Subaru Impreza

[Red Baron 0]

Faut l'envoyer benir les caisses à Boirssss
Puis on peut le faire exorciser par papa Samuel pour qu'on soit plus menacés

[gregdys111 0]

Moi j'ai du bol avec toi j'ai déjà réussi a faire un aller retour en hollande avec toi, moi je dis que c'est la région de charleroi qui te porte la pouasse.

[Reden 0]

J'ai pesé la bête aujourd'hui, tel qu'elle est là j'arrive à 1250kg. Pas mal pour une sedan 4x4!

Faut pas demander si je la vide, on peux vite frôler la tonne!

[JcwR53 0]

même poids à 40kg prêt de ma voiture de coiffeuse ^^

[FAST>TFSI 0]

moi aussi.....1260 kg pour une FWD

[matheo011511 0]

T'es sur que t'as pas oublié de remettre des pièces sur la sub? ^^

[zone rouge111 0]

vide la

[francois-ej1 0]

zone rouge a écrit:

vide la

+1 vide la regard la mienne fais 1002kg avec presque le 3/4 du plein et les sièges avant d origine

[Reden 0]

Oui mais non (la réponse qui ne veut rien dire )!

Je verrai ça plus tard quand ce ne sera plus mon daily.

[Luig 0]

nous on est à 1400 kg avec l'evo loll

[Reden 0]

Oui je sais, mais j'ai envie de dire que c'est un poids normal pour le gabarit de l'auto.

Il n'y a vraiment que les GC qui étaient plus légère que les autres véhicules de sa catégorie, maintenant je ne sais pas où qu'ils ont grattés du poids pour arriver à ça...

[Luig 0]

t'as airbags et airco ?

[Reden 0]

Oui, Airbag, Airco, ABS. C'est pas une version light malheureusement.

[Luig 0]

Y a peut etre des renforts en moins niveau chassis. On avait été peser une GT turbo 2001 version light donc sans airco et sans airbags et elle pesait aussi 1250 kg

[Reden 0]

Oui possible.

Maintenant une STI à une boite 6 vitesses donc peut être que la boite est plus lourde que la mienne, puis aussi le côté transmission, cardan, pont qui doivent être plus costaud donc peut être plus lourd aussi, les freins plus gros donc surement plus lourd. On peux vite perdre ce qu'on a gagné!

[Luig 0]

c'était pas une STI c'était la meme chose que toi en version 217cv car modèle 2001, juste l'aileron de coffre qui était un peu plus haut. Volant 3 branches nardi d'origine pas d'airbag, pas d'airco et il avait l'intérieur cuir.

[matheo011511 0]

Pèse lourd le cuir alors! ^^

[Reden 0]

Ha oui ok, je pensais que c'était une STI. beuh bizarre en effet...

[Luig 0]

http://www.imprezamaniac.fr/forum/viewtopic.php?f=12&t=10501&sid=4f33850ed2867cd6681ddc9495a87db8

Pratiquement la meme que celle la, en tout cas meme couleur sauf qu'il avait les antibrouillards à l'avant au lieu des caches, les feux arrières étaient en version cligno oranges et les jantes c'était des superleggera dorées

[Red Baron 0]

Luig a écrit:

nous on est à 1400 kg avec l'evo loll

Surement a cause du waterspray, du cd compilation special evo et du sapin qui sent bon
Enfin jvais acheter une bonne scie cloche donc on va passer en mode gruyerization weight watcherz

[Reden 0]

Haha excellent Chris!

[Reden 0]

Ce week-end mon père m'as filé les clés du circuit, j'ai en profité pour faire quelques photos...














La suite: http://www.flickr.com/photos/bel01/sets/72157626315764088/


Encore un grand merci à Monsieur Bel01!

[FAST>TFSI 0]

ELLE est vraiment belle cette sub,moi j'adore

terrible serie de photo.

[ju vti11 0]

tjr au top la sub,c est a zolder les photos

[Reden 0]

Merci les gars!

Non non à Spa Ju, c'était ce week-end lors des Subaru Trackdays!!

[Red Baron 0]

Putaiiiin y a meme pas une photo du raidillon fieu

[Reden 0]

Du quoi?













je suis déjà sorti!

[JcwR53 0]

Ahhhh me semblait bien, j'ai été sur le circuit je bossais je devais faire la ronde d'un bâtiment. Y'avait plein de caisse mais pas que des sub non?

Pcq j'ai vu passé à 5m de moi une ford gt 40

Comme ca m'a trop donné envie

[matheo011511 0]

T'aurais du faire le Belgacom Francorchamps, le batiment est juste derrière les padocks.

[JcwR53 0]

C'est ce bâtiment que j'ai fait justement

[HondaPower11 0]

matheo0115 a écrit:

T'aurais du faire le Belgacom Francorchamps, le batiment est juste derrière les padocks.

En allant dans le village de Francorchamps pour manger, on a vu passer une ancienne Ford GT 40 également.
Mais c'était une journée exclusivement réservée aux Subaru, d'ailleurs l'événement s'appelle "Subaru Trackday".
On n'a rien vu d'autre sur la piste excepté une petite voiture avec châssis tubulaire et une simple peau en polyester et un moteur VW utilitaire qui fume et prend 4000 trs/min.

[Reden 0]

HondaPower a écrit:

matheo0115 a écrit:

T'aurais du faire le Belgacom Francorchamps, le batiment est juste derrière les padocks.

En allant dans le village de Francorchamps pour manger, on a vu passer une ancienne Ford GT 40 également.
Mais c'était une journée exclusivement réservée aux Subaru, d'ailleurs l'événement s'appelle "Subaru Trackday".
On n'a rien vu d'autre sur la piste excepté une petite voiture avec châssis tubulaire et une simple peau en polyester et un moteur VW utilitaire qui fume et prend 4000 trs/min.

Exactement, il n'y avait quasi que des Subaru (une Evo perdue dans le tas de temps en temps).

Ouais la Ford était terrible! (sans parler du type qui ouvre son garage juste devant nous pour nous sortir une Lancia Fulvia! )

[zone rouge111 0]

ta pas envie de faire peter les photos avec i/c frontal toi

[Luig 0]

A bon c'est monté ?

Montre voir ça rendy

[FAST>TFSI 0]

allez rendy montre nous la bete

[Reden 0]

Quand j'aurai fait des photos oui...

[Luig 0]

Et quoi gros changement dans l'auto ?

[FAST>TFSI 0]

Luig a écrit:

Et quoi gros changement dans l'auto ?

plusieurs personnes ont vue un semi-remorque déposé un contaire de chez HKS juste devant chez lui.....

[Astralet 0]

moi en tout cas j'ai senti une difference quand je l'ai fait plus long a sentir le coups de pied au cul mais plus fort quand il est la . me demande si c 'est la meme chose sur subaru

[Luig 0]

théoriquement il devrait augmenter un peu lag du turbo car par la logique, plus le chemin entre l'entrée par le filtre à air et l'entrée au papillon est long + ça augmente le temps de réponse.

[Astralet 0]

oui c'est se que j'ai plus long lag mais quand c'est la sa fait vachement plus mal

[Reden 0]

J'ai pas encore su bien tester, je dois encore finaliser le montage.

Mais pour le peu que j'ai poussé ça à l'air d'envoyer pas mal!

Oui évidement comme Luig' dis j'ai plus de lag, mais c'est logique aussi quand on vois la longueur de tuyaux entre le turbo et l'admission.

Enfin quand j'aurai pu réellement tester ça je vous dirais ce que ça donne.

[Luig 0]

Si tu es riche tu peux toujours faire une carto antilag mais faudra remplacer régulièrement le turbo lol

[Reden 0]

Oui je sais bien, ce serait terrible n'empêche!

[matheo011511 0]

Et là, tu vas dire que t'as tjs pas de photo peut être? Ton avatar, c'est une fiat panda alors!

[Devilish Angel1 0]

Bien vu mathéo !


Voila, pour Rendy, le turbo devient un consommable au même titre qu'un filtre à huile, des plaquettes de frein, ...

[Luig 0]

+1 pour l'avatar, je n'avais pas fait attention

[JcwR53 0]

Tout bon ca

Faudra se faire un test bientôt moi je serai ready samedi soir

[Manuzebra111 0]

Luig a écrit:

+1 pour l'avatar, je n'avais pas fait attention

Moi non plus, pourtant c'est flagrant !!!!

[Reden 0]

Ben oui, faut ouvrir les yeux les petits gars!