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doomastor

Session passage au banc en IDF: 15 novembre au matin

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Je vous propose l'organisation d'une session de passage au banc spéciale 300ZX en Ile de France.

Le prix normal est de 90€ par passage, pour nous les prix sont négociés à 65€ par session, 2 passages (2 runs) par session avec un résumé et des courbes de puissance et de couple.

Un petit bémol, le propriétaire du banc refuse de passer les autos munies de boite auto (problèmes liés à des antécédents de casse de boite suit au passage au neutre à plein régime).

Le banc est situé dans le 95, à 15km à l'est de Pontoise,

Pour les infos sur le banc : http://www.ctf-racing.fr

Qui serait interessé ???

Pour la date, peu importe, nous en discuterons suivant le nombre d'intéressés.

Horaires de passage:

8h30 - Doomastor (si Z dispo)
9h00 - Bidoch78
9h30 - DuG
10h00 - Moky92
10h30 - Ford Cossie
11h00 - Maxevolution
11h30 - JEJEZ32
12h00 - Nick32


Pour Samedi, je serai donc présent dès 8h30.

Voici l'adresse du banc :

16, avenue Elie Baylac (ZAE du Paradis)
95660 Champagne sur Oise

GPS: 49.143355, 2.253013


et au cas où mon téléphone :

06 16 19 38 22



Pour le trajet en provenance de l'A86 Nord

A86 -> A15 (direction Cergy, 3,7km) -> A115 (Direction Franconville/Calais/Amiens, 10km) -> N184 (Direction Beauvais/A16/L'ile Adam, 7,7km) -> A16 (3,4km) -> Prendre la sortie 11 (Direction Chambly / Champagne sur Oise, 0,3km) D301 -> Après la centrale thermique EDF prendre la D4z-> Au rond point prendre la sortie de droite, puis 1ere à droite, vous n'avez plus qu'à suivre la route jusqu'au bout Smile


Sinon une map Google est dispo sur le site rubrique "Plan d'accès"

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Après discussion avec Doom, il semble que pour les boites auto, le problème est surtout lié au kickdown. Donc 2 solutions :

1ere : vous avez monté le kit Shift At Will, et là il n'y a plus de problème puisque vous vous placez en 4eme, bloquez le convertisseur de couple à la mano (à condition d'être au minimum à 1500 trs de mémoire !!) et c'est parti !!!!

2eme : vous coupez le fil 41 (bleu ciel) venant de l'ATCU et adieu le kick-down Very Happy

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Bidoch78 a écrit:
Après discussion avec Doom, il semble que pour les boites auto, le problème est surtout lié au kickdown. Donc 2 solutions :

1ere : vous avez monté le kit Shift At Will, et là il n'y a plus de problème puisque vous vous placez en 4eme, bloquez le convertisseur de couple à la mano (à condition d'être au minimum à 1500 trs de mémoire !!) et c'est parti !!!!

2eme : vous coupez le fil 41 (bleu ciel) venant de l'ATCU et adieu le kick-down Very Happy



T'aurais pas une méthode un peu moins "bourrin" que la 2eme....sans compter qu'en faisant ça, tu ne bloques pas le convertisseur de couple, la boite ne passera pas le maximum de puissance en provenance du moteur.

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Bah normalement, en accelerant tranquillement la boite doit arriver à locker le convertisseur d'elle meme.

Sinon pour locker le convertisseur c'est le fil 5 (gris/rouge) par contre aucun idée du voltage à balancer !!!

J'ai pas testé mais il serait possible de locker sur n'importe quel rapport sauf la 1ere.

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Théoriquement pour le passage au banc, il faut locker sur le 3e rapport (rapport 1:1)

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CatWoman a écrit:
Nous on a une boîte auto, c'est dommage !!!


Mais de toute façon vous êtes les bienvenus, si vous ne savez pas quoi faire le samedi 15 au matin ... Smile

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pour moi non plus, boite auto aussi. J'y avais pensé depuis un moment car j'ai un client qui a aussi un banc à Pierrefitte dans le 93 limite du 95.
Désolé.

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doom tu peux me passé l'adresse en MP car malgré que j'ai plus de char j'aimerais bien immortilisé cette rencontre en image.....

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zevaco27 a écrit:
doom tu peux me passé l'adresse en MP car malgré que j'ai plus de char j'aimerais bien immortilisé cette rencontre en image.....


L'adresse exacte est dispo sur le site Smile

http://www.ctf-racing.fr

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Je viendrais pour voir ça, bon sans 300 car pas réglée ni pas encore confiance, mais rien que de voir des 300 sur un banc, coller une tête sur certains pseudos, ça vaut le coup.
15

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je vais essayer de voir pour venir aussi sans participer, mais juste pour se retrouver et voir ce que sortent vos 300.

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Bon, alors. Je vois que ça décolle pas bcp ce post :

Qui pense y aller ?
C'est à quelle heure ?
Combien de temps ça dur ?

Après le passage au banc, on pourrait :

Ce faire un resto, le site est pas très loin de chantilly et de Senlis.
L'après-midi on pourrait aller fare un tour au chateau de chantilly ou faire une balade dans les rues de Senlis ?

What do you think ?

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J'ai confirmé notre venue. Le bal est ouvert Smile

Vu que nous sommes au max des capacités de la matinée, il faut maintenant déterminer l'ordre de passage.

Les passages commencent à 8h30. Il faut compter 30min par voiture (le temps de l'installer, de la sécuriser, de calibrer le banc et de faire les 2 shoots).

J'éditerai le 1er pour les horaires de passage

Je serai présent dès 8h30 sur place.

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DOOM si c est possible j aimerai etre le dernier car j ai des soucis avec l apexi, va falloir le regler car je fais des gros piques: 1 BAR 38 VOIR PLUS!!!
si je descend le duty, ma pression n est pas max !!!
quand je suis en sous regime et que je met a fond , c est a ce moment que je fais le pic!!!

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Je passerai aussi avec la 300 mais juste pour voir ...

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doom , faut trouver de la place!!!
je serai tres curieux de voir celle de silver !! car il me la mise avec 0.9B ET MOI A 1.2 25
D AILLEURS JE PLEURE TJRS

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JEROME a écrit:
doom , faut trouver de la place!!!
je serai tres curieux de voir celle de silver !! car il me la mise avec 0.9B ET MOI A 1.2 25
D AILLEURS JE PLEURE TJRS


le poid, toujours le poid! imagine lui avec 1b2!!!

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Désolé mais impossible d'ajouter du monde. Mais pas d'inquiétude, si ça se passe bien, il y aura d'autres sessions Smile

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doomastor a écrit:
Désolé mais impossible d'ajouter du monde. Mais pas d'inquiétude, si ça se passe bien, il y aura d'autres sessions Smile




meme pas pour l apres midi? je connais assez bien l ancien la bas, on peu peut etre s arranger avec lui, on a déja passé quelques voitures chez lui dont ma M3 turbo. ésaye de voir merci

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C'est demain matin... Merci de faire de belles photos de ces tests et de toutes l'équipe qui sera présente sur place.
Je ne suis pas certaine de passer une tête....

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petite contribution photo...

le petit gérome est un peux krispé je trouve.
pendant que grégophe lui parle, il ce dit..... mais combien va t"elle sortir?????




c bon sa pousse....




alors??? pas mal du tout sa.....




ba voila!!!! ta retrouvé le sourire.... mais c pas encor les 400ch.....



juste pour le plaisir de me faire grondé....

























































et pendant ce temps là........................... dehors sa ronronnent bien fort.........




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Salop !!!! Bah évidement j'étais un peu aigris des perfs de ma 300 mais bon c'est comme ca, il va falloir que je regarde de près mon moulin.
N'empêche quand on voit ce que sort jérome quasi stock (bon 1bar2 ca commence à faire...) ca fait plaisir !!!

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mechant petit zevaco!!! t es plus mon pote, franchement t as vu ma tete , on dirait un mort !!!!!
et en plus tu prend le passage le moin fort lol, j ai sortis un 383,9 AVEC 59,8NM
TOUT CA AVEC UNE FUITE ET UNE PERTE DE PRESSION, j ai pris 1BAR 2 EN PIC ET JE REDESCENDAI A 1BAR
LA PROCHAINE FOIS J EXPLOSE LE RECORD DU BANC!!!!!

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Pauvre Bidoch lol
Superbes photos quand même et superbe journée. J'ai trouvé ça génial et toutes ces Z qui sont venues, ouaaa (a part un diesel Renault et un swap de moteur v8 dans une porsche)

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merci a tous pour cette journee meme si y a fallu que je parte avant le repas ca a etait super et pas mal de Z ca fait plaisir a voir et enfin pouvoir mettre des tete sur des pseudo

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je n'ai malheureusement pas pu venir vous voir, (pas pour mesurer cause BVA), et je le regrette.
Alors quels sont les résultats des uns et des autres ? Doom et gregoff combien avez vous sorti ?
En tous les cas sympa la photo avec le mix de Z rouges et sombres.
ça a de la gueule

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Wouahou ! comme dab mon petit Zév tes photos sont excellentes ! ça du etre une sacrée journée ! Bien joué les gars

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Merci à tous pour l'acceuil!!!

c'était vraiment super de se rencontrer et je dois dire qu'on a bien rigolé avec la Porsche americannisée de Zevaco sur le parking du Mcdo Very Happy

Je suis très content de ma belle qui pour le weekend de mon anniversaire ma sortie un beau 313ch!!

en tout cas y a vraiment de la belle Z, surtout la tienne Jerome, j'adore sobre et efficace Wink

en esperant vous revoir bientot bounce

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En effet super journée, enfin elle avait plutôt mal commencé...je suis venu avec une Z rouge cette fois. Une Z vidée spécial piste.
1.2bar / échangeurs / injecteurs 550cc

Malheureusement, elle n'a même pas fait un demi shoot, la pompe à eau a lâché sur le banc...axe vrillé (cause déséquilibre du ventilateur)

Sur la photo c'est celle qui est le plus à droite (c'est celle aussi dont le moulin apparait avec notre nouveau mé-chat-no)

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tu as 2 Z maintenant ou tu t'es séparé de la grise ?
Il n'y a que la pompe à eau qui a pris ou le joint de culasse avec ? J'imagine que vous vous en êtes rendu compte avant . Bref pas de bol.

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DESOLé pour le retard max: JOYEUX ANNIVERSAIRE!!!!
oui j espere aussi a tres bientot
doom si tout le monde est ok: pourrai tu mettre le meilleur passage de chacun en ligne, comme ca on pourra comparer 23

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JEROME a écrit:
je le repete pour moi, ouuuuuuuuu le flambeur lol
383HP ET 59,8nm 12


Attends que je répare la petite qui n'a pas voulu dévoiler ses charmes devant tout le monde....après on pourra crier : le roi est mort....vive le roi !!!!!!!!!!


Wink

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JE REVIENDRAI POUR RECUPERER MA PLACE !!!! lol
vive jéjé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c est quand meme pas des petits turbos et injecteur 555CC QUI VONT ME FAIRE PEUR!!!!!!!!
bon j arrete mes betises
pour l instant j ai juste gagné les aillettes de mes xp lol

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