MAJ liste des inscrits au Barbecue NORD le 29 juin

[CatWoman11 0]

Beurk beurk, le gris.

Moi, aime bien, le bleu, le blanc et le rouge (cerise).

[zevaco271 0]

Zuki a écrit:

Sinon une question comment je fais pour mettre en ligne les vidéos du week ?

y faut que tu te crée un compte sur youtube ou daylimontion et que tu la télécharge dessu..
ensuite pense a mettre le lien ici..

[toffzx 0]

voilà la p'tit vidéo que j'ai faite :

[zevaco271 0]

rhoooo... tro fort la vidéo... mais le gas il est completement malade......

pauvre pneu....

[gregof45 0]

putain, dire qu'il y a des berlots qui pétent des pistons alors qu'ils sont mignons et d'autres qui font cravacher le VG comme un fou.
C'est là qu'on voit le passé de la voiture et son entretien...
Bravo ZéZé

[JEROME42 0]

TROP BIEN. dommage que fredault et moi sommes partit avant.
allez une petite devinette: Pourquoi zevaco change t il ses pneus tout les 5000 A 6000KM ?

[didier_g 0]

zevaco27 a écrit:

rhoooo... tro fort la vidéo... mais le gas il est completement malade......

pauvre pneu....

on est bien d'accord, il est malade ce gars

[toffzx 0]

J'ai trouvé pour ta devinette :p

Parcequ'il ne fait pas que ça, il roule aussi "normalement"
Sinon, c'était tous les 250 km.

Il y avait aussi la solution, son père est directeur de chez dunlop, mais c'est certainement pas ça, il aurait eu des 19 pouces...

[didier_g 0]

toffzx a écrit:

J'ai trouvé pour ta devinette :p

Parcequ'il ne fait pas que ça, il roule aussi "normalement"
Sinon, c'était tous les 250 km.

Il y avait aussi la solution, son père est directeur de chez dunlop, mais c'est certainement pas ça, il aurait eu des 19 pouces...

euh du 19" sur une atmo... faudrait plutot que son père bosse chez Total, car déjà que le 18 ralentit sensiblement une TT....

[toffzx 0]

C'est plus la largeur des pneus qui ralenti non? taille basse ou normale, je vois pas ce que ça change... c'était 19 pouces car ils sont très cher...

[didier_g 0]

le diamètre de la jante joue aussi sur les masses en mouvement : une jante de 19" est plus lourde qu'une jante de 15", et comme l'essentiel du poids de la jante est la pérphérie de la jante, elle a bien plus de poids et surtout plus d'inertie.

Donc à chaque accélération il faut mettre tout ça en mouvement, ce qui fait une grosse perte de performance en accélération pure de la voiture.
Il doit bien y avoir des spécialistes matheux pour faire le calcul, mais à vue de nez, je dirais que tu dois bien perdre 2 % en reprise à chaque pouce supplémentaire (en passant du 16 au 18 j'avais perdu pas loin d'une demi seconde sur le 0 à 100, mais ce n'était pas une mesure parfaite en labo)

[gregof45 0]

euh, moi je dis que normalement, quand tu augmentes ta taille de jantes, tu dois diminuer la taille de ton pneu donc, au final, la roue a la même dimension. Après, qu'est-ce qui est le plus lourd à mettre en rotation, le caoutchouc ou l'alu???
Ils se cachent ou les matheux???
(ps pour didier g, t'inquiètes, c'est beau en gris une 300, surtout avec des jantes à batons)

[toffzx 0]

ou didier, c'est toi qui a pris du poids entre les 2 essais (par ex avant et après le barbec

Si on suit ton raisonnement, si on met des 13 pouces sur nos z, on gagnera presque 1 sec de 0 à 100? J'en connais un qui vas être intéressé....

[didier_g 0]

toffzx a écrit:

ou didier, c'est toi qui a pris du poids entre les 2 essais (par ex avant et après le barbec

Si on suit ton raisonnement, si on met des 13 pouces sur nos z, on gagnera presque 1 sec de 0 à 100? J'en connais un qui vas être intéressé....

La mode des jantes demesurée n'est pas forcement adaptée à la performance. Vous avez déjà vus une caisse de rallye avec des jantes en 18 ou 19" ?

Autant ça apporte sur une grosse GT de 750 cv qui ne descend pas souvent en dessous de 250 sur un anneau de vitesse, et qui en a besoin pour passer de gros freins, autant c'est "antiperf" sur une caisse qui doit faire des 50 à 130 en permanence.

Gregof : bravo pour ton bon goût, tu mériterais d'avoir une Z grise

[MuToffZx 0]

Juste un pt coucou pour vous remercier de l'accueil super sympa que nous avons reçu Toff et moi.
Comme nous sommes revenus enchantés de cette sortie , c'est avec plaisir que nous participerons à une prochaine balade.

Catwoman a une super idée à ce sujet ;o).

A bientôt

[SupraPat 0]

En tant que modérateur de ce forum il est dans mon devoir de vous demander de vous présenter avant de poster madame.(Bon ça c'est le coté sérieux )

Bon dany n'en tiendra pas rigueur
Bienvenue madame, content que cette sortie vous ai plu, y en aura d'autre.

[gregof45 0]

j'espère..

[doomastor 0]

didier_g a écrit:

toffzx a écrit:

ou didier, c'est toi qui a pris du poids entre les 2 essais (par ex avant et après le barbec

Si on suit ton raisonnement, si on met des 13 pouces sur nos z, on gagnera presque 1 sec de 0 à 100? J'en connais un qui vas être intéressé....

La mode des jantes demesurée n'est pas forcement adaptée à la performance. Vous avez déjà vus une caisse de rallye avec des jantes en 18 ou 19" ?

Autant ça apporte sur une grosse GT de 750 cv qui ne descend pas souvent en dessous de 250 sur un anneau de vitesse, et qui en a besoin pour passer de gros freins, autant c'est "antiperf" sur une caisse qui doit faire des 50 à 130 en permanence.

Gregof : bravo pour ton bon goût, tu mériterais d'avoir une Z grise

La taille importe peu, c'est de savoir s'en servir qui compte...

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Je suis déjà très très très très loin

[gregof45 0]

Ca c'est le proverbe de ceux qui en ont une /des petites, en guise d'excuses. Mais quand tu en as une / des grandes, ca rends fier (je sais, c'est mon cas )

[toffzx 0]

Bien dit ça gregof, et pareil pour moi :p

En plus tu te vois en rallye avec des 19 pouces dans les bosses, les trous, avec les pierres.....

[zevaco271 0]

ba le mien et petit comme moteur, et j'en suis fier..

petit moteur et grosse jante..

sur ce sujet toff j'ai oublié de te demandé ce que tu fait de t jantes d'origine?? si tu les a encor???

[Snake59ex 0]

Désolé je n'ai pas pu venir, une prochaine fois

[reivilo78 0]

didier_g a écrit:

toffzx a écrit:

ou didier, c'est toi qui a pris du poids entre les 2 essais (par ex avant et après le barbec

Si on suit ton raisonnement, si on met des 13 pouces sur nos z, on gagnera presque 1 sec de 0 à 100? J'en connais un qui vas être intéressé....

La mode des jantes demesurée n'est pas forcement adaptée à la performance. Vous avez déjà vus une caisse de rallye avec des jantes en 18 ou 19" ?

Autant ça apporte sur une grosse GT de 750 cv qui ne descend pas souvent en dessous de 250 sur un anneau de vitesse, et qui en a besoin pour passer de gros freins, autant c'est "antiperf" sur une caisse qui doit faire des 50 à 130 en permanence.

Gregof : bravo pour ton bon goût, tu mériterais d'avoir une Z grise

Un petit rectificatif, en rallye on roule aussi en 18" et même plus grand, voyez les détails technique de la voiture championne du monde depuis plusieurs années

http://estrallye.skyrock.com/ en bas de page
http://www.auto-museum.net/vehicule/details-1315.html en milieu de page

[toffzx 0]

Pour les jantes d'origine, je pensais les garder pour l'hivert meme si je ne pense pas que je roulerai avec la Z en hivert.

Et pour les 18 pouces, si en rallye il y en a, la logique de didier tombe à l'eau, donc je penche plus pour sa prise de poids entre les 2 essais ... :p

[doomastor 0]

Oui sauf qu'en Rallye les jantes sont faites dans des alliages très très légers.

Pour info :
une jante de 300ZX + pneu d'origine avant pèse dans les 14kg et quasi 15 pour celle arrière.

Les jantes de 350Z (Jantes RAYS 18') + pneus (réputées légères) pésent pour l'avant 18kg et pour l'arrière 19kg

[MuToffZx 0]

SupraPat59 a écrit:

En tant que modérateur de ce forum il est dans mon devoir de vous demander de vous présenter avant de poster madame.(Bon ça c'est le coté sérieux )

Bon dany n'en tiendra pas rigueur
Bienvenue madame, content que cette sortie vous ai plu, y en aura d'autre.

C'est fait lol, c'est pas madame c'est Muriel ;o) lol ou Mumu c'est comme on veut.
Sorry, j'ai déjà eu droit à un sermon de Toff donc me suis pressée de me présenter aujourd'hui

[toffzx 0]

Sermon...., bientôt elle va dire que je la frappe....

[MuToffZx 0]

toffzx a écrit:

Sermon...., bientôt elle va dire que je la frappe....

Meuh non ;o)

[Zuki 0]

Bon et bien en attendant les vidéos je poste qq tof on commence par notre photographe professionnel

oupsss jme suis trompée, tu fesais presque vrai photographe Pat
Voilà notre vrai photographe

En voici une ou vous remarquerez que Dany est au jus de fruit pas comme l'année derniére...

Et une derniére pour le fun

[zevaco271 0]

je c pas si c la meilleur que tu a faite de moi, mais en tout cas je la trouve simpa...

un peu boudiné quand meme le zevaco, va falloir pensé a fair un régime.....

[SupraPat 0]

Quel bo gosse ce Zévaco

[zevaco271 0]

ouai vachement.... en plus je tire la langue..

[JEROME42 0]

moi je dis que zevaco va etre bientot a 1BAR 2 LE COQUIN.
t as bien raison de te faire plaisir;

[zevaco271 0]

mais non, mais non, qu'estce qui te fait dir sa... voyon... sa ce serais quand meme...

fo juste que je trouve deux turbo a mettre sur mon athmo c tout...

et pui c pas 1 bar2 avec moi, mais 1bar36... je fait pas semblant....

[gregof45 0]

je les ai les turbos zevaco.... et avec les downpipes en plus...

[zevaco271 0]

moi aussi je les ai.. bientot... bientot...