itr n 636

[amo1 0]

itr n 636 de mars 98 125.800 km.
equipement :

retro spoon carbone
feux arriere jdm
antenne supprimée

jantes rota imitation volk TE 37 bronze + yokohama parada spec 2
lug nuts rouge RAYS

X bar
fond de compteur type spoon
vitres teintée

oil catch tank
cache bougie carbone
ligne apexi
decata
visserie password JDM bronze

place au photos










face av jdm pour la suite...

[francois-ej1 0]

superbe cette itr bravo

[zone rouge111 0]

bien jolie amo ton itr mais avec la face avant jdm

[Reden 0]

Tu sais bien que me j'adore l'Integra, donc que dire de plus à part qu'elle est terrible et que bientot elle le sera encore méchament plus!

Ca va tu regrettes pas la Sol?

[julien39 0]

superber ton ITR

[Astralet 0]

Superbe ITR et avec peux de km , bichonne la bien

[papitch111 0]

ho mais je la connais cette itr j ai ete en frnce avec casi tout le temps dans le vtec

[Luig 0]

arrete tu vas l'inquiéter sur l'état du moteur lol

C'est vrai qu'avec la face avant jdm ça cassera au moins le lien qu'elle a toujours avec l'ancien proprio, la on peut dire qu'elle est toujours à son image. A toi d'y mettre ta touche perso ;-)

[Astralet 0]

met un turbo et monte a 400 ch lol sa serra perso

[D_B Series 0]

Tiens tiens, la connait bien aussi cette teg...

[matheo011511 0]

On s'en fou d'où elle vient, c'est un belle achat!! Vivement cette face JDM, çà va déchirer.

[amo1 0]

Luig a écrit:

arrete tu vas l'inquiéter sur l'état du moteur lol

C'est vrai qu'avec la face avant jdm ça cassera au moins le lien qu'elle a toujours avec l'ancien proprio, la on peut dire qu'elle est toujours à son image. A toi d'y mettre ta touche perso ;-)

je connais l'état du moteur lol,en tout cas ce n'est pas un vieux qui a roulé avec
le moteur est en forme ,c'est le principale...
elle va bien changer,ça c'est sur.

[amo1 0]

Reden a écrit:

Tu sais bien que me j'adore l'Integra, donc que dire de plus à part qu'elle est terrible et que bientot elle le sera encore méchament plus!

Ca va tu regrettes pas la Sol?

bah ç'est différent quoi,la delsol était quand meme bien pour l'été,mais l'intégra est mieux pour attaquer...

[Reden 0]

amo a écrit:

bah ç'est différent quoi,la delsol était quand meme bien pour l'été,mais l'intégra est mieux pour attaquer...

Mdrrrrr... Attaquer attaquer, va doucement oui, sinon tu sais ce qu'il t'attend!

[amo1 0]

voila des news après tout ce temps...
j'ai démonté la teg aujourd'hui,elle part mercredi en carrosserie si pas de changement...












pour finir je ne vais pas faire une complète il n'y a pas besoin.Juste les éléments abimé,le reste un coup de pollisseuse et elle sera comme neuve
je vais aussi peindre l'intérieur proprement car Mr binnet a fais sa comme un barlosssssssss!!!!!!!!
elle va etre toute belle

[Luig 0]

C'est sur que sur HP ça fait bien le malin mais quand on analyse leurs travails à la loupe, c'est une autre histoire lol

Bien ça, ça bouge pour beaucoup de gens pour le moment, on va avoir de quoi lire pour les prochaines semaines

[francois-ej1 0]

bon travail sa amo bravo et sa ne m étonne pas que c était fait a la barlos refait nous sa nikel

[Flex1111 0]

Mais c est normal c est des barlos

[Reden 0]

Nickel tout ça mon petit loup! Elle va claquer l'ITR cet été!

[papitch111 0]

si tu veux tout savoir a l epoque s avai ete fait au pinceau avec de la pienture levis (pour metal )

[Luig 0]

Bah ma foi pour une " protection provisoire " ça pourrait se comprendre mais si ce n'est pas le but alors ces gens la ne visent que le paraitre en dépensant le moins possible

[amo1 0]

papitch a écrit:

si tu veux tout savoir a l epoque s avai ete fait au pinceau avec de la pienture levis (pour metal )

j'ai remarqué,c'est vraiment des graves sur hp.Pour moi le minimum serait un coup de bombe blanche,tjs plus propre...

je vais en profiter pour traiter toute la caisse,gratter le vieux mastique d'étanchéité pour en remettre du nouveau et passer a l'anti gravillon le dessous de l'auto.

[Junta1 0]

Bah t'as raison, fait ce qu'il faut et prends ton temps, ainsi tu profites un peu plus de ta caisse de remplacement...

[amo1 0]

bah je pense que je vais déja la changer,sa boit bcp un cayenne s,plus de 20l...

[Reden 0]

MDR!! Tu m'étonnes que ça doit boire beaucoup cette saloperie!

Ca va être nickel quand tout sera refait à l'intérieur, et vidée avec la X-bar ça va être terrible!

[Junta1 0]

amo a écrit:

bah je pense que je vais déja la changer

T'as raison, sors la TechArt...

[amo1 0]

ouai ou la polo non je sais pas, je verrai bien.

[matheo011511 0]

Prends un cayenne diesel!

[amo1 0]

on a pas en stock sa et puis c'est pas le genre de véhicule qui reste en showroom très longtemps

par contre un v8 c'est une autre histoire

[Manuzebra111 0]

Tu vas faire le face lift pour finir amo ?

[Luig 0]

et toi pour la coupé manu ? phase 2 ?

[Manuzebra111 0]

Luig a écrit:

et toi pour la coupé manu ? phase 2 ?

Pas cette saison ci impossible, mais pour la prochaine oui '

[Luig 0]

Pour la mienne je vais la laisser en phase 1, y a moyen de faire des trucs sympa aussi comme ça

[Manuzebra111 0]

Luig a écrit:

Pour la mienne je vais la laisser en phase 1, y a moyen de faire des trucs sympa aussi comme ça

J'ai une donneuse complète en pièces si jamais, je vais aller faire des photos d'ailleurs pour faire un poste de vente;

Désolé pour le HS amo '

[Luig 0]

Le seul truc que je devrais remplacer sur la coupé c'est le paneau coulissant qui obture le toit ouvrant en verre. En fait, j'avais laissé ça entre ouvert et le chat a eu la bonne idée de passer sa patte et de me trouer le tissus

Donc si tu as ça en bon état ça m'intéresse pour le remplacer

[Manuzebra111 0]

Luig a écrit:

Le seul truc que je devrais remplacer sur la coupé c'est le paneau coulissant qui obture le toit ouvrant en verre. En fait, j'avais laissé ça entre ouvert et le chat a eu la bonne idée de passer sa patte et de me trouer le tissus

Donc si tu as ça en bon état ça m'intéresse pour le remplacer

Ok mais je préfèrerai vendre le toit ouvrant entier, tu comprends ?
Sans le panneau, il aura moins de valeur. Si jamais, j'ai quelqu'un sur le toit justement, si le sien est en bon état, je te le réserve .

[Luig 0]

okey pas de prob

[amo1 0]

Manuzebra a écrit:

Tu vas faire le face lift pour finir amo ?

ben écoute a mon avis ça ne sera pas pour cette année,pe l'année prochaine je verrai... mais la face av est la,elle attend lol!

[Manuzebra111 0]

amo a écrit:

Manuzebra a écrit:

Tu vas faire le face lift pour finir amo ?

ben écoute a mon avis ça ne sera pas pour cette année,pe l'année prochaine je verrai... mais la face av est la,elle attend lol!

Moi pareil, çà sera pour l'année prochaine aussi !

[amo1 0]

petites photos au passage,en attendant le retour de carrosserie...

[amo1 0]

des news...
collecteur tri-y jge full race et décata réglable srs en 2.5...

[FAST>TFSI 0]

woohh, sa c'est de la belle piece il va finir tout bleu dans peu de temps...

[amo1 0]

FAST>TFSI a écrit:

woohh, sa c'est de la belle piece il va finir tout bleu dans peu de temps...

il y a de forte chance

[Reden 0]

Ca risque d'être propre! Elle va cravacher l'ITR cette année!

[francois-ej1 0]

de la bonne pièces ca amo

[amo1 0]

la petite est enfin sortie du garage...

[Reden 0]

Je te l'ai déjà dis, elle dégome sa maman l'ITR en full white!!

Manque plus grand choses pour la terminer maintenant!

[amo1 0]

elle va encore changer un peut d'ici samedi effectivement...

[amo1 0]

je verrais bien un ptit shoot avec l'ek de ju!

[FAST>TFSI 0]

amo a écrit:

je verrais bien un ptit shoot avec l'ek de ju!

effectivement se serais un beau choot a faire ,avec matheo derrière l'appareil

ps: elle donne terrible l'ITR version 2011