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ChRiS441

[Grand C4 Picasso] le 7 Places ...

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J'aime bien le style Sportif que dégage les lignes générales de l'auto, plus particulièrement l'avant !

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Salut Alexandre et bienvenue sur BF !!

On peut dire que tu fais une entrée fracassante sur ce forum en nous apportant 2 photos du Picasso 2 (si c'est son nom)

J'aime beaucoup aussi, je lui trouve beaucoup d'allure et de dynamisme.
Par contre un petit regret quant aux flancs de la voiture qui semblent désespèrement plat, dommage que Citroën ne reprenne pas les baguettes de plastiques en seuil de portes façon C4.

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Salut à Alexandre et merci pour cette exclusivité! Alors, c'est vraiment pour le Mondial de Paris la présentation officielle? Vivement le 30 septembre !

En fait, je fais un effort d'attendre ce nouveau Picasso, moi qui devait revendre ma Laguna ces jours-ci, je vais perdre 6 mois sur l'argus... si c'est pas de l'amour ca! lol

Content que Citron ait choisi des feux arrières horizontaux, c'est vraiment mieux sur un monospace compact.

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Bienvenue également à toi sur le forum Alexandre, et comme l'a dit Z, tu fais une entrée très fracassante sur le forum Mister Green

Monsieur_Z a écrit:
J'aime beaucoup aussi, je lui trouve beaucoup d'allure et de dynamisme.
Par contre un petit regret quant aux flancs de la voiture qui semblent désespèrement plat, dommage que Citroën ne reprenne pas les baguettes de plastiques en seuil de portes façon C4.


Je pense exactement comme toi Z.

Les feux AR sont originaux, par contre je trouve que Citroën devrait changer la texture intérieure. Le pare-brise remontré très haut sur le toit, un bon point pour la luminosité dans l'habitacle !


Citation :
Alors, c'est vraiment pour le Mondial de Paris la présentation officielle? Vivement le 30 septembre !


il paraît qu'il ne serait présenté qu'en version 7 places dans un 1er temps, et donc pas dans la version 5 places que nous pouvons voir ci-dessus. Légèrement surpris

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Bienvenue à toi Alexandre !

Merci beaucoup pour ces 2 photos !

Et franchement moi... ... j'adore !!!!!!!! Wawww

Les feux arrières, malgré leur très grande taille, sont superbes !!

Par contre les clignos orange façon Multipla et Idea vont vite dégager lol

Vous avez vu ? Le nom doit être encore à l'étude car pas de sigle sur le coffre et pourtant il s'agit d'une version à 99% définitive je pense !

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Selon l'AJ, il ne s'agit pas réellement de photos, mais plutôt d'illustration à partir d'élément très fiables, ils sont très bien renseignés.
Pour le nom, ils disent que les Chevrons sont encore en négociation avec la famille Picasso Wink

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Megane4ever a écrit:
Par contre les clignos orange façon Multipla et Idea vont vite dégager


Pourtant ils sont pas moches en tout fin...on dirait bien qu'il s'agit de clignotants à diodes (contrairement aux Fiat qui ont des feux à lampes)

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Salut à tous, merci pour cette bienvenue Mister Green

Effectivement je n'ai aps fait dans la dentelle :king: lol!

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Merci remboses. Plus je le vois, plus il me plaît ! Sourit

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C'est vrai qu'il est fort simpas ce picasso II Sourit

L'arriere a quand même un air de C8 roll

Que vois-je sur la 4éme page, un scenic jaune automne Mister GreenMister GreenMister Greenlol!

Merci cenelux pour ces scans

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Accordiola1 a écrit:
L'arriere a quand même un air de C8 roll


De C8 ? Je ne trouve du tout !

Ah tu parles peut être de la version 7 places ?
Si c'est le cas, ne t'y fie pas, il est dit: "attention les feux définitifs seront différents de ceux de notre illustration".

En effet, celle ci date d'un bon moment déjà, on y voit encore les jantes de C-AirLounge, et le refoncement sous les protections latérales Wink

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Oui je pense avoir vu cette illustartion il y a deux ans ! oui

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C'est bizarre quand même qu'on a beaucoup plus d'infos et d'images sur la 5 places qui normalement sort en dernier. Auraient-ils changé le calandrier ? Ca serait préférable de sortir d'abord le modèle qui a le plus de caractère, le 5 places, car ca sera la première impression du public, et c'est celle qui reste.

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oui et puis ce serait plus logique (comme Scénic et Grand Scénic).

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Citroën veut épuiser les stocks de l'actuel Picasso, avant de commercialiser son remplaçant. C'est pourquoi ils ont décidé de sortir le 7 places en premier...

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Denis a écrit:
Citroën veut épuiser les stocks de l'actuel Picasso, avant de commercialiser son remplaçant. C'est pourquoi ils ont décidé de sortir le 7 places en premier...


Ah oui bonne raison, merci Denis.
Déja qu'il n'est pas très cher maintenant, je n'imagine pas à la sortie du 7 places !

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En effet, c'est une bonne stratégie, mais bon...

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mais quel intérêt de maintenir la production du C8 voire même et surtout son remplacement ?

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Monsieur_Z a écrit:
mais quel intérêt de maintenir la production du C8 voire même et surtout son remplacement ?


Renault propose le Scénic en version 5 et 7 places, et l'Espace en version courte ou longue. Je pense que CITROËN devrait fait de même pour le remplaçent du C8.

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S'ils arrivent toujours a produire des bénéfices avec le C8, pourquoi pas car Renault arrive a avoir deux grands monospaces competitifs mais Citroën n'a jamais décollé avec son C8. Alors que l'Espace marchait très bien avant le Grand Scenic donc il a mieux encaissé le choc.

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Je ne pense pas que le Picasso long et le C8 sont incompatibles,à condition que la prochaine génération du grand monospace soit positionnée un peu différemment dans la gamme.

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De rien cher Antoine ! Wink

Autoplus prend les spy de world car c'est normal.

Sinon je trouve l'arrière trop C8 je préfère l'arrière du 5 places.

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dommage que l'arrière du 7 places ne reprennent pas celui du dessin 3D issu du centre de style de Velizy...

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Merci pour ces photos Alexandre Wink

Accordiola, reprenons l'inventaire de la gamme Xsara et les remplaçants :

Xsara 3p et 5p => C4 3p et 5p
Xsara Break => rien
Xsara Picasso => C4 " ??? "

Donc il s'agit là du remplaçant du Xsara Picasso, et non du Xsara Break Wink

Sinon je suis d'accord avec Antoine, le 7 places fait moins déséquilibré que Grand Scénic, un bon point pour les Chevrons !

Et pour Alexandre, je suis également en accord avec toi sur le 7 places, il est impersonnel et reprend trop le... Fiat Ulysse ! (plutôt que le C8).

Voilà pour mes avis Wink

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Megane4ever a écrit:
Donc il s'agit là du remplaçant du Xsara Picasso, et non du Xsara Break Wink


Les deux Wink

Selon les journalistes bien sûr Wink

Cf le message d'Antoine pour l'explication Wink

Sinon, je le préfère là aux photos de l'AJ. Pour le 7 places, j'y voi sun Grandis moi Wink Et l'intérieur des feux comme une Mégane II.2 Estate Wink

Mais ce sont là des interpretations journalistiques, en éspérant que la version finale (enfin officiellement présentée) sera plus personnelle, même si celle ci ne me déplait pas Wink

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Je remarque le 7 places perd le décroché sur le coté, que possède le 5 places.

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Megane4ever a écrit:
Je remarque le 7 places perd le décroché sur le coté, que possède le 5 places.


Oui c'est dommage, ca aurait été bien un 7 place à la Sportlounge ! Mais Citroen semble vraiment aimer trancher ses déclinaisons, une classique et une délurée. Mais bon sur ce spy, il n'est pas desagréable à l'oeil mais manque un peu de piquant

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La calandre est pleine ou c'est une impression...
comme tu le disais Antoine, il n'y a pas l'air d'avoir de prise d'air

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Sur le 7 places ya une barre comme la C4 sous les chevron alors que sur le 5 places y a une continuité avec les deux entrées d'air. Et les entrées de part et d'autres sont pluys grandes sur le 5 places avec en plus deux petites entrées vers le dessus.

Sinon vous avez remarqué que le pare brise, sur toutes les photos grimpe très haut ! Ca sera un sacré pare prise !

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il est annoncé comme LE monospace avec un grand pare brise pour plus de luminosité Sourit

j'aime beaucoup le 5places mais moins le 7place Sourit

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C'est un Monospace qui va ramener du nouveau et des choses que ne proposent pas les autres monospaces de cette gamme, et aura le mérite d'avoir 2 versions bien distinctes preuve en est avec les 2 pare chocs !

Et il aura bien un pare brise type panoramique, avec un vélum !

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