Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 Salut les gars ca y est j'ai enfin un peut de temps pour vous faire un petit post sur le projet que mon frere et moi preparons ne faites pas attention c'est pas dans l'ordre .... 1:Preparation du Moteur MOTEUR 2.0 16s Gros turbo Holset wastegate externe 30mm dump valve BOV HKS SSQV injecteurs 440cc/min @ 3bar, haute impedance (13ohm) Arbres à cames Rover 220 T16 regulateur d'essence reglable pompe a essence grosse pression echangeur frontal Pistons forgés mahle (deja monter) bielles forgés circuit d'air de suralimentation alu et manchons silicone Collecteur inox fait sur mesure pour pose du turbo ligne complete Acier diam 60.3 catch tank 2:Le Chassis/carroserie/interieur Bacquets harnais arceau bar anti rap integrer au arceau deblaxonnage et soudage du chassis carroserie a revoir pneus en 195/50/15 avant/arriere 3 Divers Mano pression turbo Mano pression d'huile Mano temperature d'eau Voici la base Rover 214 gsi de 1992 (discrete en 5 portes) pour un poid qui doit tourner dans les 950kgs et le moteur(encore dans la donneuse d'organes sieges bacquets tubulaires pompe a essence 3.5 bar dump valve Hks SSQV Les injecteurs 440cc3 3jets L'ancien block à droite et le nouveau à gauche. montage en cours kit gros freins pompe a essence 255L/H Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 voila ou ca en est en ce moment apres avoir remplacer les bougies plus la tête d'allumeur et le doigt d'allumeur la preuve en video <div><object width="420" height="336"><param name="movie" value="https://www.dailymotion.com/swf/x6bynj&related=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.dailymotion.com/swf/x6bynj&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowscriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="https://www.dailymotion.com/video/x6bynj_2eme-essaie-2_auto">2eme essaie (2)</a></b><br /><i>envoyé par <a href="https://www.dailymotion.com/TEAM-AUVERGNATE">TEAM-AUVERGNATE</a></i></div> la 2 eme avec le reglage de ralenti désolés la video est tres sombre mais le principal c'est t'entendre que le moteur tourne comme il faut :geek: <div><object width="420" height="336"><param name="movie" value="https://www.dailymotion.com/swf/x6byqj&related=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.dailymotion.com/swf/x6byqj&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowscriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="https://www.dailymotion.com/video/x6byqj_3eme-essaie-reglage-ralenti_auto">3eme essaie + reglage ralenti</a></b><br /><i>envoyé par <a href="https://www.dailymotion.com/TEAM-AUVERGNATE">TEAM-AUVERGNATE</a></i></div> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 merde on peut pas lir les 2 videos que j'ai mis tans pis j'editerai dans la journée pour metre le lien direct sinon voila le turbo Marque Holset equivalent à un T4 <a href="http://www.team-auvergnate.com"><img src="https://2img.net/h/img372.imageshack.us/img372/6116/turboholset2cx9.jpg" border="0" alt="TEAM AUVERGNATE"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img372/turboholset2cx9.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img372.imageshack.us/img372/turboholset2cx9.jpg/1/w800.png" border="0"></a> <a href="http://www.team-auvergnate.com"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/9366/turboholset3pf2.jpg" border="0" alt="TEAM AUVERGNATE"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img412/turboholset3pf2.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/turboholset3pf2.jpg/1/w800.png" border="0"></a> <a href="http://www.team-auvergnate.com"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/551/turboholset4sg6.jpg" border="0" alt="TEAM AUVERGNATE"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img412/turboholset4sg6.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/turboholset4sg6.jpg/1/w800.png" border="0"></a> <a href="http://www.team-auvergnate.com"><img src="https://2img.net/h/img372.imageshack.us/img372/1183/turboholset5xf9.jpg" border="0" alt="TEAM AUVERGNATE"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img372/turboholset5xf9.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img372.imageshack.us/img372/turboholset5xf9.jpg/1/w800.png" border="0"></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/6824/turboholset6em8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img412/turboholset6em8.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/turboholset6em8.jpg/1/w800.png" border="0"></a> et les petits manos <a href="http://imageshack.us"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/1121/turboholset1rp8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/img412/turboholset1rp8.jpg/1/"><img src="https://2img.net/h/img412.imageshack.us/img412/turboholset1rp8.jpg/1/w800.png" border="0"></a> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 le ptit turbo avec sa meilleurs amies Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kondom63111 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 un gros projet !!!! avec bcp de taf !!! tiens nous au courant sur l evolution de ta bete et en esperant la voir un jours !!! bon courage en attendant pour la suite de la prepa ....... ça promet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 Pipe d'admission 2.0 T16 pour passer le moteur en injection multipoints voila voila si quelqu'uns veut se faire 35 pages pour voirl e projet en entiers n'hesitez pas a jeter un oeil la>>> http://www.team-auvergnate.com/vos-projets-f2/rover-200-mk2-20-t16-new-p34-t1095.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 kondom63 a écrit:un gros projet !!!! avec bcp de taf !!! tiens nous au courant sur l evolution de ta bete et en esperant la voir un jours !!! bon courage en attendant pour la suite de la prepa ....... ça prometMerci Kondom!! t'inquiete je ferai de mon possible pour metre a jours au fur est a mesure La j'attend de recevoir l'echangeur en 780x300x76 et mon regulateur de pression d'essence reglable avec mano Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabe111 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 Gros projet, continu à nous en faire profiter!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sulfure1 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 ouai gros projet ca doit pas etre de tout repos bon courage et continu a nous faire profité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MOIOW11 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 Bien bien, continu comme ça.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spish1 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 sympa comme projet, la difficulté va étre de faire passer la puissance au sol c'est pour du circuit/run ou pour la route? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 décembre 2008 Merci les gars la voiture servira de temps en temps sur la route pour aller lors de diverses sortie de mon forum circuit aussi et des runs normalement prevus a mendes au mois de septembre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shelby1111 0 Posté(e) le 26 décembre 2008 Il y a des chance que sa marche bien cet engin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 26 décembre 2008 on l'espere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 29 janvier 2009 nouvelle petite bebete arriver tout juste aujourd'hui 780*300*76 entré/sortie 76mm ca va refroidir!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MOIOW11 0 Posté(e) le 29 janvier 2009 on attend la suite avec impatience Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Milouz1 0 Posté(e) le 30 janvier 2009 Citation :on attend la suite avec impatience Sur !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 23 mai 2009 salut les gars!! je vous donne quelques news depuis le temps j'ai reçu de quoi faire mon collecteur en inox 316l diametre 42.4mm epaisseur 2mm et sinon voila ou j'en suis actuellement pas de gros avancement au contraire je recule Aller on recommence! Aller voila la bete sortie de son trous! C'est la derniere fois que je sort un moteur seul et sans chevre!!!! voila reste plus qu'a tout degraisser le bloc et finir la boite plus le compartiment moteur et pour finir peinture du tout! Voilou j'ai pas plus avancer depuis plus d'une semaine avec ce temps ca donne pas envie de bosser mais plutot d'aller se promener Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kondom63111 0 Posté(e) le 23 mai 2009 y a encore du taf bon courage a toi !!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 24 mai 2009 kondom63 a écrit:y a encore du taf bon courage a toi !!!!!!!!!!!merci Msieur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Reçu ce matin mon regulo de pression d'essence reglable avec mano et le filtre reniflard pour monter sur le catch tank Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 31 mai 2009 des news de cette aprem Degraissage du bloc au decap'four voila ce que ca donne pas fameux je trouve mais c'est degraissé faudra juste repeindre ! J'y ai mis la pipe d'admission pour le passage en multi points ca m'as permis de voir pour placer le regulateur de pression d'essence dans un endroit visible pour voir la pression Sinon j'ai mis le reniflard sur le recup d'huile J'y ai degraisser le compartiment moteur complet pour la peinture! avant pendant apres Recup d'huile placer pour voir ce que ca donne la pompe a essnece aussi voila pour aujourd'hui les gars!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabe111 0 Posté(e) le 31 mai 2009 Du bon taf ma caille!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stiev's111 0 Posté(e) le 1 juin 2009 ça fait combien de temps que t'est dessus ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 1 juin 2009 Stiev's a écrit:ça fait combien de temps que t'est dessus ?oula Depuis l'implentation du nouveau moteur je dirai depuis septembre/octobre par la ca fait un peut long mais ca revien vite cher....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spish1 0 Posté(e) le 1 juin 2009 mais a la longues sa paye bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 1 juin 2009 spish a écrit:mais a la longues sa paye bon courage pour la suite c'est sur! Merci Apres je m'attaque au freinage/chassis! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 10 novembre 2009 2 petites photos pour faire voir ou ca en est.... ca commence a etre la crise du logement .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MOIOW11 0 Posté(e) le 10 novembre 2009 ça avance cette titine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 10 novembre 2009 doucement mais surement!!! faut qu'elle puisse posée ses roulettes a issoire l'année prochaine! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabe111 0 Posté(e) le 11 novembre 2009 Bon courage ma biche!! Et continu ce bon travail!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 11 novembre 2009 Merci Fabe!! je vais faire mon possible pour faire du bon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabe111 0 Posté(e) le 11 novembre 2009 Je m'inquiète pas. Tu fais ça tranquillement et correctement depuis le début!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 merci La suite... l'ancien faisceau d'origine en haut le nouveau terminé tout a l'heure en bas j'ai attaqué de le monté mais vite abandonné ,il fait vite noirs mon coupe circuit reçu il y a peu de temps j'ai passer les cables pour le montage de la batterie deriere le siege conducteur me manquera juste un bac a batterie pour etre tranquil... bientot la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxidel6311 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 Hate de voir la suite Beau boulot tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blue Lion1 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 dans les regles de l'art, depuis le début, ça prend du temps, mais quand je vois le résultat, c'est tout beau, tout propre. +1 avec maxidel, hate de voir la suite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 ca fait plaisirs de lire des encouragement comme ca les gars! Merci La suite tres bientot! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MOIOW11 0 Posté(e) le 21 novembre 2009 ben ca avance bien !!... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Olivier T161 0 Posté(e) le 30 novembre 2009 ACTION!!!!!! https://www.youtube.com/v/qWo1wBCfZ5Q&hl=fr_FR&fs=1& Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites