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arnaud22

civic ek3

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honda civic ek3 fin 2000 ,
collecteur 4,2,1 supersprint, admission modifié.
jantes rota slipstream noir bord poli , suspension koni réglable en hauteur et dureté
volant moteur fidenza
phares a fond noir ,xenon


a venir: catback invidia , swap b16a2 ,aac +ressorts itr, admission mugen, et nouvelle suspat.

place au photos:





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bien belle la petite ek pour l avoir vue hier Wink . les slip cest du 16" Question
tu es satisfais du volant fidanza?pas trop leger?tu as encore un peu de frein moteur ?
merci Smile

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Ouep, belle caisse! Smile

Juste j'aurais découpé le plastique au niveau des aérations des AB de chaque côté pour ne plus les voir mais sinon elle est clean Wink

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les jantes s'est du 15"
et le volant moteurs, il était deja dessus quand jai acheter l'auto donc la diff. je sais pas dire.
mais sa va elle prend bien c'est tours .

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voila vaut mieux tard que jamais
voici quelques photos du swap b16a2 qu'on a fait au mois aout:







encore merci a mon frère et à rendy pour le coup de main

quelques petites photos au passage:


[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=14209867]

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Nickel tout ça mon petit! Very Happy

Pas de quoi pour le coup de main, ça ma fait plaisir! Wink


(Et essaye de titiller moins souvent les 9.500tr/min! Laughing )

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bien tout ça,n'empèche qu'elle m'a pourri ma semaine de vacances celle la! put...de cablage anglais. lol!

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Rendy est dans tous les coups

C'est lui que vous appellez pour aller chercher les boissons ? Razz

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Ouh oui Amo, tu aimes bien les cablâge anglais toi! Je t'en offrirais un pour noel si tu veux! santa

lol!

Où ça des boissons? tongue

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Reden a écrit:
(Et essaye de titiller moins souvent les 9.500tr/min! Laughing )
ca serais mieux sinon il y a des soupapes qui vont apprendrent a volés Laughing

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Benji...tr a écrit:
Nickel Smile
Ca doit te changer avec le b16, non ?
Quand j'étais passé de l'ej9 à l'ek4, j'étais tout fou Very Happy


ouais c'est claire ça change du 1500cc mais bon on s'habitue vite Very Happy

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arnaud a écrit:
Benji...tr a écrit:
Nickel Smile
Ca doit te changer avec le b16, non ?
Quand j'étais passé de l'ej9 à l'ek4, j'étais tout fou Very Happy


ouais c'est claire ça change du 1500cc mais bon on s'habitue vite Very Happy


C'est clair qu'on s'habitue Surprised Et c'est assez ennuyant d'ailleurs Neutral

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Du beau travail les petits gars!

Et si une personne avait un problème quelconque de cablage n'hésitez pas,

le Mau est le King king du cablage ! lol!

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On s'habitue trop vite ... j'ai déjà l'impression d'en avoir marre du B18C6 lol

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Pour prendre du plaisir avec une voiture, il faut la conduire occasionnellement et rouler avec une voiture moins puissante tous les jours Smile

Quand j'ai eu l'evo, au début j'ai fais quelques essais à intervales réduits, je commençais déjà à m'habituer Shocked

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Avec ça, meme en passant occasionnellement sur une polo de 50cv, tu vas en avoir des sensations Very Happy

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C'est comme ça qu'on se fait une Supra de 900cv. lol!
A force de s'habituer à la puissance et de monter d'un cran à chaque fois.

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bizarre,moi je ne m'en lasse pas,alors que la semaine je roule dans des bagnoles bien plus puissante Very Happy

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voila quelques news de la civic ;
-nouveaux volant
-airbox mugen
-catback invidia gt300




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cool arnaud Smile

ça sent bientot un b16 battle avec toutes ces bonnes voitures Razz

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francois-ej1 a écrit:
super Arnaud elle chante vraiment bien cette ligne Laughing

c'est claire j'adore se bruit , et sa change de mon midel pot que j'avais avant Very Happy

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t'as senti une différence de performance avec l'airbox et la new ligne ?

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Luig a écrit:
t'as senti une différence de performance avec l'airbox et la new ligne ?


+1 je me demande la meme chose ,surtout pour la ligne,c est pas trop gros diametre 60 sur nos b16 Question pas trop de perte de couple (reprise) Question

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bein juste avec l'airbox oui plus de couple a bas régimes et elle prend mieux ses tours.
et avec la ligne pas trop de différence avec mon ancienne , c'est plus pour le bruits.

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