francois-ej1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 moi aussi je VEUX etre la pour voir sa tete et jsuis sur si tu lui demande un départ arrèté il va te dire "oui mais tu as 4 rous motrices" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matheo011511 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 bin départ en deux à 30 alors... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 lol matpar contre une sub de 450 ch se fait massacré par une R1 ou une gsr 1000 et quand je vois il est devant maintenan un test n'est pas l'autre aussi .bon demain j'achete une hayabusa et je la passe en turbo pour 500 ch et je serais tranquille mdret quoi serieusement tu as vu la sub contre la supra bizzar qu'ils en parlent pas de se teste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matheo011511 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Je pense que la supra n'était pas encore tout à fait fini à se moment là et il n'avait pas bcp de pression.Mais la subaru, le type attend que le moteur pète avec impatience, car il a tout se qui faut pour passer au stade supérieur... Y a deux petits monstres qui vont normalement sortir cet été de Mons! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Reden 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Déjà celle de Squale ça ne va pas être triste! (Ha tu as vu le test en live Seb! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 ah bon et quoi comme petit monstre une idée ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matheo011511 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 ep3 kompressor Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 ah oui lui je savais deja lol 450 ch minimum Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Pour arriver à 450cv faut préparer les moteurs de sub nan ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 bon vais devoir l'année prochaine investir dans le forgé je le sent lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 A ta place au lieu de gaspiller tes sous j'achèterais du fer forgé pour aller refaire des barrières chez toi ça sera plus utile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 lol j'ai pas de barriere chez moi mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 encore mieux alors, ne dépense pas de sous du tout Tiens que je pensais à ça, l3gion il est vivant ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
francois-ej1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 oui c est vrai sa fait un tit qu on le voit plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 mais ça coute quand meme on va dire 1000 euro de pieces forgée , 1000 euro voir 2000 euro pour le boitier reprog plus payé le mec pour placer le boitier et faire la reprog , et alors presque 2000 euro le turbo tout sa pour pas beaucoups de cheveaux et faut encore faire des trouc pour les gicleur d'huile dans la culasse ça fait peur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 oui oui legion est vivant , mais occupé pour le moment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 ça coute cher mais la force du LET sera avec toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JcwR53 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 L'été s'annonce chauuuuuuuuuuud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 ouais je m'en fais pas j'ai vu des gens avec 450 cv avec le boitier d'origine car en allemagne savent reprog dessus direct mais je ferais ma prepa petit a petit .car bon si je fais pour avoir plus je veux minimum 500 cv mais j'aimerais 600 voir 700 cv lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
francois-ej1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 avec autant de chevaux tu va rester sur place ou alors ton train avant va s arracher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JcwR53 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Quel petit gourmand cet astrapougnet ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 non mais apres faut faire pour que le tout fonctionne donc la je parlais que de la prepa meca , car l'autre fait peur mais en grece le mec il a 750 ch de dans et il patinne pas trop donc je me renseigne petit a petit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matheo011511 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 francois-ej1 a écrit:avec autant de chevaux tu va rester sur place ou alors ton train avant va s arracher Il parle en connaissance de cause.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
francois-ej1 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 matheo0115 a écrit:francois-ej1 a écrit:avec autant de chevaux tu va rester sur place ou alors ton train avant va s arracher Il parle en connaissance de cause.... PTDR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papitch111 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 purer sa s annonce chaud ici la guerre est declaree comme je voi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 lol c'est chaud mais je conte pas le faire maintenant ,et j'espere que tu es chaud aussi papitch car on attend la crx hein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papitch111 0 Posté(e) le 2 janvier 2011 Astralet a écrit:lol c'est chaud mais je conte pas le faire maintenant ,et j'espere que tu es chaud aussi papitch car on attend la crx hein ben on verra parce que je vien d apprendre que quand je reviend au boulot j aurai peut etre plus de boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 ah ouais pas cool ça en effet , ben merde commence pas top pour toi la nouvelle année Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flex1111 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 Tin sal ça Pourvue que tu garde ta place !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 Comment ça se fait ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astralet 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 ouais claire j'espere que tu garderas ta place hein car c'est jamais cool se genre de chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papitch111 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 Luig a écrit:Comment ça se fait ?ben ces tout con ce qu il demande de plus en plus de chose comme travailler 6jour sur 7 faire encore plus d heure tout sa pour la meme tune avec plus d objectif et moi je dit non a sa alors ta des gros leche cul qui en profite de sa pour esseyer de me pousser dehord vu que je ne suis super aimer au boulot puisque tu peut etre la depuis 20ans si je trouve que ce que tu dit ces de la grosse connerie je te le dit on est 2 comme sa dans la societe on est les 2 moin aimer mais bon ici j ai ete bosser sa a l aire d aller maintenant faudera voir sur le longterm sinon tampis chomedu mais je resterai pas trop longtemps a rien faire on vera bien ce que me resserve la vie mais ce n est pas pour sa que j arreterais le proget crx loin de la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 C'est bien pour ce genre de raison que je n'aime pas le travail en société, t'es toujours sur un siège éjectable même si tu travailles bien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Red Baron 0 Posté(e) le 3 janvier 2011 Jpeux vous engager dans mon labo clandestin de crack Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Manuzebra111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Red Baron a écrit:Jpeux vous engager dans mon labo clandestin de crackJe postule direct ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flex1111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Hummm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregdys111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 trankil l'eg en propulsion.au fait flex rdv jeudi à 10h a l'agence.donc chez pour 9h45. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flex1111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 ouep si j arrive pas en retard tsé bien lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Pfoua qu'est ce que j'aime pas les gens en retard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flex1111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 ouais quand je dit en retard c est 5 min ptetre mais jamais 1h hein . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 ah alors ça va Des gens qui ont une heure de retard j'en connais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flex1111 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 ahhhhhh donc tu m aime moi aussi j en connait 1 lolhein kriss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 la dernière fois c'était pour aller à bxl.Rdv chez moi à 7h00. 2-3 minutes de retard mais j'étais prêt vers 7h05.Je sonne, je sms, pas de réponse. Vla qu'il arrive à 7h40. Le temps qu'on démarre il était 7h50. Vive la ponctualité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Red Baron 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Luig a écrit:la dernière fois c'était pour aller à bxl.Rdv chez moi à 7h00. 2-3 minutes de retard mais j'étais prêt vers 7h05.Je sonne, je sms, pas de réponse. Vla qu'il arrive à 7h40. Le temps qu'on démarre il était 7h50. Vive la ponctualité Arretes tes chaines à 7h50 on etait deja en route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Wai vraiment à cette heure la on était seulement au premier feu rouge avant d'aller rejoindre la R3 au mieux. Je me souviens qu'à 43 t'étais seulement entrain de te garer derrière, le temps de brancher le gps etc on était pas encore parti. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matheo011511 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 C'est fini les filles!!!! Luig et Redbaron: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 4 janvier 2011 Wai en plus celle de droite elle s'appelle lucienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 Pas la pièce la plus performante ni la plus rapide à faire mais c'est du beau pour les yeux. Pour la courbature, ce sont des morceaux de tubes droit qui sont coupés en angle, c'est une technique de chaudronnerie quand on doit faire des conduites sur base de tôle. C'est moins efficace qu'un tube cintré mais ici à mon avis le but recherché est esthétique.Full titanium Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Red Baron 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 C'est ptetre juste qu'on sait pas former le titane aussi facilement que l'inox Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luig 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 J'pense pas que c'est uniquement pour ça même si c'est vrai, à mon avis c'est parce que ça revient moins cher de couper sur du tube droit ( moins de gaspillage ) et moins cher que d'acheter des coudes.Sinon le titane on sait le cintrer aussi mais avec un rayon plus grand. Donc il y a quand même moyen de faire beaucoup de parties en courbes directes sauf quand le rayon est trop petit par rapport au cintrage ou la tu n'as pas trop le choix que de couper des petits morceaux si des coudes spécifiques ne sont pas en vente. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites