Spacecow'car // Arosa Sport

[Tommy01 0]

Si je ne dit pas de bêtise, la solution ne serais pas si compliquée ...
Trouver un tourneur/fraiseur pour te réaliser des entretoise en 10mm et lui demander de réaliser la bague de centrage directement sur ta cale du diametre actuel de ta jante ...
Si je me suis bien expliquée, je pense que c'est la meilleur solution

[Aurelien231 0]

En fait il va te falloir être trés judicieux dans le choix de tes cales.

Cale avec entraxe VW à fixer vers le disque et entraxe Opel pour accueillir ta jante. le tout avec goujons filetés longs, ça devrait passer sans soucis. par contre il va falloir bien t'expliquer avec un vendeur.
Essaye de voir avec FK ou même Oreca, qui je pense pourrait te renseigner.
Je peux te filer un contact chez Oreca si tu le souhaites.

[Spacecowboy1 0]

Mais ça existe les cales avec deux alésages différents ?!

[Gilles17 0]

punaise qu'elle histoire

opel c'est 57 ou 70 l'allésage puis un dixième sur une circonférence



une bonne foreuse tu passes ou coup sur les 4 jantes et c'est fini j'ai fait ca sur les borbet et sa rentre nikel

va chez un tourneur, fraiseur, et il te fera l'allesage parfait

Demonte déja une jante, et met la bbs voir si sa rentre

Sinon je te les rachète et en 5 minutes elles sont sur ma voiture

[Aurelien231 0]

Space cowboy,

après recherches :

il existe cher MTK, des élargisseurs permettant de passer d'un alésage à un autre.
Il est question de "diamètre intérieur" et de "diamètre extérieur".

J'ai trouvé ceci en exemple
4x100 30mm / Diam Interieur = 60,1 > Diam Exterieur = 63,3

[Spacecowboy1 0]

Merci à tous pour votre aide.

C'est vrai que comme je viens de le dire à Aurélien... je m'attendais pas vraiment à ce genre de problème.

Je vais trouver une solution, il le faut.

[miglo11 0]

Si tu as besoin de cales ou bagues sur mesure, fais moi signe, mon père est tourneur - fraiseur.
Je pourrais essayer de voir ca avec lui s il peux en faire en ce moment
Il suffit de faire un schéma et il essaiera de te reproduire cela. Il m avait fait des élargisseurs de voies pour ma 106 et mon ancienne R5 Gt turbo
Seul bémol, faut être patient car il a pas mal de boulot et peu de temps pour les usiner (il avait mis quasiment 2 mois à me sortir les miens )

[Spacecowboy1 0]

C'est adorable merci !

Nous en reparlerons dans un futur proche, mais en effet cela pourrait être une sacrée solution.
De plus il est certain que je ne suis pas à une semaine près.

[Spacecowboy1 0]

C'est officiel je vends mes jantes !

Aucun rapport avec les bagues etc... je me suis renseigné et en effet c'est faisable facilement comme le disait Gilles.

C'est simplement que je vais apparemment déménager et qu'il faut que je fasse, pour cela, quelques concessions.

Je me contenterai donc de mes jantes actuelles que je ferai refaire quand je pourrai me le permettre.

Je ferai donc une annonce prochainement pour mettre en vente mes jantes.

[Gilles17 0]

alors elle en est ou cette arosa?

[Spacecowboy1 0]

La boîte à air Simota est à la poubelle, le tuyau du reniflard était cassé.

La boîte à air d'origine est donc à nouveau en place avec un filtre papier en attendant à terme un K&N.

La malle AR est désiglée.

Sinon... rien d'autre.

[MontanaGreen 0]

Quoi de beau sur ta spacecow car

[Spacecowboy1 0]

Et bien comme j'ai tendance à le dire... des kilomètres, rien d'autre !

Je vais vendre les RX et me chercher d'autres jantes, en 15".

Mais sinon... rien de chez rien.

Ah, si, ça va vous faire plaisir, je vais probablement descendre l'avant d'ici quinze jours, histoire de... "voir".

[MontanaGreen 0]

tu n'as pas une photo sous la main avec les suspensions? je crois pas que tu ai posté de photo encore

sinon, si je me souvien bien, tu as une fileté à l'avant et derière c'est fixe, c'est ca?

[Spacecowboy1 0]

Non pas de photos depuis celles postées.

Pour cause je n'ai plus d'APN !

Mais en effet j'ai un kit complet Koni Sport, donc fileté à l'AV et Koni Sport à l'AR avec ressorts en -40mm.

Là je crois que je suis un peu plus haut à l'AV qu'à l'AR, genre de 5mm.

Je pense que je peux faire du -60/AV et -40/AR et que ça reste esthétique. Non ?

[MontanaGreen 0]

Je pense que je peux faire du -60/AV et -40/AR et que ça reste esthétique. Non ?

c'est ce qu'a ma copine et je dirai, c'est un minimum!

[Spacecowboy1 0]

C'est déja très bien. :fier: :

[rentmotion 0]

Si si il va avoir quelque chose de nouveau dans son coffre :fier: :

[Tommy01 0]

Vous allez vous décider a me montrer ce que sa donne dans le coffre ???

Car je veux vraiment changer le caisson qui prend trop de place dans mon coffre !

[Spacecowboy1 0]

rentmotion a écrit:

Si si il va avoir quelque chose de nouveau dans son coffre :fier: :

Carrément !

Mais Tommy tu vas être déçu, ce n'est pas un caisson mais un bac de coffre !

[Tommy01 0]

...

Quand même sympa ce bac j'espere

[Gilles17 0]

moi aussi j'ai un bac dans mon coffre

[Tommy01 0]

[MontanaGreen 0]

Mon grand père aussi il a un bac

[Invité]

Gilles a écrit:

moi aussi j'ai un bac dans mon coffre

j'ai le même dans le box ...

[Spacecowboy1 0]

Ça sera toujours un p'tit cadeau pour mon Arosa !

[deasse1 0]

C'est vrai que tout noir en cuir c'est le top!

[Spacecowboy1 0]

Je vais pas te contredire !

[Invité]

deasse a écrit:

C'est vrai que tout noir en cuir c'est le top!

000000000000000000......

[Spacecowboy1 0]

À terre qu'ils disent...

Ce soir avec trois amis dans la voiture, dont deux filles, j'ai esquinté quelque chose sous ma voiture.

J'attends d'y voir plus clair mais c'est nécessairement lié à l'échappement.

J'espère clairement que ce n'est rien de grave, pas trop les sous en ce moment.

C'est arrivé en sortant d'un parking sous-terrain, cette pute de bite en métal nous a stoppé net.

Petite précision, Max avec sa GTi au sol frottait à peine à cet endroit là !

Comme quoi des passagers ça amplifie distinctement la hauteur de caisse.

[Invité]

Alors l'annonce ca donne quoi ??

[deasse1 0]

ouille, je me suis fait avoir avec mon VR6 à l'époque, il y avai une pente pour rentrer dans le garage, et une pente pour descendre dans le parking, je me suis poser sur le béton, bloqué net, obliger de rentrer en marche arrière. J'avais bloquer sur le renfort qui protège le catalyseur.
Tient nous au courant.. j'espère que ta rien arracher..

[Kiki13 0]

c'est pour que je vais plus dans les parking de ce genre...

[deasse1 0]

ah bah moi je fait méga gaf maintnenant! j'ai des yeux de lynx, je guette la route!

[Spacecowboy1 0]

Frank a écrit:

Alors l'annonce ca donne quoi ??

J'aurais été posé que sur le bitume je m'en serais fichu, nos dessous de châssis sont solides.
Mais là c'est le bout métallique qui m'a stoppé net.

Et je suis bien obligé d'aller dans ce parking étant donné que c'est celui qui est devant chez moi.

[Spacecowboy1 0]

Résultat, pas de suintement, pas de flaque ce matin, c'est déja ça, heureusement étant l'empattement court.

Par contre, la ligne semble couiner sur l'AR, la voiture fait un bruit inhabituel selon moi et il y a un bruit qui est apparu dans l'habitacle à froid, une sorte de vibration.

Inutile de préciser que j'ai plus que les boules.

[deasse1 0]

ouille... ta du toucher une partie de l'échappement comme c'est là..

[Spacecowboy1 0]

Ah ça, c'est sûr !

Demain j'ai une journée quad donc je ne pourrai pas m'en occuper, mais je la mettrai sur grosses chandelles dimanche pour voir ce qu'elle a.

[alexkiller1 0]

Pas de bol space, mais bon ca ne m'étonne qu'à moitié que tu frottes avec 4 personnes à bord de ton Arosa.
Perso à 4 dans la voiture, j'ai déjà frotté sur les ralentisseurs de macdrive et pas qu'un peu!
Moi qui n'est pas du tout rabaissé quand on est 4 bah la voiture s'écrase méchamment

[Invité]

spacecowboy a écrit:

Frank a écrit:

Alors l'annonce ca donne quoi ??

ceinture de Gti

[Spacecowboy1 0]

Alors là j'ai carrément d'autres choses en tête que les ceintures du coup !

Et Alex, en effet j'ai déja frotté, mais quand on frotte sur la longueur on s'en moque, ce n'est rien, là ça a été très localisé, sur six centimètres à peine, et c'est ça qui fait mal.

Je sens donc que je vais déja commencer à chercher une ligne, on sait jamais, même de GTI, je pense qu'elles doivent être similaires.

[miglo11 0]

Si ca se trouve ce n est pas grand chose, simplement la ligne qui s est un pei désacouplé...

Ca m est arrivé sur la sax il y a une dizaine de jours, je l avais prêté au paternel et au moment de la rentrer dans le box, il a bloqué net sur l ergot du portail... Il a été obligé de descendre de la voiture et l a poussé à la main.
Résultat : Ligne légèrement désenmanché entre le cata et l intermédiaire et surtout olive du cata qui s est "déchiré" mais il était bien rouillé... (sans ca je pense que j aurais juste eu à refixer la ligne et basta
Ce week end j ai donc du changé la ligne et en mettre une décata.

[Spacecowboy1 0]

Sincèrement j'aimerais beaucoup que ce ne soit que ça...

Mais le souci c'est que travailler dans mon parking sous-terrain me navre.

Décata ne me dérangerait pas sur le principe mais les VW se transforment en guirlandes de Noël ensuite.

[miglo11 0]

Je te rassure, la 106 était aussi en mode guirlande de noël avce la gestion peugeot sport

Maintenant, à voir à quel niveau tu as frotté ? si tu t es pris l obstacle plus ou moins fort... Et surtout l état de ta ligne avant le choc car si elel était déjà rouillée, ca serait mauvais signe...

Et sur le parking de genneviliers, il y a pas moyen de négocier un cric (vois avec Anjeera, il en a toujours un dans sa caisse) et de voir vite fait les dégâts ?

Bon courage

++

[Spacecowboy1 0]

La voiture a tapé sur le milieu, à hauteur du frein à main je pense.

Je roulais doucement mais avec une légère accélération, pour donner de l'inertie pour franchir tout de même la mini-montée.

Ma ligne normalement n'est pas trop oxydée, c'est déjà ça.

Je vais normalement monter la voiture sur mes belles petites rampes d'ici la fin de la semaine, car je pars en vacances ensuite.

Merci en tous cas !

[Spacecowboy1 0]

Bon, j'ai pas résisté !

Tresse niquée, ligne décalée vers l'AR.

Les deux silent-blocks sont en diagonale plutôt que d'être droit.

J'ai pris les photos inhérentes, je tenterai de les mettre en ligne ce soir.

[Gilles17 0]

c'est du solide la ligne

Moi j'ai du resouder la fixation qui tient le cata après la tresse, et la tige du silenbloc qui se trouve a l'intermédiaire avant le silencieux

j'ai rouler comme ca 2 semaines, la ligne a terre

J'ai tout resouder nikel plus aucun soucis

Tout les jours elle frotte sa gueule a terre pour rentrer au boulot :twisted:

[Spacecowboy1 0]

Ben à vrai dire tel que c'est là ça m'ennuie mais ce n'est pas bien grave non plus.

Déjà je n'ai plus le couinement, c'est le principal !

Tu n'as pas de nouvelles pour moi Gillou ?

[MontanaGreen 0]

Tellement curieux de voir ce que peut donner ton arosa avec les bathurst sans les cache, que j'ai réalisé ca (sur paint oui )





mais, j'aime bien :twisted:

[lupobasque1 0]

c'est vrai que ça rend bien si on fait abstraction des pixels