JANTES 18 POUCES

[CLUB300ZX 0]

Voila je cherche des jantes en 18 pouces... Si vous avez des tuyaux hesitez pas !

J'ai une preference pour des noires, mais je suis ouvert !

[klod38 0]

tu cherche quoi comme jantes deport pas deport bord ploi
neuf ou occas
pour ma part g acheter pour la mienne des jantes ultralite hikari en 8.5 et 9.5 avec les pneu et j en ai eu pour 1400 euro les 4
chez http://www.dcrmotorsports.com/boutique/
mec super serieux dispo pour tout et super sympa
a voir

[Nick32_1 0]

tu as mis quelles tailles de pneu?
et pour le deport tu as pris quoi?
Pas besoin de calles, elles passent bien?

[klod38 0]

ca passe nikel au poil de cul pres
les pneus ce sont du 235/40 et 265/ 35

[Nick32_1 0]

mais normalement en 18" c'est du 285/30 non?

[klod38 0]

non pas forcement

[Nick32_1 0]

Sur un Z 32 si tu veux etre bon dans les correspondances et au contrôle technique je crois bien que c'est ça

[Nick32_1 0]

Regarde ici : http://www.tnpf.fr/

[alex300zx1 0]

moi j'en ai des 18" mais elles restent chez moi...

[hometheater 0]

Nick32_1 a écrit:

mais normalement en 18" c'est du 285/30 non?

Oui c est du 285 , ensuite suivant le gars du controle... du 255 en extra load peut passer ( c est mon cas ).

J ai fais un post expliquant les differentes montes de pneu possiblent y a deja pas mal de temps.. par contre je sais plus ou il est

[hometheater 0]

Nick32_1 a écrit:

mais normalement en 18" c'est du 285/30 non?

Bon, c est samedi, j ai un peu de temps, j ai recreusé dans les messages.. voila mon ancien post .


Alors, pour les tailles de pneus, je vais reprendre une nouvelle fois mes explications en details .

La 300zx est montée d origine en :

Avant:

225/50/16 de base, on passe en 255/35/18. c est validé par le controle technique. Largeur de jante ideale , 9 ". Mais le 8.5 est aussi autorisé.

Arriere :

245/45/16 , et la... en 18.. c est du 285/30/18 . Et c est la seule monte autorisée ! largeur de jantes ideale , 10.5 ", mais le 10" est aussi autorisé.

Ensuite, tout depend de la personne qui te controle. La bonne nouvelle, la largeur en pouces des jantes n est jamais controlé, je suis en 8" et en 255, soit a 1cm de plus que la valeur maxi.

L ideal est d etre en 9 pouces partout et de monter du 255/35/18 sur les 4 pneus.

Je suis passé au CT y a un mois, et bien sur, les tailles de pneus arrieres sont apparues en rouges sur le PC de controle, comme quoi ce n etait pas valide. Mais le gars du controle aime bien ma voiture, et il a considéré qu etant passé en EL ( extra load ) , ca compensait le probleme de rigidité qu il pourrait y avoir.

Mais l ideal est d entre a l avant en 255/35/18 en 9.5 pouces (ou 9 ), et en 285/30/18 en 10.5 ( ou 10 ) a l arriere. reste les problemes de deports et la je ne suis pas un spécialiste.

Pour info le 17 pouces est bien moins contraignants.

[Z 32 0]

Effectivement, l'idéal est de mettre des 17"... moins contraignant et bcp moins chères aussi... pour un effet visuel tout à fait agréable !!...

[Snake59ex 0]

Pour ma part des jantes Nismo 18"

[alex300zx1 0]

dit nous le prix que tu les as payer et ou

[hometheater 0]

Snake59ex a écrit:

Pour ma part des jantes Nismo 18"

Je suis assez difficile niveau jante, mais celles la sont tres jolie , j aime le deport.

[Z 32 0]

oui, elles sont effectivement très belles...
Pas moyen d'avoir une photo d'ensemble ?

[Snake59ex 0]

2060$ frais de port compris made in USA

[alex300zx1 0]

c'est les fameuse TE 37?

[hometheater 0]

Snake59ex a écrit:

2060$ frais de port compris made in USA

Houla ca fait mal au porte monnaie . T as eu des frais de douane la dessus ? sur quel site tu les as eu ?

[Kevin15 0]

c'est à cause de l'import que ça coute aussi chère !!

[Snake59ex 0]

Sur le site de Nissan Texas exactement c'est les LM-GT4

A l'origine elles sont faites pour le 350Z Z-tune :

[Kevin15 0]

Son très Jolie , rien à dire !!

[hometheater 0]

Snake59ex a écrit:

Sur le site de Nissan Texas exactement c'est les LM-GT4

A l'origine elles sont faites pour le 350Z Z-tune :

Ah ok ca vient des chez courtesyparts , chez eux tu n echappes jamais aux douanes par contre .

[Z 32 0]

Snake; ta couleur bleue est celle des 350 Z ? (très joli de sucroît !!)

[Snake59ex 0]

J'aurais aimé avoir ce bleu mais non c'est juste un bleu d'Almera !
Mais bon j'adore de toutes façon ma Mx-5 et mon Sub' étaient bleu il me fallait un Z bleu

[hometheater 0]

Snake59ex a écrit:

J'aurais aimé avoir ce bleu mais non c'est juste un bleu d'Almera !
Mais bon j'adore de toutes façon ma Mx-5 et mon Sub' étaient bleu il me fallait un Z bleu

Ma Z est bleu de base, et l annee prochaine je dois la faire repeindre. Mais je trouve son bleu un peu fade, je vais donc passer a la photo du haut.. a la limite celle d en dessous mais je la trouve plus claire et j aime moins :

[reivilo78 0]

Moi cet hiver je voudrai faire repeindre la mienne, je me suis renseigné chez un artisan mais pour un travail nickel c'est pas donné ...

[zevaco271 0]

je croy qui fo compté pas liong de 1500 ou 2000 euro je coy.
a l'epoque que j'avais refait ma bravo sa m'avais couté 500 euro o black.
mais bon le résultat c'etait pas trop sa

[hometheater 0]

reivilo78 a écrit:

Moi cet hiver je voudrai faire repeindre la mienne, je me suis renseigné chez un artisan mais pour un travail nickel c'est pas donné ...

Pour une peinture c est en effet de 1500 a 3000 euros , tarif "ami"... c est bien moins... dans les 450 euros.

Par contre il est vrai que tout le monde n a pas la chance d avoir un carossier dans ses relations. Moi c est mon cas et ca m aide bien.

[reivilo78 0]

Moi l'artisan doit débosseler quelques coups de grêle, une double bosse dans l'aile arrière et un coup de porte dans la portière, enlver tout les plastique et démontage des pares-chocs, peinture identique à l'origine mais 3 à 4 couches de vernis puis remontage, il me demande entre 3000 et 4000 € avec facture, sans ca ne m'interresse pas car veux une bonne garantie en cas de défaut, je dois aller voir un autre carrossier qui fait que des voitures de "luxe" qui m'a été conseillé

[Z 32 0]

Le bleue sur la présentation dans un salon avec l'hotesse asiatique est-il le même bleue que ceui de la 350 Z ?

[Kevin15 0]

Vraiment trop beau Nice

[hometheater 0]

reivilo78 a écrit:

Moi l'artisan doit débosseler quelques coups de grêle, une double bosse dans l'aile arrière et un coup de porte dans la portière, enlver tout les plastique et démontage des pares-chocs, peinture identique à l'origine mais 3 à 4 couches de vernis puis remontage, il me demande entre 3000 et 4000 € avec facture, sans ca ne m'interresse pas car veux une bonne garantie en cas de défaut, je dois aller voir un autre carrossier qui fait que des voitures de "luxe" qui m'a été conseillé

Une 300zx c est quand meme pas une Aston Martin ... pas besoin de 12 couches de peintures et 7 couches de vernis . J ai deja fait repeindre certaines parties de ma caisse et c est nickel.

La ou je fais faire ma peinture, c est simple, c est le meilleur de la region. T as une file d attente longue comme le bras.. ce gars la est un vrai dieu dans son boulot.

C est pas le boulot fait par un pote dans ton garage avec 3 baches et un compresseur .


Entre un boulot avec facture et le meme sans facture 6 fois moins cher.. je prend le second.

Payer 500 euros pour un boulot fait pas un amateur ca jamais.. payer le meme prix fais par un pro je signe de suite.

3000 euros pour debosseler puis peinture trois couches.. je trouve ca hors de prix.. mais bon, chacun fait comme il veut . Le type peut te dire.. "oui mais y a une garantie".. garantie de quoi ? Si le type est bon et qu il utilise les bons produits tu vas pas voir ta peinture partir en sucette au bout de deux ans.. si c est le cas.. ca veut dire que c est un guignol et donc que ca vaut pas 3000 euros .

La derniere fois que j ai fait une modif, le PC complet, quand j ai recupreré la caisse j ai vue une difference de teinte.. et c etait flagrand..je me suis dit "ben merde alors...." , j etais quand meme super etonné car je n avais jamais eu de soucis... 2 semaines apres la peinture avait evolué et avait pris la teinte d origine... impossible de voir que la caisse avait ete repeinte.

Ca , c est une peinture faite par un pro , avec un amateur ta peinture aurait ete d origine au moment ou tu l as recupéré.. et aurait viré hors teinte deux semaines apres:affraid:

Tente de trouver quelqu un dans tes relations, avec un pro reconnu pour ses capacités et qui te fasse un prix.

Bonne chance.

[hometheater 0]

Z 32 a écrit:

Le bleue sur la présentation dans un salon avec l'hotesse asiatique est-il le même bleue que ceui de la 350 Z ?

j ai l impression que la 300 est plus foncée.

[Z 32 0]

Alors, moi aussi, j'irai vers un bleue le + foncé des deux...

[hometheater 0]

Z 32 a écrit:

Alors, moi aussi, j'irai vers un bleue le + foncé des deux...

Idem. mais attention.. coté negatif , c est super salissant , la couleur ideale pour etre tranquille c est gris metal . J ai eu une R25 V6 turbo gris metal, 6 mois sans lavage t avais quand meme l impression qu elle etait propre

[Nick32_1 0]

Snake59ex a écrit:

Pour ma part des jantes Nismo 18"

Salut. Dis moi c'est quoi ta monte en pneu?
Merci

[Snake59ex 0]

Nick32_1 a écrit:

Snake59ex a écrit:

Pour ma part des jantes Nismo 18"

Salut. Dis moi c'est quoi ta monte en pneu?
Merci

A l'avant : 245/35/18
A l'arrière : 275/35/18