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FlashBall1

*** Lupo GTI ClubSport ***

Messages recommandés

très belle ! - j'aime le thème de course de cette voiture ! Cool

very nice! - i like the race theme of this car!

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kiki a écrit:
pour le pommeau demande a espace sellerie si c'est possible de faire le bas en alcantara, il me semble avoir deja vu des pommeaux recouvert par eux.
je te dis bien le bas du pommeau comme ça tu peus tater du carbone a chaque changement de rapport, et etre en harmonie avec le soufflet. (par-contre usure peut etre prématuré de l'alcantara a cette endroit)

Ouais je leur demanderais à l'occasion...
Mais de toute façon à mes yeux il est en accord avec le reste...tant qu'il n'est pas en bois ou de couleur verte/orange/etc...c'est bon... Wink
Mais c'est clair que ce serait la classe de modifier le meilleur pommeau de la marque Momo (qui est en + une série limitée)... Cool

MontanaGreen a écrit:
FlashBall a écrit:
...
L'extincteur ne pèse que quelques centaines de grammes (c'est pour cela que je l'ai choisi ) ...
...
Laughing Tu m'étonne! lol!

Laughing
Malgré son poids réduit...il est + efficace que certains extincteurs pesant plusieurs kilos...

Gilles a écrit:
sympa les modifs Wink


payna a écrit:
très belle ! - j'aime le thème de course de cette voiture ! Cool

very nice! - i like the race theme of this car!

Merci Gilles...
Thank you payna...
Smile

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Invité

Tu peux poser une ligne sans reprog ?
Tes Parada Spec-2 mieux que les Toyo Proxes?


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Frank a écrit:
Tu peux poser une ligne sans reprog ?
Tes Parada Spec-2 mieux que les Toyo Proxes?




Pr la ligne, oui pas de problemes!

Par contre a ta place je garde les Toyo mon Frank, usure rapide je sais, mais tiennent bien bounce

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Invité
je garde les Toyo que je trouve bien je demandais juste si FB avait vu une différence de tenue de route

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Frank a écrit:
Tu peux poser une ligne sans reprog ?
Tes Parada Spec-2 mieux que les Toyo Proxes?




Comme te l'a répondu Max, tu peux effectivement poser une ligne sans faire de reprog'... Wink

En ce qui concerne les Parada Spec-2, je peux difficilement te dire s'ils sont mieux ou non que les Toyo Proxes...car je ne les ai jamais essayés...
Par contre ce que je peux te dire c'est que les Parada sont bien mieux (sur sec) que les Dunlop que j'avais d'origine... :twisted:

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Pour changer des photos, j'ai réalisé une petite vidéo à la gloire de ma GTI ( )...

Son : Salif - Le son des youvois (certainement pas sa meilleure...mais elle a l'avantage d'être courte)...

Bon visionnage... Wink



Smile

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je vien de voir tes modifs ! superbe boulot
mais tu reste un grand malade
bravo

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Tommy a écrit:
je vien de voir tes modifs ! superbe boulot
mais tu reste un grand malade
bravo


Aurelien23 a écrit:
+1 !


MontanaGreen a écrit:
Je dis oui! cheers


Merci... Embarassed

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La "Fiche Technique" (le 1er message de la 1ère page de ce topic) a été mise à jour... Wink

Elle commence à être bien fournie... :cyclops:

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Beau travail sur cette Lupo Wink
Par contre, j aurais une question. Etant donné l usage strictement performances, pourquoi avoir opté pour les B8 qui est plutôt la gamme "tuning" permettant un bel abaissement ? Tu les trouves comment niveau comportement ?

Les B6 T.S. ou voir des viarouges auraient pas été plus judicieux ?

Bonne continuation

++

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miglo a écrit:
Beau travail sur cette Lupo Wink
Par contre, j aurais une question. Etant donné l usage strictement performances, pourquoi avoir opté pour les B8 qui est plutôt la gamme "tuning" permettant un bel abaissement ? Tu les trouves comment niveau comportement ?

Les B6 T.S. ou voir des viarouges auraient pas été plus judicieux ?

Bonne continuation

++


Merci miglo... Wink

Parce que selon moi c'est (quasiment) le top pour l'usage que j'en fais... I love you

Nickel !!! :twisted:

Peut-être...
De toute façon, il y avait plein de possibilités autre que les B8 : les 2 que tu cites, Bilstein B12, KW V.2 etc...
Il fallait bien faire un choix...
:oui:

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Ok, mais bon je me posais cette question car les B8 sont des tiges courtes donc je pensais que tu arrivais assez vite en butée. Je les avais essayé sur une 106 et la tenue de route était moindre qu avec des konis qui pourtant n est pas la référence pour rouler sur piste. Avec les B8 on sentait que la caisse avait un comportement bizarre, elle pouvait enchainer les courbes rapides sans soucis mais lors de virages à gros appuis en sentait aussi qu elle n était pas saine on avait un sentiment de rebondis sans pour autant changer d appuis.
Depuis, mon ami est monté dans la mienne qui a des Peugeot Sports et il en a lui aussi montée Wink

En tout cas, j aimerais bien la voir tourner ta petite Lupo car avec sa perte de poids et sa petite prépa, je pense qu elle doit être assez sympathique Wink

++
++

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miglo a écrit:
Ok, mais bon je me posais cette question car les B8 sont des tiges courtes donc je pensais que tu arrivais assez vite en butée. Je les avais essayé sur une 106 et la tenue de route était moindre qu avec des konis qui pourtant n est pas la référence pour rouler sur piste. Avec les B8 on sentait que la caisse avait un comportement bizarre, elle pouvait enchainer les courbes rapides sans soucis mais lors de virages à gros appuis en sentait aussi qu elle n était pas saine on avait un sentiment de rebondis sans pour autant changer d appuis.
Depuis, mon ami est monté dans la mienne qui a des Peugeot Sports et il en a lui aussi montée Wink

En tout cas, j aimerais bien la voir tourner ta petite Lupo car avec sa perte de poids et sa petite prépa, je pense qu elle doit être assez sympathique Wink

++
++


Tu penses bien... :twisted:

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Nouvelle petite modif' dans l'habitacle :
un repose pied en aluminium d'Audi TT MK1 (avec même design que le pédalier d'origine).

Photo de la pièce avant montage :


Pour vous donner une idée du résultat obtenu...voici une photo où il a été monté dans une Seat Ibiza (j'avais fait quelques photos "après montage" mais elles sont trop sombres) :

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spacecowboy a écrit:
Tu as monté ça comment ?

Vissé en haut et en bas sur 2 plaques de renfort (à la base ce n'est pas prévu pour Lupo)...

Tommy a écrit:
Cela fini bien de près ?
Référence et prix ?
superbe Cool

Oui cela fait très joli !!! Très propre !!!
Je ferais des photos dès que possible...

Réf. : 8N1 864 777 A 4PK.
Prix : 46,39 euros.

:jap:

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Invité
ShockedShockedShocked oulaaaaaaaaaa de poids en plus mais que t'arrive-t-il en ce moment???


sinon ca donne bien

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FlashBall a écrit:
spacecowboy a écrit:
Tu as monté ça comment ?

Vissé en haut et en bas sur 2 plaques de renfort (à la base ce n'est pas prévu pour Lupo)...

Tommy a écrit:
Cela fini bien de près ?
Référence et prix ?
superbe Cool

Oui cela fait très joli !!! Très propre !!!
Je ferais des photos dès que possible...

Réf. : 8N1 864 777 A 4PK.
Prix : 46,39 euros.

:jap:


T'as pas trop galéré ?

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Tommy a écrit:
terrible merci !
commandable chez vw ?

Sans doute...
Perso je l'ai commandé chez mon carrossier...

Frank a écrit:
ShockedShockedShocked oulaaaaaaaaaa de poids en plus mais que t'arrive-t-il en ce moment???

sinon ca donne bien

Effectivement je me lâche niveau prise de poids... EmbarassedLaughing

Merci !!! Wink

MontanaGreen a écrit:
Laughing sacret Frank Laughing
très jolie! Wink

Wink

spacecowboy a écrit:
FlashBall a écrit:
spacecowboy a écrit:
Tu as monté ça comment ?

Vissé en haut et en bas sur 2 plaques de renfort (à la base ce n'est pas prévu pour Lupo)...

Tommy a écrit:
Cela fini bien de près ?
Référence et prix ?
superbe Cool

Oui cela fait très joli !!! Très propre !!!
Je ferais des photos dès que possible...

Réf. : 8N1 864 777 A 4PK.
Prix : 46,39 euros.

:jap:


T'as pas trop galéré ?

Moi non pas du tout... Smile
Par contre le mécano de Diapason oui... Laughing

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Invité

tout simplement magnifique Smile

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spacecowboy a écrit:
T'aurais pu le faire quand même ! T'abuses ! Shocked

Je suis allé chez Diapason pour discuter de mes projets à venir...la pose de ce repose pied n'était qu'un "bonus"... Wink

Valvoule a écrit:
je trouve cela trés joli et trés classe!!


guizzz a écrit:
tout simplement magnifique Smile

Merci ami(e)s GTistes !!! Smile

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Sa c'est sure tu dois déja avoir depenser une fortune dans la lupo non ?

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spacecowboy a écrit:
Ils doivent t'adorer là-bas. Laughing

Ce qu'ils ont fait sur la mienne ce n'est rien comparer à ce qu'ils ont l'habitude de faire (STI / Evo 9 de + de 400 cv, A3 de 460 cv, Cupra de 330 cv etc)...vas voir sur leur site et tu verras ce qu'ils "adorent"... Wink
Ma GTI n'y a pas sa place... pirat

Tommy a écrit:
Sa c'est sure tu dois déja avoir depenser une fortune dans la lupo non ?

Ben oui...
Mais je préfère dépenser mon argent dans ma voiture plutôt qu'en alcool et tabac... Wink

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FlashBall a écrit:
spacecowboy a écrit:
Ils doivent t'adorer là-bas. Laughing

Ce qu'ils ont fait sur la mienne ce n'est rien comparer à ce qu'ils ont l'habitude de faire (STI / Evo 9 de + de 400 cv, A3 de 460 cv, Cupra de 330 cv etc)...vas voir sur leur site et tu verras ce qu'ils "adorent"... Wink
Ma GTI n'y a pas sa place... pirat

Tommy a écrit:
Sa c'est sure tu dois déja avoir depenser une fortune dans la lupo non ?

Ben oui...
Mais je préfère dépenser mon argent dans ma voiture plutôt qu'en alcool et tabac... Wink


Euh toute personne rapportant de l'argent à sa place. Wink

Et je n'ai pas compris ton allusion à l'alcool et au tabac.

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Invité
spacecowboy a écrit:
FlashBall a écrit:
Ben oui...
Mais je préfère dépenser mon argent dans ma voiture plutôt qu'en alcool et tabac... Wink


Euh toute personne rapportant de l'argent à sa place. Wink

Et je n'ai pas compris ton allusion à l'alcool et au tabac.
il veux dire qu'il boit pas et fume pas donc économie qu'il mets dans sa voiture si j'ai tous compris...

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Frank a écrit:
spacecowboy a écrit:
FlashBall a écrit:
Ben oui...
Mais je préfère dépenser mon argent dans ma voiture plutôt qu'en alcool et tabac... Wink


Euh toute personne rapportant de l'argent à sa place. Wink

Et je n'ai pas compris ton allusion à l'alcool et au tabac.
il veux dire qu'il boit pas et fume pas donc économie qu'il mets dans sa voiture si j'ai tous compris...

:oui:
Je précise que je n'ai rien contre ceux qui boivent ( ) ou fument ( )...
Chacun dépense son argent comme il le souhaite...

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kev_du_57_ a écrit:
Super Lupo .
Elle est vraiment terrible .

Merci... Wink
La tienne aussi sera top quand les modifs' prévues seront terminées !!!

Speedline a écrit:
catalog, qui est le nombre de ces panneaux



Désolé...je ne comprends pas ta question...
J'imagine que tu veux parler du "kit de butée de suspension SKF" (Référence pour GTI et 3L : VKDA35111T - Prix : 41,45 euros).
C'est ça ???

spacecowboy a écrit:
Euh... je fume pas ni ne bois plus que cela ! Neutral

Cool...
Mais je n'ai jamais dit que je fesais allusion à toi...d'ailleurs je ne fesais allusion à personne...l'alcool et le tabac étaient juste des exemples (j'aurais pû dire drogue, jeux d'argent, etc)...
Je répondais juste à Tommy qui me fesait la remarque (justifiée) que j'avais pas mal dépensé dans ma GTI...je lui ai répondu de manière imagée que je préférais dépenser mon argent dans ma voiture (ce qui est selon moi une dépense "saine") plutôt que de dépenser mon argent dans des choses moins "saines" (alcool etc etc)... Wink
Voilà c'est tout...sujet clos...

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Oui c'est sure que de ne pas boire et ne pas fumer
cela apporte beaucoup quand on voit les prix inimaginable que cela devient !
Bravo a toi Flash pour ta voiture encore une fois cheers

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Tommy a écrit:
Oui c'est sure que de ne pas boire et ne pas fumer
cela apporte beaucoup quand on voit les prix inimaginable que cela devient !
Bravo a toi Flash pour ta voiture encore une fois cheers

WinkSmile

Gilles a écrit:
quant vas tu installer une bmc cda Laughing

Le soucis avec la BMC CDA...c'est que j'avais lu plusieurs avis de proprios de Lupo GTI qui l'avaient montée sur leur auto...et ils n'en étaient pas très satisfaits...
Mais c'est sûr que question look c'est le top (surtout pour moi qui aime le carbone)... I love you

Peut-être qu'un jour j'en installerais une pour me faire mon propre avis... Wink
En attendant, la sonorité délivrée par mon K&N me comble pleinement... :twisted:

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