VIDEO DE VOS 0>200km/h

[FAST>TFSI 0]

j'ai pensé que serait cool d'avoir un post ou l'on pourrait déposé nos videos de départ arrèté de 0km/h à 200km/h histoire de voir un peu les perfs de chacun d'entre-nous. (enfin si luig et redbaron sont d'accord... )

bon ben je commence

AUDI TT 2.0L TFSI 2007

0>200 KM/H EN 20 secondes (sur la video de la 1ere seconde a la 21ème secondes )

[Luig 0]

elle monte quand meme vite a 200 ton auto

[FAST>TFSI 0]

BEN je sais pas.... c'est pour cela que se serait bien d'avoir d'autre video histoire de comparer

[Luig 0]

faut demander à françois avec son b18

[tr_style 0]

je v regarder pour faire ca tien!je vois que sur le net avec 1 filtre kn simplement les nsx tourne dans les 15 a 16 sec au 0 a 200!je v voir pour comparer avec ta voiture et moi en meme temps contre 1 autre nsx
tu as filmer comment?avec 1 numerique ou quoi?

[FAST>TFSI 0]

cool j'espere que tu ne seras pas le seul...

j'ai filmé avec mon gsm,il etait coller au double face devant le compteur.

[mass69 0]

je posterai mon 0-200 aussi

[Reden 0]

J'en ferai une si je sais, mais si c'est en d.a. je risque d'être bien en dessous des 20sec...

[Flex1111 0]

Moi je peux ten faire une mais le prob c est que j ai qu une 1.4 dual corp .
mais j en ferais une lol

[FAST>TFSI 0]

terrible,merci les mecs ....

peu importe le temps que l'on met, c'est pas un concour.... c'est juste histoire de voir un peu.

je sais qu'il y a beaucoups de B16 ou B18 aussi sur le forum donc c'est bien aussi pour comparer suivant le type de prepa ou de chassis utilisé

ce qui est bien aussi c'est que l'on peu suivre aussi l'evolution des prepa (carto,chappement,ect...)

ex: moi pour l'instant je suis a 20 sec mais j'en referais une quand ma ligne sera montée pour voir l'evolution.

[Reden 0]

Ha mais je sais que ce n'est pas un concours fi , moi je disais ça parce que je vais être avantagé pour mes 4 roues motrices. Donc il faudrait plutôt faire le test en étant lancé (exemple en 2 à 60km/h).

[FAST>TFSI 0]

non non c'est pas un concour.... autant faire un vrais 0 > 200 KHM !!!! peu importe que se soit 2roues motrice ou 4

pour comparer c'est mieux car depart lancé c'est pas comparable ,il y a trop de difference selon que tu ai une boite 5 et boite 6 OU moteur turbo ou non....

donc 0>200 D.A

LE BUT premier est d'avoir une base égale pour tout le monde pour pouvoir comparer plus tard l'evolution des prepas.

[matheo011511 0]

Faut que je trouve une grosse descente car je monte pas jusque 200 moi sinon.
C'est limité à 90 pour les camions.

[Devilish Angel1 0]

Idem que mathéo avec ma pauvre mimix.

[FAST>TFSI 0]

matheo0115 a écrit:

Faut que je trouve une grosse descente car je monte pas jusque 200 moi sinon.
C'est limité à 90 pour les camions.

[Luig 0]

Sur les eg6, la vitesse monte vite jusque 180 mais après y a comme un frein, l'auto monte tout doucement lol

[zone rouge111 0]

Luig a écrit:

Sur les eg6, la vitesse monte vite jusque 180 mais après y a comme un frein, l'auto monte tout doucement lol

il fait chier se foutu frein

[ju vti11 0]

Luig a écrit:

Sur les eg6, la vitesse monte vite jusque 180 mais après y a comme un frein, l'auto monte tout doucement lol

+1 c est ce que je lui ai dit au boulot .un 0 a 160 ou 180 serais mieux pour nous

[mass69 0]

je poste mon 0-200
dsl pour l image mais j avais rien sous la mains pour fixer mon gsm

[FAST>TFSI 0]

BEN oui je comprend.

mais fait toujours un 0 > 200 et grace au temps de la video on pourra juste prendre en compte si on veux le 0 > 160 !!

ju, tu pourras comparer par exmple avec remi un 0>100 ou 60>160 ou autre.

[FAST>TFSI 0]

cool mass69 !! et merci.

on dirait que ton compteur est deja A 10 km/h quand tu demarre....terrible accel en tout cas il pousse bien ce 5 cylindre turbo

[mass69 0]

la petite barre d arret est sur 10km/h

[mass69 0]

le souffle qu on entend est le decata que j ai monté la semaine passé

[FAST>TFSI 0]

moi j'attend le miens...,normalement semaine prochaine il sera liver ET monté DIRECT !!

[Astralet 0]

bien sa tu met aussi 20 s on dirait

[mass69 0]

nickel sa
et ton robinet de pression t en pense quoi tjs aussi bien?

[mass69 0]

oui j ai +- chronométré ac ma montre j etais a 20s mais pas facile une fois le tel et apres le chrono pas facile tout seul

[FAST>TFSI 0]

mass69 a écrit:

nickel sa
et ton robinet de pression t en pense quoi tjs aussi bien?

ben jusque maintenant c'est nikel !! en meme temps j'ai été raisonnable car j'ai juste mis 100g de pression en plus...

j'ai encore la possibilité de rajouté jusque 500g supplémentaire histoire d'arrivé a 1.6 bar mais bon....j'ai une petite voie qui me dit que 1.1 bar en constant c'est déja bien....

[mass69 0]

ta raison car apres a dieu le turbo lol

[francois-ej1 0]

sa souffle sa souffle

[mass69 0]

hep françois tu connais mon collegue toi qui fait des stage a auto 5

[Luig 0]

il bosse comme ouvrier à auto 5 le francisco il n'est plus en stage

[Luig 0]

Ce qui serait pas mal aussi c'est de fixer une règle morale entre 2 voitures qui s'affrontent.

Par exemple on démarre en 2 à 50 ( ou bien DA ou + peut importe ), et le premier qui arrive à 200 lève le pied pour qu'on puisse avoir une idée de la distance qui sépare les autos. Je trouve que ça sert à rien de tirer pendant des km pour voir qui arrive a aller le + loin en pointe.

un exemple,

Voiture A est devant la voiture B de 10m à 200.

Seulement voila, le type en B est plutot chipoteur et il dit que la distance s'est réduite à 5m à 230 alors qu'il aura fallu tirer 1km ou 2 pour prendre 30 km/h de plus...
Finalement ça fausse un peu le point de comparaison et ça arrive souvent.
On pourrait mettre la barre plus haut comme par exemple 250 pour des véhicules vraiment puissants mais jusqu'a présent c'est pas encore le cas sur le forum.

Donc si on fixe une limite de la même façon que l'on fixe un seuil de départ ( ex la 2 à 50 ) je trouve que c'est plus parlant au niveau de la comparaison.


Comme la plus part des voitures arrivent quand même à 200 sans trop de soucis mais qu'au dela ça commence à prendre du temps, ça permettra de pouvoir comparer des voitures sans forcément avoir testé avant si par exemple Rendy est 10m devant la Fiat à 200 et que moi je suis 10m derrière la fiat à 200, je sais donc qu' à priori je serais 20m derrière Rendy à 200

ça facilite les calculs et les pronostiques quand on fait une modif sur une auto.

[matheo011511 0]

Toi tu commences à raisonner à la Jeanmi....

Mallo sort de se corps!!!!!!!

[Luig 0]

Faut pas exagérer, c'est juste une question de logique contrairement à lui lol

[Reden 0]

Oui ça pourrais le faire Luig', bonne idée!

[francois-ej1 0]

bonne idée luig

[Manuzebra111 0]

D'après ce site, une EK4 oem mets déjà 25.5 sec de 0 à 180 km/h !!!!

http://www.zeperfs.com/fiche3138-honda-civic-1-6-vti-ek4.htm

[Flex1111 0]

c est pas un site top top tsé sa manu

[Luig 0]

Sur youtube on a beaucoup de video pour les honda

Ici une EK4 stock ( on voit bien que jusque 180, c'est pas trop dur et pour arriver à 200 c' chaud ) :

0 à 180 en 22s
0 à 200 en 33s soit 11s pour atteindre 20km/h en +

de 200 à 210 km/h il lui faut 17s !!!

C'est pour ça que je veux fixer une règle du 200 km/h max sinon on va tirer long pendant longtemps et ça sert à rien.

[francois-ej1 0]

en faite c'est la 5e qui tue

[tr_style 0]

oui c vrai que c 1 bonne idee ca!et au moin ca evite de dire aussi!!
ha mais t etais devant parce que g pas fais 1 bon DA !lol

[ju vti11 0]

francois-ej1 a écrit:

en faite c'est la 5e qui tue

+1 moi aussi je suis vite a a 190, mais de 190 a 200 c est lent par contre apres 210 ca va mieux jusque 235 on va dire

[Flex1111 0]

tr_style a écrit:

oui c vrai que c 1 bonne idee ca!et au moin ca evite de dire aussi!!
ha mais t etais devant parce que g pas fais 1 bon DA !lol

ce qui pourront dire aussi c est oui mais toi t etait en descente etccc
faudra bien faire sa sur sol plat les amis

[Luig 0]

[Luig 0]

[Luig 0]

[Luig 0]

Pour notre ami massiminx comme ça il peut comparer

[Luig 0]

EP3 stock d'après la video

[Luig 0]

Rémi tu devrais nous faire un petit 0 a 200 tiens