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LOL11

Civic ee9 B18C ( photo LIGNE bfr et auto remontée)

Messages recommandés

Bonjour à tous ,

Donc c'est une civic ee9 avec moteur d'integra japonais

Moteur:

- bloc complet B18C
-aac B16B
-Régulateur aem
-collecteur 4-1 srs
- reprog sur mesure
-admission kn

Intérieur:

D'orignie sauf le pommeaux itr et le short shift

Extérieur:

Sobre , jante rota en 15

Pour le reste:

-freinage itr
-suspensions kw stg 1 inox
-disque ebc

En commande et à faire:

-ligne bfr avec sortie invidia en 60
-walbro 255
-strutbar av , arr , sup et inférieur
-stickers dohc sur les portes
-fuel rail aem B18
-peinture des jantes en noir


Photos à l'achat:






Actuellement à la carrosserie















Et mon ancienne crx B18 pour ceux qui la connaisse





Voila je posterai des photos des qu'elle sortira de la carrosserie

A+ tt le monde Very Happy

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tres beau projet,bravo!!
petite question,pourquoi es tu passé d'une crx à une civic b18? le look? Wink

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jodai a écrit:
tres beau projet,bravo!!
petite question,pourquoi es tu passé d'une crx à une civic b18? le look? Wink


Ben honnètement si j'avais su j'aurais gardé les deux , mais bon ta plus de place dans une civic , sa tiens un peu mieux la route
et après 6 ans avec la crx sa fais pas de tort de changer une fois tt en gardant le mm style et c'est un peu plus discret.

Mais j'ai quant mm eut un pinsement au coeur quant je l'ai vendue ma petite crx, mais bon vite qu'elle soie finie la ee9 que je passe une fois

A+

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puis les EE9 sont cool aussi Wink

noir avec liseret rouge après carrosserie ? Par contre des jantes + old school donneraient mieux que les rota

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Luig a écrit:
puis les EE9 sont cool aussi Wink

noir avec liseret rouge après carrosserie ? Par contre des jantes + old school donneraient mieux que les rota


J'hesite encore pour le liseret , par contre old shool chez pas , j'ai envie de peindre les rota tt en noir avec un liseret rouge.

Je verrai bien par la suite , d'abord faut qu'elle roule et soit en ordre puis on verra bien

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Luig a écrit:
puis les EE9 sont cool aussi Wink

noir avec liseret rouge après carrosserie ? Par contre des jantes + old school donneraient mieux que les rota


ah oui,moi je vois bien des mugen dessus!!!
tu la repeinds dans quel teinte la ee?

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jodai a écrit:
Luig a écrit:
puis les EE9 sont cool aussi Wink

noir avec liseret rouge après carrosserie ? Par contre des jantes + old school donneraient mieux que les rota


ah oui,moi je vois bien des mugen dessus!!!
tu la repeinds dans quel teinte la ee?


Barcelona green , l'origine , j'aime bien cette teinte

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Astralet a écrit:
et quoi ma poule je la vois quand cette petit ee ?


Slt biche , normalement fin de la semaine elle est peinte , puis je la remonte et passerai te la montrer Smile

dans 2 petite semaine ou 3 max elle sera complètement en ordre , et la tienne tt est arrangé mtn?

A+ ma m.

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tjs quelque petite coupure mais elle roule , viens le 16 nous la montrer meme si tu fais pas les run Wink

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Astralet a écrit:
tjs quelque petite coupure mais elle roule , viens le 16 nous la montrer meme si tu fais pas les run Wink


Je verrai si elle sera en ordre ou pas , peut ètre la semaine d'après si il y a quelque chose

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Astralet a écrit:
pas sur mais dit moi quoi hein


T'inquiet Wink

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Voici quelques photos de la ee peinte hier:






J'en mettrai d'autres des que je l'aurai remontée

A+

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Luig a écrit:
Elle va être nickel Cool


Lui faut juste de belles jantes ou alors celle ci repeinte

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oui un petit noir mat par exemple

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Luig a écrit:
oui un petit noir mat par exemple


C'est en quoi je voulais refaire les miennes, u beau noir mat

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domage d avoir tout peint sur l auto et pas séparement .
sinon sa a l air d etre bien c est cool Wink

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Flex a écrit:
domage d avoir tout peint sur l auto et pas séparement .
sinon sa a l air d etre bien c est cool Wink


Ben à part les portières , capot et hayon tt a été retiré pour la peindre ,

les pc , par brise , vitres , tt les joints ont été enlevés pour avoir un bon résultat , c'est clair qu'on sait tj faire
mieux mais je pense que c'est déja pas mal comme résultat.

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Astralet a écrit:
ah cool ça , en tout cas elle a l'air bien peinte


Franchement oui je trouve , reste le remontage mtn

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Tout bon ca faudra qu'on test même si je pense que vu ton poids tu seras bien devant Smile

En tout cas elle va être toute belle Smile

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JcwR53 a écrit:
Tout bon ca faudra qu'on test même si je pense que vu ton poids tu seras bien devant Smile

En tout cas elle va être toute belle Smile


Merci man , pour le teste pas de soucis Very Happy

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JcwR53 a écrit:
Tu penses avoir combien de patates avec celle la ? Smile



Ben a peu près la mm chose que dans la crx , 200 je pense , sauf que mtn j'ai le collecteur 4-1 un peu plus gros ,
je sais pas si y aura une grosse diff , enfin on verra bien

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a peut pret 210 tu veux dire Wink pour moi avec la mini comme elle est la sa doit etre un beau petit match, enfin si la mini est tjs comme contre françois

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Astralet a écrit:
a peut pret 210 tu veux dire Wink pour moi avec la mini comme elle est la sa doit etre un beau petit match, enfin si la mini est tjs comme contre françois


Clair que sa doit ètre un beau petit test

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Voici les news ,

Alors fin du remontage extérieur et la ligne sur mesure à été placée aujourd'hui , quelques tofs









A+ Very Happy

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Luig a écrit:
nickel beau travail pour la ligne


Merci , me reste juste à placer le 4-1 jdm et elle sera complète ...

J'ai mesurer a la sortie le srs que j'ai ( 47mm ) et le jdm 56mm , se sera mieux celui ci pour mon setup ma dit bfr

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Astralet a écrit:
Alors elle roule bien ??? oublie pas je suis la pour le teste hein Wink


Ben j'ai pas encore testé tt sa , je dois encore mettre la bonne pompe , le fuel rail , et le collecteur.

Après les vacances surement, petite m Smile

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