Subaru Impreza

[Reden 0]

Deux photos prise sur le chemin des Racewars;








J'ai pu tester comme il faut mon FMIC et ça pousse évidement bien plus fort qu'avant, et le pschiit...

J'ai aussi testé contre une nouvelle Renault Mégane coupé RS (je pensais qu'elle sortait 220cv mais la nouvelle en sort 250cv). Tout ce que je peux dire c'est qu'il a fait une drôle de tête le type que je suis passé à coté de lui! (ça lui apprendra à dépasser les autres par la bande d'arrêt d'urgence!)
Sinon franchement ça marche quand même pas mal ce petit engin, j'était étonné. Maintenant était t'elle stock ou pas...?

[Luig 0]

Ils auraient pu faire un effort et mieux centrer le HKS quand même lol

[Reden 0]

Ben effet dans le kit tu as un gabarit pour peindre le HKS.

Donc je l'ai peint mais quand il était hors de l'auto, mais le truc c'est qu'il dessans plus bas que le P-C donc on a l'impression qu'il est vraiment mal centré. Sinon sans pare-choc c'est nickel!

[Luig 0]

ahhh c' pour ça alors

[Astralet 0]

il donne bien l'ic sa fait directement autre chose

[francois-ej1 0]

elle est terrible ton impreza j'adore et la ou il est mit il prend vraiment bien l'air frais

[Red Baron 0]

Et quoi tu passes plus à lbt depuis qu'il neige plus?
Passe me montrer ça a l'occasion mfi

[Flex1111 0]

nickel l ic sa le fait grave

[Reden 0]

French; Oui c'est sur qu'il prend de l'air frais quand je vois la différence de T° entre la durite de sortie turbo et celle de l'entrée admission!

Chris Redfield; Si si je passe toujours mais ce que tu n'as plus l'oreille attentive du Barontosaure!

Flex; Merci Flex! moi aussi j'aime beaucoup, ça rend l'avant encore plus agressif.

[Red Baron 0]

C'est parce que je suis un belgo americain vivant sur le timezone americain donc la journée je dors

[Reden 0]

Ha ok voilà donc pourquoi!