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Aurelien231

Lupo [GET_LOW]

Messages recommandés

J'attend la nuit !
J'espère pas trop bleue comme lumière quand même.

Pour le moment ça à l'air assez blanc
Je reviens plus tard.

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Je l'espère aussi pour toi, les miennes sont plutôt bleues....arffff!
C'est pas trés joli.

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Invité
Valvoule a écrit:
Je l'espère aussi pour toi, les miennes sont plutôt bleues....arffff!
C'est pas trés joli.
ca va avec les jantes ....

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Ce n'est pas bleu/bleu mais bleu/blanc/gris...Laughing
ça passe mais bon, c'est déjà de la grosse modif pour moi ça !

on verra dans le temps, de toutes façons tant que la lupo ne proposera pas des réglages de hauteur phares en +3/0/-3 je ne roulerais pas de nuit !
A terre ça éclaire guère à + de 10m !! Laughing

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Quelles ampoules devrais je mettre dans les phares et anti brouillard pour tendre vers une lumière plus blanche ?

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Pour les lumières, la meilleure source d'information que j'ai pu trouvé en général, c'est FA... dans la rubrique tu%$£g Embarassed

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Aurelien23 a écrit:
Quelles ampoules devrais je mettre dans les phares et anti brouillard pour tendre vers une lumière plus blanche ?


Et si tu prenais une GTi ? Tu en aurais deja 2/4 de blanc comme ca :oui: moitié du boulot de fait!

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Info : le capuchon "cache antenne" de NoTauTo ne tient pas la distance au soleil !
Il se gondole et c'est horriblement laid !

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Aurelien23 a écrit:
Info : le capuchon "cache antenne" de NoTauTo ne tient pas la distance au soleil !
Il se gondole et c'est horriblement laid !



il se rétracte avec soleil ( le mileiu où il y a la vis s'enfonce Laughing ), j'en ai fait j'expérience avec la polo

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Antenne peugeot, pas de soucis avec ca

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Max a écrit:
Antenne peugeot, pas de soucis avec ca


C'est pour mon Essui Glace AR max...

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Aurelien23 a écrit:
Max a écrit:
Antenne peugeot, pas de soucis avec ca


C'est pour mon Essui Glace AR max...




jean vincent a écrit:
les seuls qui tiennent bien sont les chromés d'antenne (mais bien moche aussi ?? )


Ca m'a induit en erreur ca!


Hum sinon, pourquoi ne pas mettre une antenne a la place de ton essuie glace, ca serait unique en France :oui:

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nous aucun soucis hein tommy? :evil:

Demain je vais chercher ton pc :albino:

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Merci et comme le dit Gilles chez nous aucun soucis même si le soleil est très peux présent Neutral

Mais tu n'as pas une rondelle en acier entre le caoutchouc ???

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Tommy a écrit:

Mais tu n'as pas une rondelle en acier entre le caoutchouc ???


bah si mais derriere la vitre sinon ça ne tiendrait pas...

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Peut être calé trop fort je ne sais pas . Fait toujours une photo voir si c'est le même modèle car au départ Gilles avait un modèle moins éstéthique et plus fin !
La c'est un bouchon d'antenne assez épais avec un joli petit arrondi donc je pense que sa devrait allez pour toi !

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J'ai le même que toi, c'est certain.
J'ai bien observé le tien avant d'acheter le mien !

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Aurelien23 a écrit:
Tommy a écrit:

Mais tu n'as pas une rondelle en acier entre le caoutchouc ???


bah si mais derriere la vitre sinon ça ne tiendrait pas...


Oui, as tu bien mit ta rondelle là où il fallait?

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Max a écrit:
Aurelien23 a écrit:
Tommy a écrit:

Mais tu n'as pas une rondelle en acier entre le caoutchouc ???


bah si mais derriere la vitre sinon ça ne tiendrait pas...


Oui, as tu bien mit ta rondelle là où il fallait?


Logiquement oui ! I love you

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Quasi 6 jours d'arrêt total pour ma lulu...
je démarre nikel, ça saute toujours... mais le moteur ne reprend pas en bas comme il faut...
du moins pas comme avant...

Je vais changer les bougies déjà...
ça fait longtemps, très longtemps que je dois le faire...

je prends quoi ? quelle marque ?

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moi j'ai pris les plus chère, oui les seul qui sont dans une vitrine fermé à clef chez feu vert, les béru ultraX, résultat aucun ressenti meilleure que les NGK d'origine VW

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pale Les joies de rouler à terre !

Le tube juste après le collecteur (percé) et le cata sont HS (écrasé) !
Gros bruit d'échappement désormais... Laughing

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Aurelien23 a écrit:
pale Les joies de rouler à terre !

Le tube juste après le collecteur (percé) et le cata sont HS (écrasé) !
Gros bruit d'échappement désormais... Laughing


pale f***k air ride Laughing

tu aura maintenant un bruit de wrc Shocked ou de sdi lol!

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Laughing
C'est quand même ennuyeux ! Enfin on verra ça le temps venu du CT.
Pour le moment, ca frotte moins... cheers

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Aurelien23 a écrit:
Laughing
C'est quand même ennuyeux ! Enfin on verra ça le temps venu du CT.
Pour le moment, ca frotte moins... cheers


:twisted: enleve tou

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LaughingLaughing une petite vidéo du bruit pour le fun LaughingLaughing

et oui c'est comme ça maintenant un tracteur de plus

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Bah moi aussi ça me fait vraiment chier !
D'autant que cette partie de l'echappement contient aussi le catalyseur, donc c'est 500-600 euros minimum !!! pale

M'enfin c'est la vie, et à vouloir rouler "à terre" voici ce qui arrive...

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Fabrique toi un protège carter qui va jusqu au cata, comme ça tu paraitras un peu plus bas ?
Par contre, pas sur que le collecteur et le cata supporte d être "enfermé" et de chauffer autant Laughing

Tu n as plus qu a te fabriquer un tube afrique pour remplacer le cata Wink

Bon courage

++

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Aurelien23 a écrit:
Bah moi aussi ça me fait vraiment chier !
D'autant que cette partie de l'echappement contient aussi le catalyseur, donc c'est 500-600 euros minimum !!! pale

M'enfin c'est la vie, et à vouloir rouler "à terre" voici ce qui arrive...


C'est déja sage de l'admettre ! :jap:

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Ceux sont les aléas du rabaissement, surtout quand on se sert de la voiture quotidiennement, il faut faire des sacrifices.
Sur la G60 on a du mettre du 195/50 au lieu du 195/45, sur ma 106 j ai du retirer ma Barre anti rapprochement inférieur car sinon je frottais partout mais bon je regrette le train avant est moins précis maintenant...

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Pour moi, maintenant, c'est le bruit qui est plus précis lol!

Ce week end je vais la mettre sur chandelles, si j'y arrive... pour vérifier une simple chose :
Je n'ai pas tapé fort, simplement à 3km/h pour rentrer dans un endroit où je n'aurais jamais du mettre mes roues, gros nid de poule + grosse racine d'arbre, scraoutch...
j'ai bien l'impression que le bruit vient de ce trou mais je souhaite quand même vérifier que le collecteur n'a rien (tordu par exemple) enfin je ne pense pas...

voici le schéma de cette partie de l'échappement ! en un seul morceau (N°7)...

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La liste des véhicules qui normalement l'ont en commun avec toi :

SEAT
Arosa, 1.0 i 50cv, 1.4 i 60cv, 1.4 i 60cv BA
Cordoba III, 1.0 i Berline 50cv, 1.4 i Berline 60cv
Cordoba Vario III, 1.4 i Break 60cv
Ibiza II FL2, 1.0 i 50cv, 1.4 i 60cv

VOLKSWAGEN
Lupo, 1.0 i 50cv, 1.4 i 60cv
Polo V Classic, 1.4 i Berline 54cv, 1.4 i Berline 60cv
Polo V Variant, 1.4 i Break 54cv, 1.4 i Break 60cv
Polo VI , 1.0 i 50cv, 1.4 i 54cv, 1.4 i 60cv, 1.4 i 60cv BA
Polo VI Classic, 1.4 i Berline 60cv
Polo VI Variant, 1.4 i Break 60cv


Et l'OEM :

VW : 030253052AX

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Appel à VW :

Pièce vendue en un seul morceau...
Ref exacte pour ma voiture 6X0253058MV ... 804€ TTC client ! Sad

Je vais me diriger vers les casses automobiles.
inspecteur JV je compte sur toi pour penser à moi quand tu fais tes recherches... Laughing

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Aurelien23 a écrit:
M'enfin c'est la vie, et à vouloir rouler "à terre" voici ce qui arrive...
...

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