MontanaGreen Lupo.

[Max16 0]

MontanaGreen a écrit:

commande deja reçu


les disques, graou

Oui ca vient vite avec Space

[Toon1411 0]

MontanaGreen a écrit:

commande deja reçu

Chronoposte bye Space powaaa :twisted:

[Spacecowboy1 0]

[MontanaGreen 0]

spacecowboy a écrit:

grace à ca, Samedi je monte tout ca avec mon bof, surtout pour les disques, plaquettes, j'ai jamais fait avant, donc il faut une première fois à tout

[Spacecowboy1 0]

Gare au rodage tout de même !

[nico222401 0]

Ce n'est pas complique tu vera

[MontanaGreen 0]

Surement moins que les suspat je me dis

[nico222401 0]

Ce clair de plus ce pas long

[MontanaGreen 0]

pose des nouveaux disques, plaquettes, fils de bougie, bougies, tete d'allumage
:twisted:





Je suis happy

[FlashBall1 0]

Beau boulot !!!

Ces disques sont...

[Toon1411 0]

Tu sais si les rainures sur les disques peuvent servir de témoin d'usure ?

Sinon ils sont bien beau

[MontanaGreen 0]

Space m'a dit que oui


FB, j'ai pensé à toi à un moment

[FlashBall1 0]

MontanaGreen a écrit:

Space m'a dit que oui


FB, j'ai pensé à toi à un moment

Et à quel moment (si ce n'est pas indiscret) ???

[MontanaGreen 0]

quand je la logé dans son emplacement

[FlashBall1 0]

[Gilles17 0]

quoi elle roule mieux avec ta nouvelle bobine

[MontanaGreen 0]

Elle tourne plus sur trois cylindres depuis, ca devrait etre terminé une bonne fois pour toute

[Aurelien231 0]

Jolie photo !

[MontanaGreen 0]

Aurelien23 a écrit:

Jolie photo !

[lupobasque1 0]

jolie photos

mais dis moi tu fait du tout terrains avec la lupo

[MontanaGreen 0]

Je me suis noyé dans une flaque de boue

[Tommy01 0]

Un prix pour disque et plaquettes ? Qualitée origine ?
Car je dois faire le changement pour la petite lupo aussi

[Gilles17 0]

passe pas au ct avec des disques ainsi en belgique

[Gilles17 0]

prend 4 brembo et des bonnes plaquette ferodo tu verras la différence

[Tommy01 0]

Ok ma poule tu a une idée du prix ? On m'as dit 127 euro pour du brembo c'est correct ?
A mon avis Hors TVA
ET les plaquettes sa coute quoi ?
Merci

[Spacecowboy1 0]

Le BREMBO en petit diamètre, c'est de la caille !

[Spacecowboy1 0]

Et pour info :

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=23943&ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_ARTICLES=193514

[MontanaGreen 0]

MDR c'est ce que j'avais avant

[Gilles17 0]

Pour freiner faut mettre du G60 alors

c'est pas avec vos 2 ovales rainuré dans le disque tu vas gagner quelques chose surtout sur une lupo

Belgique les disques rainuré percé c'est carte rouge au ct

[MontanaGreen 0]

Ché pas si c'est à moi que tu parle, mais moi je veus pas faire de la compète Gilles
je sais que c'est de la bonne came que j'ai, qu'il sont beau et par la meme occaz, faut office de témin d'usure, après changer un système de frainage, bon, faut peut etre pas abuser à notre niveau

Je sais donc que sans modif, j'ai eu deux fois le moyen d'un freinage optimum et ca c'est la classe

[Spacecowboy1 0]

À aucun moment je n'ai prétendu que cela freinait fort grâce à l'ellipse.

[miglo11 0]

C est malheureux qu ATE n ai pas fait de véritable rainures sur leurs disques car c est vrai que l ellipse sert pas à grand chose sur ses disques... si ce n est à "trancher" un peu les plaquettes et à les user un peu plus vite... Mais ils ont l avantage d être à un prix raisonnable avec la qualité ATE (qui ne sont pas loin de Brembo sur les petits diamètres )

Les rainures sont apparus sur les disques en compet afin de mettre en température rapidement les disques plaquettes, donner un meilleur mordant en tranchant les plaquettes donc une plus grande surface d application plaquette-disques et surtout pour évacuer la poussière de freins et donc garder le disque à une bonne température

Pour ma part, les meilleures disques rainurés que j ai pu essayer sont les Brembo Max mais en rainurés percés solides donc sans que ceux ci se fêlent comme les zimmermann, j ai eu l occasion de tester des Brembo ORO qui ne sont plus produits sur les autos aujourd hui et là pour mettre à mal le disque vous pouvez y aller

Et perso, monter du G60 sur une caisse de ce poids sans faire du circuit c est du gâchis, sans compter que pour un daily, les disques doivent se voiler assez rapidement et que le freinage ne sera jamais totalement efficace vu que le couple disques-plaquettes ne resteront jamais vraiment à température

Donc dans votre cas pour améliorer le freinage, je pense qu un bon jeu de disques type origine et des bonnes plaquettes avec un bon coeff de friction (pas trop sinon aucun mordant à froid donc des plaquettes du style DS2500) avec de bonnes durites avia pour l endurance devrait largement suffir. Mais le plus important est aussi une bonne purge régulière (tous les ans à peu près) afin de conserver un liquide efficace lorsqu il chauffe et sans trop d humidité

Désolé pour ce roman un peu HS

[MontanaGreen 0]

miglo a écrit:

...

Désolé pour ce roman un peu HS

inadmissible :evil:

limite merci pour le petit cours

les durites aviation, ca me botterait bien par contre

[lupobasque1 0]

MG ta lupo est sur facebook sur un groupe de german tu%$£g, c'est la photo avec le bras, les ronal la nuit, ils ont caché la plaque mais il y a deux personnes qui l'adore

[MontanaGreen 0]

Ma photo est en la propriété de facebook maintenant

[Gilles17 0]

félicitations mgggggggggg

[Tommy01 0]

[lupobasque1 0]

la classe

[MontanaGreen 0]

chat alors

c'est qui qui l'a fait?

[Gilles17 0]

franz le boss du store il kiff les lupo

[MontanaGreen 0]

ca me donne encore plus envie de monté maintenant

[Davevwf1 0]

a partir de maintenant gazier,tu peux te la pètéé!!!!!!!

[Spacecowboy1 0]

Carrément d'accord avec Dave !

[MontanaGreen 0]

:fier: : :fier: : :fier: :

[Gilles17 0]

t obliger de monter maintenant

[jean vincent 0]

cool mec !!!

[FlashBall1 0]

[Kiki13 0]

[jean vincent 0]

toujours mal au dos

[MontanaGreen 0]

Rhoo t un salop, t'avais pas mieu comme photo