Filetés... Interrogations

[Aurelien231 0]

C'était du -35 ?

[Invité]

Aurelien23 a écrit:

C'était du -35 ?

non -60/-40

[rentmotion 0]

Je me tate à rabaisser (un peu) ma Lupo mais:
- pas envie de mettre une fortune juste des petites raisons esthétiques
- j'ai peur de ne plus passer le socle pour le portail dans ma cour... déjà là quand je viens un peu fort et freine, je touche.

[MontanaGreen 0]

Mieu vaut des combiné filté premier prix si tu veut le moins chère, au moins tu règle au milimètre pour passer juste
je me répète, les race land sont formidable

[rentmotion 0]

MontanaGreen a écrit:

Mieu vaut des combiné filté premier prix si tu veut le moins chère, au moins tu règle au milimètre pour passer juste
je me répète, les race land sont formidable

On trouve où cette marque? Ca donne quoi niveau prix?

[Gilles17 0]

mwai mettre du raceland sur une gti je le ferais pas

économise 2 mois en plus et prend quelques choses de sérieux

[Spacecowboy1 0]

Tu peux aussi acheter des ressorts de qualité. Après tout dépend du kilométrage de tes amortos actuels.

[MontanaGreen 0]

Gilles a écrit:

mwai mettre du raceland sur une gti je le ferais pas

économise 2 mois en plus et prend quelques choses de sérieux

C'est vrai, mais, c'est mieu ca que des ressorts court sur suspt d'origine


voir sur ebay sinon

[Rudy08 0]

bonjour, je voudrais savoir si on peut monter les kw variante 1 d'une lupo 37 et 74 kw (6X) sur une lupo gti 92kw (6ES) car j'ai location dans acheter pour pas trop chère ?

[Gilles17 0]

oui c'est les même!

Moi c'est des kw d'arosa sur ma lupo et aucun soucis!

Souvent la référence est différente, mais le matos est le même

[Spacecowboy1 0]

Gilles a écrit:

oui c'est les même!

Moi c'est des kw d'arosa sur ma lupo et aucun soucis!

Souvent la référence est différente, mais le matos est le même

Le mec de chez Koni m'avait dit la même chose.

[Rudy08 0]

ok merci, donc je peu foncé ?

les voici:

[Gilles17 0]

oui il sont nikel

c'est des variante 2?

car mes amortisseur arrière sont mauves moi

fonce tu seras heureux avec ca

[lupobasque1 0]

sinon niveau prix sa tourne a combien ?

[Rudy08 0]

non il ma dit que c'était des v1 mais bon que du bon de toute façon
biensur qu'il sont nikel car il sont neuf par contre je sais pas si c'est des inox ou des basic ...
le pris a discuter mais dans les 300 euros ...

[lupobasque1 0]

ok merci

en tout cas vivement le montage

[Rudy08 0]

non en faite ce sont des variante 1 basic ...
mais si le prix est attractif sa me comblera largement, toujours mieux que mes ressort cours sur suspension d'origine .

[darkwell91 0]

je savais pas qu il y avait plusieurs modeles de variante 1 faudra que je fasse gaffe le moment venu . Mais j avais cru comprendre que les weitec etaient en acier et les kw en inox et que c etait ca la principale difference entre les 2

[Rudy08 0]

moi aussi mais en faite les V1 sont ou en inox (environ 900 €)ou basic(acier)(environ 780 €) mais après les V2 et les V3 sont tout le temps en inox ... voila

[lupobasque1 0]

et sinon a part le prix c'est quoi la différence entre l'acier et l'inox sur ce genre de produit

[Rudy08 0]

juste une question de corrosion et de finition mais sinon le même produit .

[lupobasque1 0]

ok merci, en somme rien de très particulier qui va te faire prendre une finition plutôt qu'une autre

[Gilles17 0]

si quant tu habites comme moi ou ils neiges souvent bhen l'inox sa rouille pas avec le sel

[Invité]

Gilles a écrit:

si quant tu habites comme moi ou ils neiges souvent bhen l'inox sa rouille pas avec le sel

mais sa coince

[MontanaGreen 0]

Ce que tu as gilles, c'est les "acier", d'où les traces de rouille ?

[lupobasque1 0]

ok merci les mecs

[Gilles17 0]

inox mais les resorts rouille quant meme a un moment au l'autre

[Rudy08 0]

les KW je l'ai est acheter 350 € neuf nickel
montage dans 1 semaine ou 2 ...

[Rudy08 0]

merci à vous de m'avoir bien dit qu'il allait bien monter sur ma lupo .... c'est cool ... surtout GILLES

[Gilles17 0]

pas de soucis tu seras pas deçu

le pire c'est que tu vas attraper une maladie compulsive du filet vers le bas

[MontanaGreen 0]

Cool Rudy, tu part sur un bonne suspat là
poste le lien de où tu les a eu pour en faire profité

[Rudy08 0]

ebay Allemagne !!!

[MontanaGreen 0]

Lol, ok

[Aurelien231 0]

RUDY a écrit:

ebay Allemagne !!!

Lance un lien si il est permanent !

Partager les bons plans ça le fait !

[Rudy08 0]

non je ne peut pas le maitre car la page est ouverte dans "MON EBAY"
de toute façon s'était un vendeur particulier Autrichien ...

[Rudy08 0]

Gilles a écrit:

pas de soucis tu seras pas deçu

le pire c'est que tu vas attraper une maladie compulsive du filet vers le bas

ouai j'en est bien peur ...

[MontanaGreen 0]

RUDY a écrit:

non je ne peut pas le maitre car la page est ouverte dans "MON EBAY"
de toute façon s'était un vendeur particulier Autrichien ...

Ben, superbe affaire que tu as fait là, moi le premier j'aurais sauté dessus dans ton cas

[darkwell91 0]

RUDY a écrit:

les KW je l'ai est acheter 350 € neuf nickel
montage dans 1 semaine ou 2 ...

Est ce que tu pourras nous faire un petit tuto du montage de tes suspats et nous dire ce que tu as eu besoin comme outils pour le faire. Ca serait cool.
Arf quand je sais que je vais payer plus du double pour les miennes ! t as fait une sacree affaire

[Rudy08 0]

oui je sais merci

pas de souci pour le tuto ...je ferais sa bien ...

[darkwell91 0]

merci :jap: :jap: :jap:

[Gilles17 0]

darkwell91 a écrit:

RUDY a écrit:

les KW je l'ai est acheter 350 € neuf nickel
montage dans 1 semaine ou 2 ...

Est ce que tu pourras nous faire un petit tuto du montage de tes suspats et nous dire ce que tu as eu besoin comme outils pour le faire. Ca serait cool.
Arf quand je sais que je vais payer plus du double pour les miennes ! t as fait une sacree affaire

/aide-et-tutoriaux-f16/tuto-comment-monter-une-suspension-filetee-t663.htm

[Rudy08 0]

bizarre que sa soit des V1 car les amortisseur ar sont jaune alors qu'il sont tous le temps violet normalement donc je pense que c'est des V2 ( temps mieux ) quand penser vous ?

[FlashBall1 0]

RUDY a écrit:

bizarre que sa soit des V1 car les amortisseur ar sont jaune alors qu'il sont tous le temps violet normalement donc je pense que c'est des V2 ( temps mieux ) quand penser vous ?

Je pense que tu devrais les poster en photo(s)...les réponses que tu recevras seront ainsi + sûres...

[Rudy08 0]

les voila :

[Aurelien231 0]

Tu devrais mettre le petit ressort en haut, je pense que cela vaut mieux.
Les autres affirmeront ou contrediront.

[Rudy08 0]

Aurelien23 a écrit:

Tu devrais mettre le petit ressort en haut, je pense que cela vaut mieux.
Les autres affirmeront ou contrediront.

pk ?

[MontanaGreen 0]

Aurelien23 a écrit:

Tu devrais mettre le petit ressort en haut, je pense que cela vaut mieux.
Les autres affirmeront ou contrediront.

Perso, je m'y amuserai pas quand meme

[Gilles17 0]

moi le petit ressort est au dessus sur ma kw

[Rudy08 0]

oui mais quelle est la différence ? toujours le même effet ?

[MontanaGreen 0]

Aucune idée, personne n'a interverti encore