas Renault ou Fiat quoi , les haut de gamme sot belles, et les bas de gamme, vraiment pas attirantes du tout...

C'est pareil chez tout le monde, mais les prix sont alors injustifiés...

Haut-de-gamme et bas-de-gamme sont masculins

[Raph06 0]

Mais je pense qu'il sous-entendait le terme "voiture".

[Denis15 0]

On ne dit pourtant pas "le monospace est belle" !!!

Allez ce n'es qu'une légère erreur, revenons à la CL !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Denis a écrit:

On ne dit pourtant pas "le monospace est belle" !!!

Allez ce n'es qu'une légère erreur, revenons à la CL !

les (sous entendues voitures) haut de gamme sont belles
Bon on arrete le HS

[Plouf 0]

Voila des news de la version AMG!!

[Chriss51 0]

J'avais pas vu que tu les avais postées, je venais les mettre

Enfin voilà alors juste la jante



Bien jolie cette voiture comme ça

[Plouf 0]

Je trouvais que avec la version normale la ligne, n'etait pas finie!!
La rien a redire parfaite

[Denis15 0]

Incroyablement beau !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Pour info, ce n'est pas la version AMG mais un pack AMG, comme chez BMW, le pack M

[Plouf 0]

Oui c'est un pack

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Je n'etais pas très fan de la CL, je crois que ca peut changer avec la CL AMG










Ou l'interieur est mal pris, ou il fait vieillot et austère

[Twingo GT 0]

e vais commencer a économiser!

[Denis15 0]

Bizarre sur le profil, le petit écart entre le bout du caport et la calandre !

[Twingo GT 0]

oui c'est vrai, mais je pense que c'est expres

[Cenelux 0]

C'est vrai qu'avec ce pack elle devient plus dynamique et plus attrayante. Par contre, je n'aime vraiment pas l'intérieur... Beurk

[Denis15 0]

Préparation spéciale !

http://img44.imagevenue.com/img.php?image=84273_salon_de_geneve_2007_216_copie_122_31lo.jpg

[Cenelux 0]

je n'aime pas du tout...

[Denis15 0]

Moi non plus! Les ailes étaient déjà assez musclées !

[Denis15 0]

On n'en a pas parlé ici

La CL65 AMG

Citation :

Quelques données techniques suffisent à caractériser la nouvelle Mercedes CL 63 AMG : douze cylindres en V, deux turbos et 612 ch.

En prélude au Salon de New York, Mercedes lève le voile sur la nouvelle CL 65 AMG. Outre la ligne particulièrement réussie de l'engin, ce sont ses caractéristiques techniques, dont notamment sa puissance, qui interpellent. En effet, alors que la CL 63 développe déjà 525 ch avec un V8 atmosphérique, AMG a décidé d'implanter dans le luxueux coupé le V12 bi-turbo issu des S 65 et SL 65 et développant pas moins de 612 ch et… 1 000 Nm de couple.



0 à 100 km/h en 4,4 s, l'inverse en 35,6 m.
Les performances de la CL 65 AMG sont à hauteur de ses données techniques : 4,4 s pour passer de 0 à 100 km/h, et 13,3 s pour atteindre 200 km/h. Avec 612 ch, on aurait toutefois pu espérer un écart à la tradition allemande de la part de Mercedes qui aurait pu faire sauter la bride limitant la vitesse maxi à 250 km/h. La transmission aux roues arrières se fait par le truchement d'une boîte Speedshift à 5 rapports avec changement des vitesses au volant.


Pour refreiner les ardeurs de la cavalerie, AMG a doté la CL 65 de son cru de doubles étriers et de disques de 390 mm de diamètre à l'avant et de simples disques de 365 mm à l'arrière qui offrent une décélération de 100 à 0 km/h en seulement 35,6 m.

Pour information, pour les quarante du préparateur AMG, Mercedes a prévu une série limitée à 40 exemplaires de la CL 65 AMG se distinguant par une sellerie cuir Nappa bicolore et une teinte Alubeam spécifique procurant un effet métal liquide à l 'engin. Question tarifs, on en saura peut-être un peu plus au Salon de New York.

[Cenelux 0]

toujours aussi magnifique

[Denis15 0]

Confirmation



Quand je dis qu'il n'y avait vraiment personne...

[Denis15 0]

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Jusque dans les détails